ROZKŁADY JAZDY W TRYBIE SINGLE

[jazzmanPL]

Hej,

Czy jest plan na dodanie rozkladow jazdy w trybie single? Jak tu jezdzic bez rozkladów 🙂 😉

[adamets2]

No przecież są po lewej stronie. Te przewijane myszką. Wszystko jest czytelnie.

[jumps]

Godzinę temu, adamets2 napisał(a):

No przecież są po lewej stronie. Te przewijane myszką. Wszystko jest czytelnie.

Zakładam, że chodzi o rozkłady papierowe.

[adamets2]

@jumps no wiem 🙂 ale po co? Są przecież te normalne.

[adamets2]

Swoją drogą korci mnie zadać takie pytanie: są tu zawodowi maszyniści - czy do PKP w XXI w. nie wkroczyły tablety i elektronika i naprawdę macie wciąż PAPIEROWE rozkłady? 🙂  Tak samo wiele osób mówi, że HUD to uproszczenie - jeśli byłaby elektronika to coś w postaci HUD też by mogło być. Zawodowi kierowcy ciężarówek nie mają od 20 lat papierowych rozkładów tylko z kilka urządzeń elektronicznych... Na tablecie mają wszystko podane.

A jak to wygląda na kolei niemieckiej? Też papierowe? 🙂

Edited December 30, 2023 by adamets2

[jumps]

25 minut temu, adamets2 napisał(a):

@jumps no wiem 🙂 ale po co? Są przecież te normalne.

Niektórzy wolą grać bez hudu, jedni w celu zwiększenia realizmu i wczucia się w gre, innym po prostu przeszkadza zajmująca sporą część ekranu tabela.

[GoppelPL]

1 godzinę temu, adamets2 napisał(a):

PKP w XXI w. nie wkroczyły tablety i elektronika i naprawdę macie wciąż PAPIEROWE rozkłady?

Na szczęście mamy papierowe, chociaż czasem coś się zmieni w ostatniej chwili i wtedy zaktualizowany przysyłają na tablet (przynajmniej w "moich" firmach). Rozkład papierowy nie razi w oczy, nie blokuje mu się ekran po kilku minutach, można na nim coś szybko zapisać i nie trzeba go przewijać palcem, zamiast patrzeć, gdzie się jedzie.

1 godzinę temu, adamets2 napisał(a):

A jak to wygląda na kolei niemieckiej? Też papierowe?

Zintegrowany w pulpicie rozkład elektroniczny EBuLa, ale też nie każdy rozkład się łapie - w takiej sytuacji ratują strony stałe w książkowym rozkładzie jazdy dla pociągów danej kategorii O/M/U o danej prędkości - trzeba sobie znaleźć i jechać z tego.

[jazzmanPL]

No właśnie o to chodzi - jazda bez jakikolwiek okienek. Jak na razie w trybie single jest to praktycznie niemożliwe. Mnie osobiście to irytuje i w ramach zwiększenia realizmu, staram się w miarę możliwości uczyć tras i jeździć z papierowym rozkładem. Simrail jest już trochę na rynku i bardzo doceniam wkład twórców i ogrom pracy, który wkładają w rozwój tej platformy. Papierowe rozkłady to, wydaje mi się, krok naprzód żeby zwiększyć realizm, a zakładam że takie było założenie twórców. W multi jeździ się o niebo lepiej, wszystkie ograniczenia prędkości można sobie śledzić na bieżąco, no i ruch pociągów również robi swoje. Jakkolwiek, każdy zaczyna od trybu single, który jest oparty na scenariuszach, i fajnie byłoby mieć możliwość śledzenia szlaku z papierowym rozkładem. Na pewno dużo zmieni ETCS, aczkolwiek kiedy się pojawi, nie wiadomo. Zakładam również, że wiele szlaków systemu ETCS jeszcze nie obsługuje. Normalnym jest fakt, że trzeba się rozwijać, żeby na czymś zarabiać, a zastój nic dobrego nie wróży. Czekam na DLC i na ETCS, zakładam że wypuszczenie edytora również bardzo dużo na tym polu zmieni.

Pozdrawiam.

PS. Fajnym rozwiązaniem byłby tablet zamiast okienek, zakładam że wersja RJ na tablecie to również skan rozkładu papierowego 🙂

Edited December 30, 2023 by jazzmanPL

[bart_dem]

18 godzin temu, adamets2 napisał(a):

Zawodowi kierowcy ciężarówek nie mają od 20 lat papierowych rozkładów tylko z kilka urządzeń elektronicznych... Na tablecie mają wszystko podane.

Zdziwiłbyś się😉 Pewnie w ETS-ie tak jest, ale w rzeczywistości, na 30 kierowców (bo tylu jestem w stanie obsłużyć w ciągu mojej ośmiogodzinnej zmiany) jak przyjedzie 2 góra 3 z tabletem to jest cud. Reszta dostaje od spedytora sms z adresem załadunku i tyle, nawet nie wiedzą co i gdzie mają zawieźć. I nadal, według obowiązujących przepisów, wystawia się listy przewozowe (krajowe) lub CMR w formie papierowej. Dokument ten jest obowiązkowy na terenie całej Europy. Z niego kierowca dowiaduje się o miejscu przeznaczenia ładunku, rodzaju ładunku, wadze, numerach plomb, a także o dacie i godzinie awizacji rozładunku.

[adamets2]

Akurat się nie sugerowałem grą tylko kanałami Rafała czy Iwonki, ale widać w takim razie, że to elita, a reszta na papierowych. Np. Rafał Zazuniuk mówił, że w USA i Kanadzie mają wyłącznie elektronicznie. Widać, że Polska trochę zacofana.