Sygnał odjazdu/gotowości do odjazdu, podawany przez kierownika pociągu/członków drużyny

[Nieciej]

W multiplayerze bardzo brakuje sygnałów "[numer_poc] Odjazd" (dla składów wagonowych) i "[numer_poc] Gotowy do odjazdu" (dla EZT, gdy drzwi ma zamykać/blokować maszynista). Czasem sam sobie "kierownikuję" na radiu, (bo głupio odjeżdżać podmiejskim bez prikazu od kierownika, jak to bywało dawno temu w 90-ch), ale to z kolei wywołuje niepotrzebne reakcje dyżurnych ruchu, którzy czasem nie wiedzą co, po co i dlaczego. Klepsydra do zera i poszedł sobie po cichutku, a tymczasem to nie tak powinno wyglądać.

Edited April 16, 2023 by Nieciej
szczegóły bardziej graficzne

[B4si0]

Temat wielokrotnie poruszany, mam nadzieję, że w końcu dojdzie to do skutku. Mamy ładne zapowiedzi stacyjne, dlaczego by nie dodać sygnału odjazdu od kierowników? 😅

Dla IC jeszcze dodatkowo gwizdek i będziemy mieli imersje +100.

[mluczak.kutno]

5 godzin temu, B4si0 napisał(a):

Mamy ładne zapowiedzi stacyjne

Kiedyś pytałem na tym forum, czy na podstawie tych zapowiedzi (z generatora głosu) można zrobić w pociągach jakiś w miarę działający system informacji pasażerskiej. Od jednego deva poszło info, że to i tak nie będzie słyszalne w kabinie maszynisty więc w imię optymalizacji raczej tego nie będzie. Trzymam więc mocno kciuki, żeby chociaż zrobili to jedno nagranie, nawet bez numeru pociągu (bo łatwiej), proste i krótkie "gotowy do odjazdu!". Albo nawet samo "gotów".

[Nieciej]

Samo "gotów do odjazdu" bez numeru może nie sprawdzić się, gdy na kanale jest wiele pociągów i duży rejon z wieloma stacjami i przystankami w zasięgu radia. Numery pociągów, których jest ogromna ilość są tu pewnym problemem (o tym już gdzieś pisałem), ale po namyśle stwierdzam, że mamy już w latach dwudziestych XXI wieku mniej lub bardziej zaawansowane generatory mowy, niektóre nawet znające język polski - można się pokusić o wykorzystanie czegoś takiego do recytowania odpowiednich formułek wraz z numerem pociągu.

[karol_domag]

Jeśli wirtualny kierownik pociągu ma dawać przez radio sygnał do odjazdu, to fajnie by było jakby nie wcikał się ze swoim "odjazd" w prowadzoną właśnie konwersację między innym maszynistą a nastawnią. Wydaje mi się, że ogarnięcie tegoż może być największym tutaj problemem. Głupi algorytm typu "nadaj swoją kwestię 5 sekund po ostatnim słyszanym komunikacie"  może być mimo wszystko niewystarczający. Jacyś znajomi, którzy jadą i po prostu randomowo gadają ze sobą na radiu na różne tematy, mogą takim zachowaniem spowodować blokadę w peronach wszystkich pociągów pasażerskich.

Edited April 19, 2023 by karol_domag

[B4si0]

Nie do końca, irl często spotyka się takie "przebijane" komunikaty. Plus też nie jest tego na tyle dużo aby powodowało paraliż w komunikacji. 😄

[Nieciej]

2 godziny temu, karol_domag napisał(a):

Jeśli wirtualny kierownik pociągu ma dawać przez radio sygnał do odjazdu, to fajnie by było jakby nie wcikał się ze swoim "odjazd" w prowadzoną właśnie konwersację między innym maszynistą a nastawnią. Wydaje mi się, że ogarnięcie tegoż może być największym tutaj problemem. Głupi algorytm typu "nadaj swoją kwestię 5 sekund po ostatnim słyszanym komunikacie"  może być mimo wszystko niewystarczający. Jacyś znajomi, którzy jadą i po prostu randomowo gadają ze sobą na radiu na różne tematy, mogą takim zachowaniem spowodować blokadę w peronach wszystkich pociągów pasażerskich.

"Randomowi znajomi" używający radiołączności pociągowej w symulatorze do paplania na swoje tematy nie są częścią planu - jeśli będzie to spotykane nagminnie, to coś z tym będzie trzeba zrobić, aby nie stało się normą, np. kickować z serwera po jednym max. ostrzeżeniu (obecnie chyba nawet nie ma kto).

Na rzeczywistym radiu akurat sygnał odjazdu z radiostacji ręcznej kierownika pociągu jest w radiostacji na pociągu słyszalny lepiej, niż komunikacja dyżurnego z pociągiem (chyba że stoisz pod samą anteną na nastawni), poza tym kierownik też słyszy dyżurnego i poczeka aż ten skończy - to nie są długie kwestie, chyba że rozkaz komuś dyktuje. "Przebicie" sygnałem odjazdu z radia ręcznego do radiostacji na swoim pociągu komunikacji maszynisty innego pociągu z radiostacji pociągowej z dyżurnym, to już w ogóle nie problem - każdy zainteresowany usłyszy co potrzebuje. Moje odczucia pochodzą ze st. Warszawa Wschodnia, na której nieraz słyszę komunikację z tych czy innych radiostacji i różne nakładanie się czasem też występuje.

Problemem może być jedynie właśnie ta przebijalność, tj. kto czyj "sygnał" radiowy lepiej lub gorzej "odbiera" w symulatorze - kto ma kogo "nad kim" słyszeć. Przypuszczalnie teraz wszyscy słyszą się jednakowo, aż do bliskości granicy "zasięgu".

[Jezzman]

W dniu 19.04.2023 o 11:17, Nieciej napisał(a):

Samo "gotów do odjazdu" bez numeru może nie sprawdzić się, gdy na kanale jest wiele pociągów i duży rejon z wieloma stacjami i przystankami w zasięgu radia. Numery pociągów, których jest ogromna ilość są tu pewnym problemem (o tym już gdzieś pisałem), ale po namyśle stwierdzam, że mamy już w latach dwudziestych XXI wieku mniej lub bardziej zaawansowane generatory mowy, niektóre nawet znające język polski - można się pokusić o wykorzystanie czegoś takiego do recytowania odpowiednich formułek wraz z numerem pociągu.

A po co generator? Przecież w grze i tak mamy predefiniowane numery pociągów, więc jaki problem nagrać każdy numer? Co innego gdybyśmy sobie mogli edytować numery według własnego widzimisię. Wtedy już bez generatora by się raczej nie obeszło.

[Nieciej]

Nagrasz rozkazy dla wszystkich numerów pasażerskich pociągów planowych w każdej "dobie" pomiędzy restartami (póki co 8-godzinnej, ale większość by wolała raz na dobę zegarową)? To setki nagrań. Będziesz to potem aktualizował w razie jakichś zmian i dogrywał dziesiątki kolejnych na nowe trasy? Już to widzę... Paczka do pobrania "na dzień dobry" też urośnie o dodatkowe pliki dźwiękowe (a nie każdy ma nielimitowany internet z kablówki). Już nawet pociągi na dużych stacjach zapowiadają generatory mowy. Generator umożliwia też łatwe wariantowanie i dodawanie też innych treści do przekazania maszyniście przez danego kierownika na radiu.

Ja osobiście rzygam już pre-recordami w MaSzynie - zwykle tymi samymi, co 5, 10 i 15 lat temu.

Edited April 22, 2023 by Nieciej
Warianty, inne treści

[stary_ortalion]

Moze nowa rola : oprocz bycia maszynista albo dyzurnym, mozna by byc ... druzyna konduktorska 😉

[ixek]

Jak jeden z przedmówców pisał, można wykorzystać jakiś syntezator. Dla przykładu ogarnąć 10 głosów, i kilka kwestii (<numer>: odjazd, gotow do odjazdu, gotowY do odjazdu, od kierownika odjazd itd). 
Jesli chodzi o "realistycznosc". Mysle ze na potrzeby symulatora, niech komunikat będzie słyszalny tylko dla maszynisty. W Maszynie tez czasami komunikaty odjazd, nakladaja sie z obecnie trwajaca komunikacja na radiu. Mozna by w ten sposob, rozwiazac "problem" bariery jezykowej (na radiu nie bedzie sytuacji, gdzie wszyscy mowia po polsku, a nagle wcina sie wirtualny kierownik np po niemiecku).

[domikb]

Wstępna wersja kierownika pociągu mogła by być na czacie, tak jak piszą boty na posterunkach, pytanie tylko czy nie zrobi to zbyt dużego spamu na czacie. A najlepszym rozwiązaniem to właśnie syntezator. Prosty jeden kominikat z odpwiednim numerem i nic więcej.

[wozik02]

W dniu 19.04.2023 o 07:25, mluczak.kutno napisał(a):

Kiedyś pytałem na tym forum, czy na podstawie tych zapowiedzi (z generatora głosu) można zrobić w pociągach jakiś w miarę działający system informacji pasażerskiej. Od jednego deva poszło info, że to i tak nie będzie słyszalne w kabinie maszynisty więc w imię optymalizacji raczej tego nie będzie. Trzymam więc mocno kciuki, żeby chociaż zrobili to jedno nagranie, nawet bez numeru pociągu (bo łatwiej), proste i krótkie "gotowy do odjazdu!". Albo nawet samo "gotów".

Jak by do SimRail dodali kierownika który gwiżdżę gwizdkiem to był by fajny szczegół

[Michał_Wx]

Przy okazji należy jeszcze dodać by te czasy postoju były realne a nie 18 sekund nawet w Warszawie Centralnej jak się przyjedzie opóźnionym.

[adisuper]

To by usiałybyć mapy i rozkłady generowane w czasie  rzeczywistym jak w Microsoft flight simulator 

[Michał_Wx]

A nie da się tego prościej czyli jak teraz do godziny odjazdu ale nie krócej niż x sekund i uzależnić minimalny czas od stacji na której się stoi?

[przem]

Zastanawiam się, czy nie można by "poświęcić" trochę realizmu na rzecz kompromisu. Faktycznie, generowanie numeru pociągu w komunikacie głosowym i wcinanie się w komunikację mogłoby być kłopotliwe. A co, gdyby utworzyć jeden prosty komunikat (np. "od kierownika odjazd") słyszalny tylko dla maszynisty danego pociągu? 

[Nieciej]

Dla EZT wymagane jest zamknięcie/(zablokowanie otwarcia) drzwi z kabiny maszynisty (nawet "babcia" nie ma skrzynek do otwierania/zamykania kierownikiem - musi to robić maszynista), więc dla zespołów trakcyjnych gotowość do odjazdu, ale czemu by nie - lepsze to niż samowolne zamykanie drzwi według "klepsydry" wymiany pasażerskiej, jak jest obecnie.