Błędy pulpitu nastawczego ŁC

[pan kura]

Lista błędów jakie udało mi się odnaleźć na pulpicie nastawczym ŁC
• Brak oznaczeń toru pod siecią trakcyjną
• Brak oznaczeń zwrotnic w stanie zasadniczym
• Brak wyżłobionych liczb na ramie pulpitu określające położenie kostek
• Błędne wymiary pulpitu nastawniczego w symulatorze. Prawidłowe wymiary: 50x25


• Na torze 579 (tor "7" w kier. ŁB) ma źłe odwzorowaną PBL
• Kostki PBL na torze 579 znajdują się w złym miejscu


• Tor 579 jest źle zobrazowany
• Kostka 36x12 powinna być zobrazowana na zielono w związku z usunięciem Tm579
• Kostka 32x11 powinna być zobrazowana na zielono w związku z usunięciem przycisku przebiegów manewrowych z semafora S7
• Brak przecięcia torów 579 oraz 589 na kostkach 15x3, 16x3
• Powtarzacz semafora na tor 579 jest zbędny
• Napisy Tor 7, Lk. 154, Łazy ŁB są zbędne i niezgodne z schematem.
• Brak zobrazowania przejazdu kolejowo-drogowego na torze 589
• Brak oznaczenia nastawni "ŁC" na kostce 28x10
• Złe położenie Tm614 jak i napisu
• Złe położenie napisu Tm613
• Złe położenie przycisków Tm611 oraz Tm612. Powinny się znajdować pod powtarzaczem traczy manewrowej
• Brak oznaczenia toru na kostce 23x10
• Przycisk od zwrotnicy 628 i anglika 627ab powinien się znajdować na kostce 19x07


• Kostka 15x5 nie ma oznaczenia numeru toru 619
• Kostka 15x6 nie ma oznaczenia numeru toru 617
• Kostka 15x7 nie ma oznaczenia numeru toru 615
• Kostka 15x8 nie ma oznaczenia numeru toru 613
• Kostka 15x9 nie ma oznaczenia numeru toru 611
• Kostka 15x10 nie ma oznaczenia numeru toru 609
• Kostka 15x11 nie ma oznaczenia numeru toru 607
• Kostka 15x12 nie ma oznaczenia numeru toru 605
• Kostka 15x13 nie ma oznaczenia numeru toru 603


• Brakuje przycisku na kostce z zobrazowaną zwrotnicą 624cd


• Nazwa Tm621 i Tm622 powinny zostać przesunięte za powtarzacz parczy manewrowej (32x12, 32x13)
• Brakuje oznaczenia nazwy toru 629 na kostce 33x12


• Tory szlakowe wraz z blokadami liniowymi do postawienia na nowo zgodnie z załączonym obrazem.


• Na kostkach od 15-19x18 nie powinny się znajdować oznaczenia izolacji toru


• Na kostkach od 15-19x18 powinny się znajdować przyciski od nastawiania przebiegowego


• Na kostkach 29-30x15-16 powinny się znajdować szczeliny strzałek i 2 przyciski od samoczynności przebiegów.


• Na kostkach 30x17 i 30x18 powinny się znajdować oznaczenia 6Cc i 4Cc zamiast JT6 i JT4



• Oznaczenia JTZ, JTY, JTW2, JTW1, JTU, JTT, Tor 2P, Tor 4, Tor 2, Tor 1, Tor 3, Tor 1P, LK 154, LK 168, LK 1 powinny zostać usuniętę gdyż się nie zawierają na oficialnym schemacie
• Na kostkach od 42x13-18 powinny się znajdować przyciski od nastawiania przebiegowego
• Nieprawidlowe szczeliny zostały zamontowane na blokadzie typu C w pozycjach 49x13 i 49x18
• Szlak do Przemiarek ma nieprawidłową nazwę (To samo się tyczy przycisków Po, Poz, Ko


• Kostki od kasowania rozpruć, doraźnego zwolnienia izolacji torowych do poprawienia i na grupowania


• Woltomierz baterii kontrolnej do wyrzucenia gdyż nie ma go na schemacie pulpitu nastawczego
• Brak przełącznika pomiędzy nastawianiem indywidualnym, a nastawniczym
• Brak przełącznika regulacji podświetlenia pulpitu nastawniczego
• Brak przełącznika pracy przetwornicy blokowej
• Brak przycisku pk, lampek PN, lampki kontroli przetwornicy blokowej, lampki odłączenia napięcia  nastawniczego.


Zgodnie z regułą zgłaszania błędów.
16.01.2023
Występuje na wszystkich serwerach

Żródło odniesienia - Plan schematyczny pulpitu nastawczego ŁC w Łazach. Rok wydania 1992r. z naniesionymi poprawkami na rok 2007.

Dygresja: Zdaję sobie z tego sprawę, że dokumentacja, która mi posłużyła ma już swoje lata, a symulacja się odbywa na rok ~2018. Także proszę o wypisanie niżej wszystkich błędów które się wkradły, bądź zmiany, które się pojawiły na pulpicie do 2018.
Życzę miłego dnia.

[uetam]

Cytat

• Brak oznaczeń toru pod siecią trakcyjną
• Brak oznaczeń zwrotnic w stanie zasadniczym

Umożliwienie oznaczenia torów pod siecią trakcyjną oraz zwrotnic zasadniczych pojawi się w tym lub w przyszłym miesiącu.

Co do reszty to na tę chwilę zostanie to tak jak jest gdyż pulpity nastawcze w SimRail nie mają i nigdy nie miały na celu odwzorowania w 100% prawdziwych pulpitów nastawczych zastosowanych na sieci PKP PLK.

W chwili obecnej naszym priorytetem jest umożliwienie sterowania wszystkimi nastawniami za pomocą dedykowanych pulpitów.