jumps

ETCS tylko pogorszył sprawę na odcinku Psary-Starzyny, bo dyżurni podają wjazd na ostatnią chwilę a poziom 1 ETCS nie wyłapuje zmiany i trzeba się ciągnąć 20 do semafora mimo że podany

I don't entirely agree. It's true, according to the priorities, PWJ should go last, but it has a higher speed than IC/EC and freight trains, so what's the point of putting PWJ aside when there's a freight or EC/IC behind it? PWJ will go faster anyway and won't slow them down. Also what's the point of sending a freight train before PWJ? PWJ will go first and continue 160, delaying the freight at most by like 2 minutes. When "according to the priorities" you let the freight go first, the PWJ will drag behind it for 40 minutes, delaying it by an hour.

W trakcie jazdy w okolicy Pruszkowa (nie wiem czy to ma znaczenie) wyskoczył mi komunikat o wygaśnięciu licencji ivony. Nie sposób go zamknąć, naciśnięcie Nie lub próba zamknięcia powoduje ponowne pojawienie się okienka. Na pasku zadań grupuje to powiadomienie z procesem Simraila.

AI sobie normalnie z tym radzi, skieruje pociąg na właściwy tor. Analogicznie czasami bot na szlaku Ząbkowice - Łazy - Zawiercie skieruje towarowego po torze dla osobowych lub na odwrót.

A jesteś pewien że jedno wpływa na drugie? Bo raczej odpowiedzialne są za to różne zespoły, wątpie że parowóz i tor w Żmigrodzie robią ci sami ludzie. No fakt, było zapowiedziane. A czy gdziekolwiek było napisane kiedy będzie? O ile mogę zrozumieć pretensje co do obsuwy wyjscia z EA, bo fakt był wielokrotnie przekładany termin i było napisane co ma zostać na wyjscie z EA zachowane, tak jeśli chodzi o trasę do Krakowa to nigdzie przed ostatnią roadmapą żadnego terminu nie miałeś podanego. Równie dobrze mogłoby to wyjść za dwa lata i powinieneś wziąć to pod uwagę przy zakupie. W porównaniu z tym co było kiedyś różnica dla mnie jest ogromna. Otrzymujemy screeny z developmentu, roadmapy i orientacyjne terminy. Tylko no właśnie, kiedyś terminów nie było - źle, bo cisza i nie wiemy kiedy się mamy czego spodziewać. Dostajemy orientacyjne terminy - też źle, bo potem się zdarzy obsuwa i jest płacz, że oszustwo, obiecali i nie ma. Co to ma do rzeczy? Porównujesz 13km linii przez pola pośrodku niczego do 50km linii, dodatkowo do miasta z dużą stacją węzłową, w którym trzeba ręcznie wymodelować budynki i dworzec. No tak, nie z wami to przeciwko wam. Kiedy trzeba było krytykować tworców, to ich krytykowałem. Kiedy wykonują dobrą robotę to chwalę. A na Discordzie mam banicję, więc do tego grona się nie zaliczam 😉

Tylko pomijacie fakt, że na premierze gry w EA obiecywanej zawartości było o wiele mniej. Nie było nic o trasie Tunel-Kraków, EN57, z tego co wiem trasa przez Przemiarki też nie była pierwotnie planowana. Trochę konsekwencji, jak cokolwiek się opóźni to jako pierwszy leci argument "przecież zapłaciłem i było obiecane", ale jak pojawia się za darmo coś nowego, co nie było obiecywane to nagle osoby używające tego argumentu siedzą cicho. Twórcy sami przyznali, że gra już dawno wyszła by z EA gdyby nie właśnie dodawanie tych nieplanowanych poczatkowo rzeczy, a ja osobiscie wole, zeby bylo wiecej nowego contentu nawet kosztem lekkiej obsuwy czasowej.

Bez obrazy, ale zalatuje od Was straszną hipokryzją. Wcześniej nie były publikowane praktycznie żadne informacje, zespół tłumaczył to właśnie tym, że nie wiedzą kiedy co będzie gotowe do wydania. Na forum wylało się szambo, że brak komunikacji z graczami i mogliby dać chociaż roadmapę aby było wiadomo nad czym pracują i jakieś orientacyjne terminy kiedy się czego spodziewać. No to zaczęli dawać informację nad czym pracują i orientacyjne terminy. I co? Znowu wylało się szambo, tym razem że jak tak można dawać termin a potem go nie dotrzymywać (pomijając to że wyraźnie na roadmapie było napisane że termin jest ORIENTACYJNY).

Z tego co rozumiem stan na 2018 dotyczy tylko "podstawki" Simraila, nowsza zawartość jest odwzorowywana na rok w którym powstaje, trasa na Łódź i Kraków(?) odzwierciedlają rok 2023, prawdopodobnie to samo tyczy się DLC Cargo.

Jednak okazuje się, że będzie

Nie jestem pewny czy o to dokładnie chodzi, ale każda lokomotywa ma swój limit prędkości po przekroczeniu którego odcinany jest prąd (dla Traxxa, EU07 jest to 140km/h, EP08 160km/h, Pendolino 250km/h)

Zwykłe nieporozumienie. Temat "Other Sneak Peek" jest stworzony nie dla oficjalnych sneak peeków, tylko screenów lub innych ciekawostek wrzucanych przez developerów na discordzie, poza oficjalnymi kanalami ogłoszeń. Prawdopodobnie moderator, którzy to przekopiował na forum nie zauważył, że to tylko ciekawostka i nie ma planów dodania tego do gry i nie dodał takiej informacji w poście. Oczywiscie przydałoby sie to poprawić, bo faktycznie wprowadza w błąd.

Mam na myśli max kilka miesięcy od tego momentu. Jest chyba różnica między czekaniem 12 a 20 miesięcy na nowy rozkład? Rozkład mający 10 miesięcy zbliża się już do końca swojego "żywota", bo każdy zna go na pamięć i każdemu się nudzi. To wyobraź sobie co by było gdyby ten rozkład został wymieniony rok później, odpalasz grę w marcu 2025 i dalej pociągi jeżdżą według tego schematu co teraz. Do czego zmierzam to że rozkład powinien zostać wymieniony jak najszybciej, a jeśli mielibyśmy czekać dodatkowy rok na jakąś nową lokomotywkę to serwery by do tego momentu opusztoszały bo każdy by miał obecnego rozkładu po dziurki w nosie.

frytki do tego? rownie dobrze gdyby w grze byla LK1 to też można by było poprawić przepustowość na CMK. sugeruje zamiast tego koncertu życzeń dawać realne rozwiązania, albo nie pisać nic. nowy rozkład to prawdopodobnie kwestia max. kilku miesięcy, zrobienie nowej lokomotywy pewnie coś bliżej roku, nikt tyle czasu na nowy rozkład czekać nie będzie.

Jesli chodzi o statyczne sklady na boczniach jak najbardziej tak. Z tego co zrozumialem uzytkownikowi wyzej chodzilo o to zeby sklady na bocznicach były do objęcia zanim rozpoczną kurs

Mam tylko jedną obawę z tym związaną. Developerzy wielokrotnie pisali że serwery dadzą radę obsłużyć ograniczoną liczbę pociągów jednocześnie. Teraz dochodzą nam jeszcze trasy do Krakowa i Łodzi wiec serwery prawdopodobnie beda jeszcze bardziej obciazone. Puste pociągi stojace na bocznicach nie powinny zajmować niepotrzebnie "przepustowosci" i potencjalnie zabierać miejsca dla innych pociągów które w tym czasie mogłyby jechać.