FluffyAdmiral

Nie było by z tym żadnego problemu gdyby AI czekało regulaminowe 2 minuty przed wjazdem na zajęty odcinek. Wielokrotnie pomogło by to rozładować zatory na wjeździe na posterunki gdyż sytuacje gdzie 2 lub 3 pociagi wloką się 20kmh przez kilka kilometrów zdarzały by się rzadziej.

Ogólnie, z jakiegoś powodu, dźwięki gongów przejazdowych dają się słyszeć z bardzo dużych odległości. Dotyczy to wszystkich tego typu przejazdów kolejowych.

Przydałby się dodatkowy panel, lub chociaż informacja dotycząca długości, masy oraz maksymalnej prędkości z jaką prowadzony przez nas pociąg może się poruszać. Taką informacje można by dodać do panelu z rozkładem jazdy aby gracz zawsze miał ja pod ręką.

Z tego co zauwazylem to zdarza sie to tylko przy wjezdzie od strony Warszawy. Przy wjezdzie od strony Katowic, texmesh dziala prawidlowo.

W dniu dzisiejszym podczas przejazdu przez Zawiercie zauważyłem, że napisy na wskaźnikach oraz tablicach peronowych nie są wyswietlane lub nie wczytały się poprawnie. Brakowało napisów na: - Tabliczkach kilometrażowych - Wskaźnikach zmiany prędkości drogowej - Tablicach na peronie znaki.mp4

A nie lepiej jakby w tym przypadku źle wyprawiony pociąg AI został wpuszczony na Sosnowiec Południe i po jakimś czasie był wyprawiony spowrotem po torze pierwszym? Gracze i tak nie mają dostępu do tej stacji więc nawet jeśli gra tylko usunie pociąg AI z toru drugiego i zrespi go na torze pierwszym jadąc w kierunku przeciwnym I wyprawi go w dobrym kierunku to powinno zadziałać.

Ooo Super, nawet nie wiedziałem, że to już jest naprawione. Nie miałem jeszcze okazji utknąć na SBL. Co do troli, po to zasugerowałem szybkie komendy. Dopóki DR nie wysle takiej komendy, pominięcie S1 na jakimkolwiek semaforze skończy się jak dotychczas, teleportem wstecz. Komenda działała by jak cichy Sz i umożliwiała by pominięcie semafora z odpowiednią literą przez 90 sekund od wysłania notki.

Pomysły fajne, gracze mają pełną swobodę aby się dogadać i zrobić cos nietypowego. Rozkazy pisemne na chwilę obecną nie przejdą bo nie da się pomijać semaforów wskazujących S1, nawet na SBL co jest problemem samym w sobie. Dodanie opcji pominięcia S1 na semaforze półsamoczynnym było by nieco bardziej problematyczne. Może opcja przez drzewko szybkich komend jak przy komendach zapowiadania pociągów by się tu sprawdziła. Można by to podpiąć pod ZEW1 na radiotelefonie w dużurce.

Wszystko zależy od sytuacji. Jak droga jest wolna, to po co wyhamowywać 1500 tonowy pociąg tylko po to aby puścić go torem dodatkowym? Dyżurni w SimRail czasem puszczą towara bokiem jak nie maja pewności czy szlak się zwolni zanim ten się dotoczy pod semafor wyjazdowy. Czasem lepiej jest puścić na bok na wypadek gdyby trzeba było jednak zatrzymać. Poza tym, SG i Będzin to ostatnie miejsca gdzie w razie potrzeby można przytrzymać towara. Potem dopiero Dąbrowa Górnicza Ząbkowice i bodajże Zawiercie

All trains with numbers starting from 42 are supposed to go through Sosnowiec Południe. That one was just routed incorrectly, you can try and send it to an empty track and attempt to derail it, the game will then delete the wreckage. Or just wait until server restart.

Ja mogé potwierdzić, że na filmiku powyżej jest ledwo słyszalny dźwięk gongów przejazdowych. Da się go usłyszeć w tle używając słuchawek.

Zgadzam sie w zupelnosci. Czesto sie zdaza ze trzeba mocno wychamowac tylko po to, zeby zobaczyc S2 na nastepnym semaforze.

No na takiej Knapówce czy Pilichowicach to gracz faktycznie może umrzeć z nudów.

W trybie wieloosobowym, przydało by się aby po zakończeniu wymiany pasażerskiej kierownik pociagu rzucał chociaż krótkie "Odjazd" na radiu. Bardzo ułatwiłoby to poruszanie się pociągiem, który jest opóźniony. (przy ustawieniach z wyłaczonymi elementami UI nigdy nie wiadomo czy wymiana pasażerska już się zakończyła) Ostatnio przy odjeździe ze stacji Sosnowiec Główny okazało się, że ruszyłem przed zakonczeniem wymiany pasażerskiej. Niestety bez UI gracz nie ma żadnej możliwości aby mieć pewność, że można już bezpiecznie odjechać. Poniżej krótkie nagranie z tej sytuacji.

W obecnej wersji, hamulec działa całkiem dobrze, Na chwile obecną nie miałem większych problemów z jego obsługą. Może przydałby się jedynie skrót klawiszowy do hamowania pełnego, ale to nie jest najwiekszy problem.

Podczas wykonywania scenariusza, gracz w losowych momentach otrzymuje dodatkowe punkty za przejazd przez punkty kontrolne o czasie oraz za zatrzymania na stacjach. Po zakończeniu scenariusza okazuje się, że punkty były naliczane za przejazd pociągu z Katowic kierowanego przez komputer. summary.mp4

Semafor wjazdowy do Sosnowca Głównego cały czas wskazuje sygnał S1 przez co nie da się kontynuować jazdy oraz ukończyć scenariusza.

I get the same effect when passing next to Elf, maybe it's an issue with the new livery? I can't remember anything like that happened in the prologue when we drive the Elf

Przy wyjeździe z Opoczna Południowego na tor lewy, semafor wskazuje S10 ze wskaźnikami W24 oraz W21 (60km/h). Niestety podczas wyjazdu okazuje się, że jeden z rozjazdów ma ograniczenie do 40km/h. Wideo poniżej zaczyna się na chwilę przed minięciem semafora wyjazdowego z Opoczna.

Przy wjeździe na do Knapówki na tor lewy semafor nie wyświetla sygnału W24 jezeli wjazd odbywa się na sygnał zastepczy. Wideo poniżej zaczyna się około 50m od semafora wjazdowego do Knapówki wyświetlajacego sygnał zastępczy. Chwilę później okazuje się, że przebieg ułożony jest na tor lewy.

Na chwile obecną przy wyjeździe z Zawiercia mijamy wskaznik zmiany kanalu na R1 ale gra nadal wymaga kanału R2. Film poniżej zaczyna się na kilka sekund przed minięciem wskaźnika. Około minute po zmianie kanału, gra karze za zły kanał radiowy.

I believe they made some quick changes to the tutorial right before Chrismas break. Initially there was no AI trains in that mission and everything worked fine and player was able to go all the way to Katowice station where tutorial mission ends. But yesterday, when I tried the mission, there was an AI train and when I got to Sosnowiec, I was held up at the entry signal. Also, player is now awarded points for actions of that AI train that is travelling in opposite direction.

No, most of the speed limit increase starts when the entire train passes the new speed limit sign. There are a few exceptions to that rule and substitute signal is one of them. All speed limit decrease however, starts as soon as the nose of the loco passes the new speed limit.

Jest 20 bo wyjazd jest na szlak z blokadą samoczynną.