-
Posts
116 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by beskidek2513
-
-
Serwer PL3, stacja Łódź Widzew. Od godziny 23:20 było ok. O godzinie 1:00 zaczęło mnie wywalać z serwera "z nieznanego powodu". I tak 5 razy. Szósty raz już nie wchodziłem, bo szkoda moich nerwów.
-
W dniu 9.06.2025 o 19:50, Prądzik napisał(a):
Głównie chodzi o 3 sprawy:
- Brak wysyłania informacji o odjeździe pociągu
Kiedyś zapytałem sąsiedniego dyżurnego, dlaczego nie informuje mnie o wyprawianych pociągach? Odpowiedź: "Nie będę ci nic pisać, chyba widzisz, co jedzie." Taka interakcja była.
Innym razem w nastawni obok siedzi dzieciak. Napisałem mu, co ode mnie odjechało, na co on: "nie musisz mi pisać, co odjechało." Mówię mu, ok, ja informuję z przyzwyczajenia, ale ty mi pisz, bo nie chce mi się na kostkach co chwilę F3 wciskać, na kompie to co innego. A on mi na to (w jego mniemaniu chciał mi chyba zrobić na złość): "dobra, to ty też mi pisz". Za kilka chwil napisałem mu info o kolejnym pociągu, a on mi na to: "albo wiesz co, nie musisz mi pisać". I taka to zabawa...
-
4
-
-
17 godzin temu, pomperek napisał(a):
A pamiętasz (...)
Tak, pamiętam. W składzie poc. "Tetmajer" Gdynia - Zakopane jeździły w latach 1985-2003. Ale i też w poc. rel. Katowice - Łeba (w Zawodziu był ładowany i rozładowywany w Gdyni). Do tego, na początku lat dziewięćdziesiątych, można było przewieźć jeszcze auto z Gdyni do Budapesztu.
-
15 godzin temu, misiek_131415 napisał(a):
Ciekawi mnie jak te samochody wyjechały z dworca /peronów . Tam od Janka Wiśniewskiego masz ulicę niżej niż torowisko. Skarpa.
Zgadza się, załadunek był niżej, obok budynku Urzędu Pocztowego Gdynia 2. Następnie wagon ten wyciągano pod górkę w stronę Grabówka, a później pchano go na skład stojący w peronach Gdyni Gł.
Analogicznie było po przyjeździe do Gdyni. Wagon odczepiano, jechało się z nim w stronę Grabówka i później pchano w dół do rampy przy budynku poczty.
-
Może tak by w sezonie letnim, który teraz jest w pełni, uruchomić sezonowe pociągi hotelowe? Oczywiście one składałyby się wyłącznie z wagonów sypialnych i kuszetek (które teraz są doczepiane do ostatnich pociągów pospiesznych w dobie - w ogóle nie rozumiem, dlaczego tak się dzieje??).
Taki hotelowiec nr 35170 rel. (Zakopane) Kraków - Kozłów - Psary - Warszawa (Gdynia/Hel/Ustka/Kołobrzeg). Postoje handlowe Kraków Główny i następny Warszawa Centralna.
W przeciwnym kierunku można by uruchomić pociągi hotelowe w relacji (Ustka/Łeba - Gdynia - Warszawa - CMK - Zawiercie - Katowice - Bohumin (Praga). Postoje handlowe Warszawa i następne Zawiercie, Dąbrowa Górnicza? Postoje do negocjacji..
-
-
-
Proponuję na wakacje stworzyć kilka pociągów kolonijnych (specjalnych) prowadzonych lokomotywami ET22/EU07, które miałyby po 14-18 wagonów (jak za starych czasów na PKP jeździły takie). Można byłoby to wcisnąć na CMK w relacji W-wa - Starzyny - Tunel - Sosnowiec Płd. - Katowice i też w odwrotnym kierunku, a także np. Mszczonów (Szeligi) - Góra Włodowska - Katowice, bądź Mszczonów (Szeligi) - Starzyny - Kraków. Myślę, że bardziej byłoby to uzasadnione, aby puścić takie pociągi w godzinach nocnych, ale też za dnia ze 2-3 pary można by było wprowadzić.
Ciekawe tylko, jakby system czytał zatrzymanie pociągu, gdyby ów nie mieścił się w peronach? Był już taki pociąg przed wyjściem z EA, bodajże nocny 1325x, nie pamiętam dokładnie numeru, ale był prowadzony bykiem i miał 12 wagonów. Wtedy to działało, to czemu by nie powtórzyć teraz tego?
-
Z toru trzeciego na stacji Łódź Widzew nie jest możliwe podanie sygnału zastępczego w kierunku zachodnim, czyli Marysin, Fabryczna i Chojny. W kierunku przeciwnym z tego toru, czyli w kierunku wschodnim (Andrzejów i Olechów) jest to możliwe.
Jest to jedyny tor i jedyny kierunek, z którego nie można podać Sz na st. Łódź Widzew.
-
Przed przystankiem osobowym Jesionka (od strony Radziwiłłowa Maz. w kier. Żyrardowa) wskaźniki W16 są błędnie (odwrotnie) umieszczone. Wskaźnik, który stoi przy torze nr 1, powinien w tym kilometrze stać po drugiej stronie, czyli obok toru nr 2. Natomiast wskaźnik, który stoi przy torze nr 2, w tym kilometrze powinien stać obok toru nr 1.
Obecne (błędne) ustawienie wskaźników zilustrowałem rysunkiem poglądowym (nie uwzględnia skali). Czerwone strzałki wskazują miejsce prawidłowego ustawienia tych wskaźników.
-
1
-
-
W dniu 24.06.2025 o 20:31, Sklox napisał(a):
Właśnie to jest najfajniejsze, że mogą jechać tylko 110
Nie wiem, co w tym jest fajnego, że IR (czyli przyspieszony InterRegio) jedzie Vmax 110 km/h, podczas, gdy zwykły osobowy jedzie 160 km/h.
Chyba ktoś tu coś pomylił...
-
Czy można by było zamienić tabor na IR 111xx (Łódź - W-wa-Łódź) z EN57 na EN76? Te EN-ki nie dają rady się rozpędzić do 110 km/h, a na odcinku Grodzisk Maz. - Łódź Widzew nie wykorzystują możliwości technicznych linii, czyli prędkości 150-160 km/h.
-
3
-
-
-
-
-
-
Sytuacja z teraz (04.06.2025. godz. 23:57, serwer PL2) - BOT Koluszki zatrzymał mnie w stacji (jadę poc. 1911). Czekam 3 minuty na wyjazd, obok mnie stoi 10577. Po 4 minutach BOT dał wyjazd osobówce. Dodam, że ja nie byłem przed czasem, ale 3 min. po planie. No przecież to brak słów, aż się rzy*ać chce na tę grę. Przecież, jak można takie badziewie zaprogramować?? Te wasze AI boty, do niczego się nie nadają. Z każdą aktualizacją jest tylko coraz gorzej. Krew człowieka zalewa, jak na to patrzy. Zamiast zabawy - wieczne nerwy.
A teraz, ruszając w końcu z Koluszek, wywaliło mnie z serwera "z nieznanego powodu" - nawet nie można do końca dojechać, bo serwer, albo ktoś, na widzimisię.
-
2
-
-
-
W dniu 26.05.2025 o 14:38, michczi napisał(a):
Po ręcznym ustawieniu zwrotnicy również kasuje przebieg.
Też ustawiłem ręcznie i chciałem wpuścić pociąg na Sz, ale również nie dało rady - kasowało przebieg i nie pozwalało wyświetlić Sz.
-
8 godzin temu, Królik Uszasty napisał(a):
(...) możliwość uszkodzenia szyby czołowej jest standardowym wymaganiem dla symulatorów, dzięki którym ta gra w ogóle mogła powstać. Nie jest to więc fanaberia dla "umilenia" rozgrywki graczom.
Dziękuję za wyjaśnienie, nie wiedziałem o tym. Wobec tego przepraszam za to, co napisałem (nazwanie tego bzdetem).
-
Jadąc dziś luzakiem 215014 pękła mi (została stłuczona?) szyba. Pytam, po co takie zdarzenia, skoro serwer PL2 jest bez wydarzeń. W tej sytuacji powinienem zatrzymać lokomotywę i zgłosić to do najbliższego dyżurnego.
Zapewne dyżurny olałby tę sprawę, no bo co ma mi poradzić? (Będąc na nastawni dokładnie tak bym zrobił). Zaraz zaczęłyby się pytania, dlaczego stoję i blokuję szlak?
Pytam więc twórców, po co są takie bzdety, nikomu niepotrzebne, a robiące aferę?
Sugestia - zajmijcie się naprawianiem błędów w grze, a nie zawracajcie sobie głowy takimi głupotami, jak pęknięta szyba.
-
1
-
-
18 godzin temu, misiek_131415 napisał(a):
I może od razu tylko 6 pendolino z Katowic do Warszawy na dzień? Tak jak jutro pojadą w prawdziwym realnym rozkładzie:))
Nie chodzi mi o całkowity realizm rozkładu jazdy, bo on co 3 miesiące ma korekty i nikt nie ma czasu bawić się z tymi wszystkimi poprawkami.
Chodzi mi wyłącznie o to, aby ograniczyć ruch towarów na CMK w dzień, kiedy jest duży ruch pociągów pasażerskich.
-
5 godzin temu, szyklo napisał(a):
Ja te osiągnięcie zdobyłem wczoraj, czekając na odjazd osobowego do Sędziszowa (PL3), zawędrowałem na peron 5 i bez problemu osiągnięcie wskoczyło.
Pozdrawiam Szybkiego Podróżnika 😉
-
1
-
-
Jak w temacie. To samo zgłaszałem na serwerze INT3.
O co tu chodzi?!?
in Zgłaszanie błędów [Tryb wieloosobowy]
Posted
Siedzę z wczoraj / na dziś (14.10 / 15.10.2025) na nastawni Łódź Widzew (serwer PL3) i nagle o godzinie 0:13 wywala mnie z serwera z komunikatem "Serwer odrzucił prośbę o dołączenie do gry". Co to ma być?? Ja nie logowałem się do serwera (bo już kiedyś był też taki komunikat przy próbie wejścia na serwer), tylko byłem na tym serwerze i grałem. Ostatnio wywalało mnie "z nieznanego powodu", a teraz to. Patrzyłem na mapę, czy wszystkich graczy wówczas wywaliło, to bym jeszcze zrozumiał, że coś się stało z serwerem. Ale nie, inni dalej byli widoczni na mapie, tylko mi serwer "odmówił" gry.
To naprawdę nie jest już śmieszne....