klawinsky

Oj będę Ci musiał chyba komisję powołać, zwrotniczy Ci pewnie źle przekorbował

EDR wzorowany jest na oryginalnym z PLK, na oryginalnym nie ma czasów przejazdów z/do poprzedniej/kolejnej stacji. Po to jest podgląd trasy pociągu by móc to sprawdzić. Co do papierowego rozkładu - zgadzam się, chyba w całej Polsce każdy posterunek posiada takowy z wykazanymi czasami jazdy, ale to propozycja na możliwość stworzenia dodatkowych dokumentów dla posterunków, tak samo jak mały RTS

Nikt nie powiedział że musi się mieścić w peronach 😅 IC udowadnia to przez cały rok, a najbardziej w okresie wakacji 🤪

@Domin92 jako osoba wiele lat pracująca w drużynach pociągowych wiem, że każda osoba ma swoje zadanie, a pomocnik nie jest od prowadzenia pociągu. I nie jest to zależne od poziomu wyszkolenia, tylko tego, że każdy wykonuje swoje obowiązki jakie ma podczas pełnienia służby. Maszynista prowadzi, pomocnik wspiera obserwację szlaku, urządzeń i wymienia się tymi spostrzeżeniami z maszynistą.

Pomocnik nie jest od prowadzenia pociągu, to nie działa tak że pomocnik przejmuje prowadzenie 🙉

Bardzo mnie ciekawi co miałby takowy robić. Sztuka dla sztuki?

no dokładnie xD

Wszędzie ta cenzura. Czy ta cenzura jest teraz z tobą w tym samym pokoju? Mówi do Ciebie?

Ktoś tu nieźle odleciał...

Jakbyśmy mieli takie durne pytania zadawać to nic innego byśmy chyba nie robili 🤣

Takie rzeczy zgłaszaj w dziale z błędami wrzucając zapis z logów, nikt nie będzie zwracać uwagi na zgłaszanie błędów w dziale mającym na celu prowadzenie dyskusji

Spokojnie, zgłoszone. Myślę że uwielbiany przez Pana Sebastiana @GoppelPLznajdzie na niego rozwiązanie 😅

Dokładnie to samo zrobił na moim profilu jak tylko dałem mu JEDNĄ negatywną reakcję 😂😂 Ale patrząc na statystyki Pana Sebastiana to lubi wystawiać ludziom negatywne opinie 😂

Takie sytuacje są obecne w realnym świecie, jest na to specjalna procedura którą IC stosuje co chwilę, także nie uznawałbym tego za błąd 🤷‍♂️

Proszę korzystać z serwerów z zakazem zamknięć lub tylko dla maszynistów i po problemie 😛

Czytała tablicę, żeby upewnić się czy to jej pociąg 😛

Chyba potrzebuję tłumaczenia na polski 🙈

Zauważyłem że są nawet maszyniści którzy wyjeżdżając z jednej stacji już pytają drugiej o to czy będzie przelot. Moja odpowiedź jest prosta: Po pierwsze nie wiem, bo zawsze może się coś zmienić, po drugie - po to są tarcze, powtarzacze i semafory SBL żeby maszynista nie pytał"

Zgodzę się z @GoppelPL, specjalnie sprawdziłem w pracy jak wygląda sytuacja z oznaczeniami pociągów w aglomeracji poznańskiej i też stwierdzam że wykłócanie się o to czy pociąg oznaczony jest ROJ czy RAJ to zwykłe pieniactwo. Na przykład podaję pociąg Poznań Gł. - Mogilno który kursuje jako RAJ, a skoro chcielibyśmy być dokładni to powinien kursować jako MOJ bo jest międzywojewódzki. Tak samo inne kursy do Mogilna które oznaczone są jako ROJ. Najważniejsze w skrótach rodzajowych są pierwsza i trzecia litera, aby pracownicy inżynierii ruchu wiedzieli z jakim typem przewozu i jakim rodzajem pojazdu mają do czynienia 🙂

W Dąbrowie Górniczej Wschodniej (chyba na każdym serwerze PL) nie palą się szczeliny bloków pozwolenia, końcowy i początkowy na szlak do Dąbrowy Strzemieszyc. Powinno być przy normalnym prowadzeniu ruchu: Poz2T - czerwony, Poz1T - biały, Po2T - biały, KoA - biały

Prośba o zmianę skrótu dyżurnego ruchu 😛 Nie ISDR, a ISEDR. Skrót użyty w rozkazie nie jest już dawno używany 😛

Jestem ciekaw co chciałbyś wprowadzać w tych uwagach.

Forum jest oficjalne i w dziale Ogłoszenia jest przypięty np. post o nowych powstających pojazdach 🙄

Dziwne jest to co piszesz, bo jakoś twórcy ostatnio opublikowali np. informację o tym, że w najbliższej aktualizacji zostanie dodana nastawnia w Katowicach, w dziale nowych pojazdów pojawiły się nowe zdjęcia EN57, a na FB co kilka dni pojawia się post który możemy uznać za dobrą dokumentację postępów.

Trainz, Railworks, BVE Słychać wycie? Znakomicie ❤️