Poradnik trybu dyżurnego ruchu

[PatRyKFH]

Witam,

Proponowałbym zrobienie serii filmów nt. obsługi poszczególnych urządzeń w symulatorze + jak obsługiwać blokady liniowe i inne. Osoby które grały tutaj w inne symulatory spokojnie sobie poradzą, gorzej z osobami które nie grały.

Pozdrawiam

[uetam]

Hej, w przygotowaniu jest poradnik dla dyżurnego ruchu. Pierwsza część powinna się pojawić jutro na naszym forum.

[ZimnySobi]

Poradnik powinien być również w formie samouczka dostępnego w grze aby dyżurny przy użyciu np. AI mogli zobaczyć jak działa poszczególne utwierdzenie przebiegu w praktyce. 

Podobnie jak z uruchomieniem składu gdzie zaznaczone są poszczególne przyciski. Często dziś można było spotkać dyżurnych którzy nie potrafią się odnaleźć bądź nie znają zasad kierowania ruchem, natomiast myślę większa część społeczności z symulatora TD2 ogarniała te urządzenia SCS i SPK na poziomie takim że mogli kierować ruchem, niekiedy pojawiały się niezrozumiałe błędy przy utwierdzaniu przebiegu jak np. problem z zmianą kierunku blokady było to bodajże SPK.

 

[PeVoo]

Potwierdzam. Ja jako osoba kompletnie nie mająca pojęcia jak te tablice obsługiwać nie powinna być nawet wpuszczona do dyżurki, bo tylko blokowałem wszystkim ruch. i się tym stresowałem (w dodatku nikt mi nie potrafił pomóc). Powinienem być najpierw skierowany na tutorial z obsługi tego panelu. I jeszcze trafiłem na ten trudniejszy do zrozumienia, czyli analogowy na przyciskach.

Podobnie zresztą z pociągami - też przez bite 20 minut miałem problem wystartować (mimo, że przeszedłem Prolog), bo było ciemno, nie wiedziałem gdzie się włącza światło (powinien być klawisz na klawiaturze do tego!), a ja jeszcze zapomniałem części rzeczy, które należy zrobić i szukałem we mroku. Ludzie do multiplayera powinni być wpuszczani dopiero po przeszkoleniu. (Zdaję sobie sprawę, że w tej chwili jest TYLKO multiplayer, ale tak w razie czego uprzedzam z góry).