Jump to content

1394

Member
  • Posts

    2
  • Joined

  • Last visited

Other groups

SimRail Early Access

Reputation

0 Neutral
  1. Krótko i na temat... Pociąg towarowy 412154 jest na tyle długi, że jak bot w Łazach wpuszcza go na peron 2, to ten blokuje mu zwrotnice. Wtedy bot nie wie co ma zrobić i wszystko stoi. Rozwiązanie: a) Nauczyć bota dyżurować na Łazach. b) Skrócić towara. c) Wymusić wysłanie go na inny tor/podanie przelotu, ażeby nie korkował LK1.
  2. Bot ze Starzyn przed wydaniem pozwolenia wjazdu dla pociągu ze strony Psar/Koniecpola powinien upewniać się, że ma wolny odcinek Starzyny - Sprowa. Na chwilę obecną tego nie robi, więc dochodzi do następujących sytuacji: Dziś na PL2 było coś takiego, że Starzyny nie mogły nic wysłać na Kozłów, bo Kozłów miał 7 składów do Starzyn, których nie mógł wysłać, bo Starzyny miały zapchane tory do Psar, a Psary nie odbierały pociągów od Starzyn, bo stacja w Psarach była zapchana. W dodatku Starzyny nie mogły wysłać składu do Koniecpola, gdyż jechał stamtąd inny pociąg, który nie mógł wjechać do Starzyn, gdyż kierunek na Kozłów był zablokowany innymi składami... Psary 5/5 torów zajęte, Kozłów 7/7. Skutek: Po paru godzinach zakorkowana CMK na odcinku co najmniej trasa Góra Włodowska - Włoszczowa Północ oraz Miechów/Tunel - Sędziszów. W szczytowym momencie w Sędziszowie stało 5 składów oczekując na zwolnienie szlaku do Kozłowa, który nie miał miejsca by przyjąć jakikolwiek skład. W Sędziszowie Towarowym kolejne 2 składy. Na odcinku Miechów - Kozłów kolejka w ilości 5 składów. Dodatkowo warto rozważyć, by na stacjach z dużą ilością torów, bot zawsze zostawiał sobie 1-2 tory wolne. Umożliwiłoby to uniknięcie zakorkowania danej stacji, gdy zakorkowana jest sąsiednia. Na chwilę obecną boty wpuszczają na stacje dosłownie wszystko nie patrząc na to, czy mają możliwość wypuszczenia tego dalej jednocześnie nie korkując całej stacji. Póki co wychodzi na to, że gracze przynajmniej w tym miejscu są w stanie zrobić więcej, niż bot. Dziś udało się ogarnąć ten odcinek poprzez wielokrotne skakanie po dyżurkach Psary+Starzyny+Kozłów. Na Starzynach kilka składów poszło na zastępczym, następnie na Psarach trzeba było siedzieć i przyjmować możliwie najwięcej składów ze Starzyn. Kilka składów usunęło się po podaniu sygnałów zastępczych ze względu na 'wzajemne blokowanie się'.
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy