Grandal74

Tak, dziś ruszając z Katowic dojechałem do Zawodzia. Tam na wjazdowym S1, a Dyżurny na Katowicach wzywa do ruszania. Mówię, że stoję przed Zawodziem, a mnie pyta dlaczego cały czas stoję i nie ruszam. Wyszedłem z serwera, wszedłem jeszcze raz na ten sam skład, który stał na Głównym w Katowicach i dalej już bez problemów. Tak więc potwierdzam światy równoległe. 😉

Zgadzam się. Intel wtedy milczał, producenci płyt głównych nie dawali w nowych biosach żadnych poprawek nawet w ustawieniach LLC. Warto jednak zaznaczyć, że z problemem (bardzo szybka oksydacja) błędu produkcyjnego boryka się tylko część procesorów z początkowej fazy produkcji. Na początku 2023r procesory wychodziły już wolne od tego błędu produkcyjnego. Rzecz jasna jeśli Intel nie kręci i w tym. Mój jest wyprodukowany z końcem marca 2023r. Problemy z degradacją polegają głównie na tym, że biosy płyt głównych podają szalone napięcia na procesory żeby utrzymać profile ekstremalne. Co ciekawe biosy + błąd w kodowaniu (mikrokod procesora) doprowadzało, że nawet w ustawieniach auto proce dostawały w dupsko jak nigdy dotąd. Napięcie w okolicach 1.6V i nawet trochę powyżej. Ludzie nawet nie zdawali sobie sprawy, że kretynizm, partactwo producentów płyt głównych + niedbalstwo Intela doprowadzają do szybkiej lub bardzo szybkiej degradacji. Jeden z drugim ustawienie na "auto", a waty leciały unlimited, ampery dobijały pod 500 i wyżej. Kosmos, hulaj dusza piekła nie ma to skazywanie takiego procesora na kalectwo w pół roku maks. Tym bardziej, że 13900K, KF, KS, 14900K, KF, KS to procesory same z siebie mocno wyżyłowane. Na szczęście ja od lat nie ufam w żadne ustawienia auto w biosie. Najpierw sprawdzam, potem ustawiam po swojemu. Mój 13900K nie widział nigdy wyższego napięcia podczas odpoczynku, pracy, grania czy maksymalnego obciążania niż 1.360V. PL1 i PL2 ustawione na 253W, tau 56s, a ICC nie przekraczało nawet w testach 400A. Bo i po co to? Co mi da, że w Cinebench R23 zamiast 41k pkt, mam 39k? Jest i tak niesamowicie wydajnie, temperatury w bardzo długim stresie maks 77*C i nie skazuję na kalectwo procka. Jeśli już coś się zacznie mimo to dziać (mało prawdopodobne u mnie, ale jasne, że możliwe), gwarancję Intel przedłużył o 3 lata. Czujności nie wyłączyłem. 😉 Na koniec tylko napiszę, że naprawdę śpię spokojnie i jestem zadowolony z wydajności i stabilności komputera.

@Goscktoregoimiejestpospolite Chłopie nie kompromituj się. Postaram się być bardzo spokojny bo tak naprawdę to bredzisz praktycznie w każdym słowie. Po pierwsze, kiedy kupowałem 13900K nie było żadnej afery z 13 i 14 generacją Inteli. Narzekanie na temperatury podczas sporych obciążeń? Tak, ale z tym łatwo można sobie poradzić. Jak masz trochę oleju we głowie to postępujesz wg. specyfikacji producenta. Wiesz wielki myślicielu, że specyfikacja i limity są podane na stronie Intela dla każdego procka od samego początku kiedy wchodzą na rynek? Wiesz po co są? Chyba nie po to, żeby nawet nie spojrzeć. Wszystko co powyżej to OC. Przy OC albo wygrałeś w loterii krzemowej, albo nie. Jak się bezdennie głupio wgapiasz w paseczki wydajności Inteli (w Ryzenach też kombinują) u yotuberów, którzy praktycznie testują wszystkie proce ze zdjętymi limitami to nie dziwię się, że masz sieczkę komputerową w głowie. Wiesz co oznacza liczba 4095 przy PL1 i PL2? Wiesz co robili producenci płyt głównych w swoich biosach (przy milczeniu, przymykaniu oczu przez Intela, co naganne i teraz za to płaci). Taki misiek jak ty nawet na to nie zwracał uwagi bo specyfikacji nawet nie raczył przeczytać i po 4-5 miesiącach zdziwienie. Bo coś jest nie tak, bo 100*C po 20 sekundach, bo napięcie na procu podbija prawie do 1.6V. Skutek tego jest taki a nie inny. Świadome OC to co innego. Ustawić tak wszystko, żeby nie przekraczać jak idiota górnych limitów w procesorze, a wydajność była bardzo dobra. Od nowości mój procesor nie przekroczył 400A, a napięcie nie przekroczyło w szczytowych momentach 1.360V. Nie będę wspominał o IA Loadline AC/DC i LLC bo za dużo będziesz wertował internet i kaszanka ci się w głowie zrobi. Nie masz pojęcia to nie rób OC. Jeśli zaś ktoś (producent płyt głównych) zmusza cię do tego bo na ustawieniach "auto" leci praktycznie pod korek albo dalej to jest to poniżej pasa dla tych co nie grzebią w ustawieniach bios. Tak, przy SimRail musiałem zejść do 350A. Od 4-5 dni testuję SimRail na 360A i nic nie wysypuje. Czy straciłem na wydajności? Nie. Kompletnie nic. Tak więc to co napisałeś: "Ponieważ twój CPU z powodu samego "istnienia" może crashować dowolne gry" jest kompletną bzdurą. Bzdurą roku. Jeszcze tylko napisz, że w tej aferze Intela i producenta płyt głównych wszystkie procesory (100%) nadają się do RMA. Co za gość. 😂 Po czymś takim daruję sobie dalszą dyskusję, bo ty nawet nie wiesz co ma do ram... IMC procesora i dlaczego trudniej o utrzymanie stabilności przy 4 modułach (dla twojej informacji byczku nie mówię o JEDEC, a o np XMP). Jeszcze mi imputujesz, że napisałem coś o "niesprawności" modułów. Ty nawet nie rozróżniasz niestabilności od niesprawności. Stary, ogarnij się i tak, jestem pewien, że nie monitorujesz i testujesz dokładnie pamięci ram. Ty nawet nie wiesz dlaczego warto dla testu Intele gnieść na UE5 czy nawet Unity podczas przewalania shredderów. O zoptymalizowaniu SimRail już nawet nie wspominam. Nie ma o czym gadać chłopie. Z mojej strony kończę jakąkolwiek dyskusję z tobą bo nie ma to najmniejszego sensu.

1) https://map.simrail.app/ 2) Tak, polować jak wszyscy.

Z pociągami pasażerskimi możesz to rozwiązać w inny sposób. Łapiesz jakiś skład, do pierwszej stacji prowadzi AI, ty przejmujesz skład na stacji podczas ph. Przy towarowych analogicznie możesz przejąć skład od AI albo jak stoi na S1 lub pt co często się zdarza, albo jak gdzieś się turla 20-30-40 km/h. Trochę sobie urealnisz rozgrywkę.

Dziś zrobiłem teścik, tak dla siebie. Chciałem dobitnie coś sprawdzić. Jadąc towarem z EU07 przez Dańdówkę w stronę Janów-Nikiszowiec, serwer PL2, godziny 12-13. Na wysokości końca peronu Dańdówki totalne szarpanie obrazu i frezy. Po 3-4 sekundach pulpit. Parę minut później postanowiłem przelecieć to miejsce na ET22. Dwa przeloty i nawet mikrosekunbdowych zacięć nie było. Przelot bez żadnych crashów. SimRail rzecz jasna może zwalić sprawę na mojego 13900K, że się zdegradował, ale to byłaby kompletna bzdura. Uszkodzony na EU07, a na ET22 już nie. Uszkodzony na EN57, a na ET22 dalej ok. Tak więc... Edit: 11.08. Mocno zastanawiałem się w czym tkwi problem. Analizowałem i analizowałem. Wszystkie programy działały bez zarzutu. Nawet ulubiona gra córki Fortnite, w którą czasami z nią pogrywam (dla jej przyjemności), jak bardzo mocno napina się ładując shreddery (UE 5) na ekranie wchodzenia do bitwy i procek dając z siebie dużo nigdy nie padał, gra nie crashowała. Widać było bardzo mocną pracę procesora na najwyższych obrotach, ale bez problemu ładował i dalej już luzik. Nie mówiąc o innych bardzo wielu grach czy mojej pracy z filmami i obróbką zdjęć, gdzie obciążany jest jeszcze bardziej. Postanowiłem jednak zrobić coś pod SimRail i jego optymalizację, bardzo słabą optymalizację. Zszedłem z amperami na procesorze z 400 na 350. Limity dalej zgodne ze specyfikacją Intela PL1 i PL2 na 253W i Tau 56 sek. Na tą chwilę przeleciałem dwa razy newralgiczne dla mnie miejsca EU07 bez żadnego wywalenia do pulpitu. Delikatne 2-3 półsekundowe szarpnięcia obrazu i dalej płynnie i gładko. Zastanawia mnie tylko dlaczego takie szopki miałem jedynie na EU07 i EN57. Why? W moim przypadku zejście z limitem amperów naprawił problem z crashowaniem SimRail po ostatniej aktualizacji. Co będzie dalej, po kolejnej aktualizacji, nie wiem tym bardziej, że ja mam dość mocno wyżyłowane ustawienia graficzne.

Cóż, napiszę post pod postem żeby trochę odświeżyć temat. Zauważyłem od 4 dni coś niepokojącego. Jeżdżąc często towarami siłą rzeczy odwiedzam tereny Dąbrowy Górniczej Wschodniej, Juliusza, Doroty, Dańdówki, Stawisk, Nikiszowca. W tym terenie w losowych momentach na siódemce zaczynają się dość mocne szarpnięcia, przywieszenia obrazu czy freezy. Do tego obraz na monitorze się trochę rozjaśnia i przyciemnia. Nie ma znaczenia czy użyte mam 14 GB ram, czy 16 GB, czy 12. Kiedy jadę Bykiem nic takiego nie występuje. Drobniutkie mikro przycięcia (na mniej niż pół sekundy) raz na jakiś czas zawsze były. Tu jednak mam wrażenie, że zaraz może wywalić z SimRaila. Nie wywala, bo może jakoś komputer wygrywa walkę, ale takie akcje potrafią porządnie szarpać obrazem nawet przez kilka sekund. Zamrożenie obrazu też dość mocno wnerwiające. Postanowiłem przejechać się kiblem i to samo razem z dziwnymi lekkimi przyciemnieniami i rozjaśnieniami obrazu. Znów przesiadka na byczka i nic, kompletnie nic. W jedną i drugą stronę bez żadnych problemów. Coś panowie napitoliliście jednak. Skoro naprawdę bardzo mocny komputer męczy się, a ja podskórnie czuję, że zaraz wywali z SimRaila co się na szczęście nie dzieje, to być może graczom, którzy mają słabsze konfiguracje sprzętowe istotnie natychmiast wywala do pulpitu. Żeby nie było, dzieje się tak niezależnie czy gram z UV na RTX, czy bez UV. Tak więc, istnieje jakiś problem na EU07, EN57, a już na ET22 nie. Dziwna sprawa.

Może zabrzmi to kontrowersyjnie, ale jeśli ktoś chce grać na serwerze PL to niech mówi po polsku. Nie mam żadnego problemu z porozumiewaniem się po angielsku, ale na PL mówię wyłącznie po polsku. Jeśli ktoś bez żadnego problemu prowadzi ruch na nastawni i nic nie mówi po w naszym języku to ok. Nie trzeba nic mówić żeby sprawnie działać. Kiedy jednak zaczyna tyrady w obcym języku, nawet po angielsku to ja do niego wyłącznie w języku, gdzie rz, ż, ó, u, ch, h pogania. Jak jeszcze do tego szopki odwala to zgłaszam i tyle w temacie. Swojego podejścia nie zmienię. Chcą w swoich językach się porozumiewać to dedykowane serwery EN, DE... itp istnieją.

@jumps Ok, w takim razie jest info. Nie zorientowałem się bo mam DLC. Jeśli jest to dobrze widoczne to nie ma tematu.

@misiekczołgista Nic w tym dziwnego. Jeśli ktoś nie kupił konkretnego DLC to wagony/elektrowozy/lokomotywy/trasy z danego DLC nie będą dla niego dostępne. Inna sprawa to podejście do gracza czyli klienta. Nie musi się on orientować, że w danym składzie jest coś z płatnego dodatku. Powinna być więc informacja, że dany pociąg/skład jest "DLC". Nie ma znaczenia czy w części czy w całości. Bez kupionego DLC gracz nim nie pojedzie. Wystarczy tylko tyle, zwykły dopisek "DLC". W przyszłości powinien zawierać bardziej konkretne info, przykładowo "DLC Cargo + DLC xxx" bo skład jest pomieszany z dwóch DLC. Klient będzie miał sprawę jasną przy wyborze pociągu czy nim pojedzie czy nie.

No widzisz. Ja przez parę tygodni miałem problem z odpowiednim ustawieniem UV RTX 4080 pod RDR2 i głównie od RDO. Losowo wywalało tylko RDO. Wiedziałem jednak, że to specyficzna gra i nawet jak się Cyberpunk nie wykrzacza to RDR już może. Szukałem winy w moich ustawieniach. W końcu znalazłem złoty środek i jeden ze stabilnych profili działa bez wyjątku we wszystkich grach włącznie z newralgicznym Red Dead. Wracając do SimRail... Jeszcze w sobotę i niedzielę przeleciałem towarowymi (prawie tylko na towarach śmigam) z EU07 trochę kilometrów. Łącznie kilka godzin służby. Nic nie wywaliło, wszystko stabilnie i płynnie. Pokusiłem się też o przelot TLK z EU07 od Grodziska do Wschodniej. Zero problemów. Gładko i płynnie. Pamięć dopchana najwięcej do 15.9GB Z mojej perspektywy mogę stwierdzić, że problem nie leży jednoznacznie w grze. Jeśli już to w optymalizacji SimRail jest coś nie tak i jeśli PC ma jakieś drobne problemy, o których użytkownicy nawet nie wiedzą bo "wszystkie inne" programy działają to właśnie ten symulator pokaże, że jednak coś jest jednak nie tak. Mam nadzieję, że z optymalizacją chłopaki od SimRail sobie w końcu poradzą i choć trochę ją poprawią dla tych co nie mają topowych PC. Choć przy tym silniku gry dużego pola do manewru nie mają.

Nie, nie było to skierowane do ciebie, a do @Goscktoregoimiejestpospolite. Powiem więcej, dwa dni temu wybrałem niepewny, niedopracowany jeszcze profil UV RTXa 4080 w MSI Afterburner, wybrałem jeden z profili UV dla i9-13900K, który też nie był za mocno przeze mnie sprawdzony i postanowiłem na tych ustawieniach uruchomić SimRail. Najpierw bezproblemowy przelot towarem od strony Katowic do Sędziszowa. Ponad godzinka i żadnych problemów. Po dwóch godzinach znów uruchomiłem SimRail i towar od Sędziszowa w stronę Katowic. Przy wylocie ze stacji Charsznica kompletny wysyp PC. Totalny reset. Do tego stopnia, że stabilne ustawienia podkręconych pamięci powyżej XMP (zacieśnione timingi 1, 2, 3... rzędu, taktowanie na 7600) poszły się... Reset bios, jeszcze raz wczytany profil ram i mozolne trenowanie pamięci żeby wszystko wróciło do normy. Innymi słowy coś nie tak było z moimi niesprawdzonymi profilami UV karty i/lub procesora. W dniu wczorajszym długie przeloty towarami na tych samych trasach przy PC puszczonym bez żadnych UV, później na sprawdzonych i dokładnie przetestowanych profilach UV GPU i CPU. Żadnych problemów. Kompletnie żadnych. Mam 2x16 DDR5 i nawet jak mam tekstury ustawione na pełne to nie zapycha mi ramu pod korek. Naprawdę czasami nawet ustawienie zwykłego profilu XMP dla ram może być problematyczny ze względu na np. niedomagający kontroler pamięci w CPU. W tym momencie jak czytam sarkastyczny wpis @Goscktoregoimiejestpospolite i jego 4 modułach ram to nie wiem czy się śmiać czy płakać. Nie do końca prawidłowo działająca karta graficzna (np. temperatury hotspota ponad normę), nawet drobne problemy z prockiem i wszystko się sypie. Na koniec napiszę jeszcze o jednym, sekcji zasilania płyty głównej. Wiele osób ma wyrąbane na płyty główne i na nich oszczędza, a później płacz bo sekcja zasilania jest tak g...niana, tak słabo chłodzona, że włos staje na głowie. Nie twierdzę, że optymalizacja w SimRail jest ok, są miejsca gdzie wyraźnie podbija mi wysiłek GPU i CPU, a i temperatury DDR5 idą do góry. W tych miejscach nawet porządny komputer się mocno poci co nie powinno mieć miejsca bo oczami wyobraźni widzę co może się dziać na jakimś słabszym PC, ale jeśli wszystko jest od a do z w porządku ze sprzętem to nie powinno wywalać nawet do pulpitu. Zawsze tak było i będzie, że konfiguracja sprzętu + ustawienia sprzętowe + ustawienia w grze dają u każdego inny efekt. U jednych zbliżony do siebie, a u innych kompletnie inny bo coś, nawet mały szczegół jest nie taki jak powinien.

Sprawa nie jest skomplikowana, ale musi być zaczęta od dobrej strony. Najpierw czytelny regulamin symulatora. Ogólny, dla mechanika i dla dyżurnego. Muszą być jasno postawione reguły. Dopiero w tym momencie taki "pomocnik" ma sens. Takie jest moje zdanie. @zbynak To, że nie widzisz... nie oznacza, że nie czyta tego tematu ktoś z administracji. Brak wpisów nie wyklucza obserwacji tematu.

Tu nie ma co się nadymać i besztać innych tylko porządnie przetestować pamięci. Porządnie przetestować, a nie pitolić farmazony, że we wszystkim działają bez zarzutu, a tylko w jednym programie coś nie tak. Skoro tak się dzieje to ze stabilnością nie jest dobrze. Dodać do tego, że w slotach siedzą 4 moduły to ciesz się, że nieźle ta twoja pamięć udaje stabilność. Dlaczego tak napisałem bo nie masz zielonego pojęcia o stabilności pamięci. Jeszcze nie tak dawno temu nad DDR4 i szybkimi kośćmi b-die spędziłem setki godzin żeby działały stabilnie na ciasnych CL i wysokim taktowaniu. Kiedy wydawało się, że wszystkie aplikacje, benchmarki działają bezproblemowo przechodziłem do drugiej fazy testów. Katowanie pamięci odpowiednimi testami. Niestety różnie bywało. Tak więc lodu na głowę, szczególnie przy 4 modułach pamięci ustawionych dodatkowo na EXPO czy XMP bo zwyczajnie kontroler w procku może nie dawać rady. Dodaj do tego temperaturę na modułach (im więcej modułów w slotach tym się bardziej nagrzewają) i jest losowa niestabilność. Czasami właśnie w jednym konkretnym programie. Zanim zaczniesz napompowane tyrady, dowiedz się więcej o stabilności pamięci i kontrolerze w procesorze . Tyle w temacie.

Pomału, pomału... wstrzymaj konie. Poznań? Najpierw to rozsądnie byłoby pójść na Myszków i do Częstochowy. Dalej Koluszki i połączenie z Łodzią i Warszawą (połączenie poprzez DLC). Warto połączyć dodatkowo GOP np. przez Jaworzno Szczakowa, Trzebinię do Krakowa. Da to pole manewrów również dla pociągów towarowych (Szczakowa). To jest zdecydowanie bardziej potrzebne niż z gruchy nagle Poznań.