Łukaszek

Pisałem w temacie XeSS choćby w QA i tam padła odpowiedź, że tego typu rozwiązania są dostępne w zależności od ich obecności dla silnika Unity. Uprzejmie donoszę zatem, że pojawił się plugin XeSS dla Unity: https://github.com/GameTechDev/XeSSUnityPlugin Przy czym biblioteka jest dostępna tylko dla DX12, a SimRail chyba ciągnie na DX11? Wymagane jest też Unity w wersji co najmniej 2022.3.39f1. Dlaczego wprowadzenie XeSS jest istotne dla wszystkich graczy? XeSS jest odpowiednikiem DLSS, ale od Intela i w przeciwieństwie do DLSS — działa na wszystkich kartach graficznych, podobnie jak FSR. Jakościowo daje podobne lub lepsze rezultaty od FSR 2.0, co oznacza więcej FPS lub możliwość grania z wyższymi detalami.

Masz na myśli nadmiarowy? Nadmiarowy musisz odblokować przyciskiem, ale mając nastawnik na 0. Styczniki liniowe blokują się przy ciśnieniu powyżej 0.2 mpa, lokomotywa musi być wyluzowana.

W przypadku Dragona zmiana hamulca wymaga wejścia do maszynowni, której to póki co nie ma. Pytanie natomiast dlaczego Dragon w trybie multiplayer spawnuje się z hamulcem P, skoro to lokomotywa towarowa i nie występuje w pociągach osobowych / pospiesznych. Z kolei w przypadku Traxxa, spawnuje się zawsze z hamulcem G, co nie ma sensu w przypadku ekspresów (chociaż w tym wypadku hamulec można zmienić).

W kabinie od strony wagonów musisz ustawić hamulec w pozycję odcięcia. W kabinie od strony jazdy dajesz popełnianie i odluźniacz.

Mnie urzekło to, że jazda widełkowa w ogóle jest tutaj możliwa i że wózki są osobno symulowane. Co do infrastruktury — w sumie, po co symulować kolizje i to liczyć?

Taka sytuacja nastąpiła na PL1. Okazuje się, że można driftować i potem się elegancko wyprostować i ruszyć dalej na szlak. Z ciekawostek: - Sieć bezprzewodowa 3KV DC - Eszety - Zakłócenia - Przenikające semafory i cała reszta infrastruktury - Dużo radości, bo stało się toto zupełnie z przypadku

To jest spoko znalezisko, dzięki! U mnie na A770 i ekranie 1440p/60Hz skalowanie nie daje zysku FPS, albo daje marginalny (zarówno 1.5x, jak i 2x), a wyrenderowany obraz wygląda bardzo biednie. Natomiast ograniczenie SimRail do 30 FPS i uruchomienie generowania klatek 2x przy natywnej rozdzielczości daje rewelacyjny rezultat i ciągłe 60 FPS bez dziwnych spadków, które miewałem wcześniej w różnych regionach mapy. Przy generowaniu klatek artefakty praktycznie nie występują. Jedyny problem to input lag - jak przy vsync przy niskim klatkarzu, ale przy 30 FPS bazowym to chyba nieuniknione. Ciekawe dlaczego dostępny jest tylko FSR1, bez nowszych wersji. Przydał by się też XESS - to jest darmowy algorytm od Intela, który działa niezależnie od GPU i daje niezłe rezultaty przy skalowaniu.

Gdzie dajesz takie ograniczenie, w SimRail?

1. Sprawdźcie rozdzielczość tekstur - czy mieszczą Wam się w VRAM. Jeżeli się nie mieszczą to spadek FPS będzie znaczący i całość będzie przycinać. Ja na 1440p gram w 1/2 rozdzielczości tekstur, choć na A770 mogę wepchać spokojnie 16 GB tekstur. 2. Wyłączcie odbicia w lusterkach. Nawet te uproszczone potrafią zjeść kilkadziesiąt FPS.

@kotel_56 tak, to sprawdzałem. Udało mi się w końcu to ruszyć, ale musiałem wyłączyć i włączyć ponownie baterię, co - o ile mi wiadomo - nie powinno mieć miejsca. Dopiero wtedy po włączeniu rozrządu w drugiej kabinie było sterowanie.

+1 też to zaobserwowałem

Ten sam scenariusz przy ET25, wyświetlacz po zamianie kabiny pokazuje pantografy przód/tył na odwrót. Podniesiony jest tył, natomiast wyświetlacz pokazuje przód.

Zima + ET22 Po dojechaniu do składu (platformy): - Nagłe - Odcięcie - Połączenie składu - Wyłączenie wszystkiego w kabinie A wraz z rozrządem i nastawnikiem na 0 - Przełączenie radia na B i przetwornicy na B - Przejście do kabiny B - Po włączeniu rozrządu i ustawieniu nastawnika na kierunek nie podnoszą się pantografy, co uniemożliwia dalszą jazdę Po powrocie do kabiny A i włączeniu rozrządu pantografy idą do góry bez problemu.

Ładnie napisane - szczególnie jak na standardy tego forum, nie wspominając o gorzkich żalach wylewanych na Discordzie. Zgadzam się z wieloma punktami, które poruszyłeś. Obawiam się jednak, że ten stan utrzyma się bardzo długo, albo do końca projektu - przynajmniej na tym silniku. Wygląda bowiem na to, że SimRail powstał na bazie symulatora komercyjnego. To nie miała być gra projektowana od podstaw z założeniami pod atrakcyjność wizualną, imersję czy ładność takich rzeczy, jak choćby wspomniane menu. Jeżeli czegoś w SimRail nie ma to warto zadać sobie pytanie - czy taka rzecz byłaby istotna z punktu widzenia klienta, który kupuje profesjonalny symulator do szkolenia maszynistów i najczęściej będzie to dobre wyjaśnienie, dlaczego np. budynki wyglądają jak kartonowe, dlaczego optymalizacja nie istnieje, menu czy UI są bo być muszą, etc. Wiele z rzeczy o których piszesz da się dostosować do realiów rynku gier komputerowych, ale to wymagałoby obsadzenia w zespole ludzi, którzy mają doświadczenie w gamingu. Podejrzewam też, że wąskim gardłem jest sam silnik, ale to są jedynie moje domysły, bo nie znam szczegółów. Jak na wyjście z Early Access to całość wygląda i zachowuje się jak mocna beta. Fajne to jest, z olbrzymim potencjałem i fantastycznym trybem multi, no i najważniejsze - swojskie jak cholera. Ale wymaga jeszcze dużo pracy, zarówno pod kątem debugowania, jak i optymalizacji. Osobiście chyba najbardziej przeszkadza mi rendering, który wymaga bardzo dużo optymalizacji. Widać to np. w miejscach, gdzie "nie ma nic", sceneria jest zasłonięta wzgórzem, a klatki spadają do 40. Nie wspominając o zrywanych dźwiękach (syczeniu) z kranów hamulcowych. To są takie rzeczy, które pasują do bety, ale nie do produktu skończonego.

Można to zrobić poprzez głosowanie na gracza. Jeżeli np. 10% graczy obecnych na serwerze (albo 25% graczy w promieniu X km od gracza, na którego głosują) odda głos o wykopanie jakiegoś gracza, to zostaje on usunięty z cooldownem np. 15 minut (automatycznie, przez serwer). Jeżeli wejdzie i ponownie zostanie wykopany w przeciągu następnej godziny to cooldown jest godzina i zwiększa się z czasem. Można np. po 3 kickach zrobić automatyczny raport do moderatorów z wnioskiem o bana, etc.

Superb! Enjoy! 🙂

You shouldn't reach the second circuit (22 - 36) until 30 kmh and third (37 - 48) until 50 kmh. You can shunt the motors when resistors aren't engaged - that is full first, second and third curcuit (21, 36, 48), which should increase the amps and let you accelerate. So go on 21, then shunt until 30 kmh, slowly go to 36, then shunt until 50 kmh and continue to 48 and shunt to desired speed on full third circuit. Remember that you have to return shunting lever to 0 before increasing the position. On flat and not too heavy trains you should be ok to stay around 400 A (x2, x3). When going above, remember about sanding.

Nastał ten czas w roku, kiedy o 15 można mówić "dobry wieczór" oraz "dobranoc", co również ma swoje odzwierciedlenie na głównych serwerach. Z tego powodu jest dużo więcej okazji, aby zaobserwować, że interfejs mocno razi w oczy. Jest to szczególnie widoczne w przypadku starych lokomotyw i lokalizacji typu Sprowa. Wystarczy na chwilę wyłączyć interfejs i po minucie - dwóch włączyć go ponownie, aby zauważyć, jak bardzo razi w oczy i odwraca uwagę od szlaku. Sam interfejs jest również bardzo duży i nie widzę potrzeby, aby przysłaniał np. manometry. Moja propozycja jest taka, aby zamiast pełnej bieli w interfejsie skorzystać z przygaszonej szarości, np. w zakresie 70 - 80%, a także umożliwić zmniejszanie interfejsu. Myślę, że nawet 50% aktualnej wielkości mogłoby spokojnie wystarczyć.

Spiseg. Tak naprawdę gra jest już dawno ukończona, ale ponieważ płaska ziemia i iluminati to zostanie wydana dopiero w 2137 roku, a zarząd będzie spijał śmietankę z early access.

W sumie nawet nie. Zakładam, że faktycznie ktoś może być w temacie ekspertem i udzielać się na forum. Rzecz w tym, że my ciągle rozmawiamy o symulatorze o ograniczonym zasięgu i przeznaczonym na rynek cywilny. Zasadniczo o grze komputerowej. A tutaj realia są takie, że ważniejsze jest zbalansowanie realizmu i grywalności, niż uberrealizm 500%.

Paaaanie, co to za problem, wystarczy zapytać jednego z 2137 forumowych ekspertów, oni wiedzą, jak być powinno 😉

Potwierdzam, u mnie dzieje się podobnie. Tzn. jeżeli wejdę do menu "dźwięk" to mikrofon działa za każdym razem, w innym przypadku jest to mniej lub bardziej losowe, choć zauważyłem, że problem występuje zazwyczaj albo przy drugim uruchomieniu simrail (np. po crashu) lub po przelogowaniu się z innego konta windows.

Wygląda na to, że mamy swój własny volkswagengate: https://zaufanatrzeciastrona.pl/post/o-trzech-takich-co-zhakowali-prawdziwy-pociag-a-nawet-30-pociagow/ https://wiadomosci.onet.pl/kraj/awarie-pociagow-newagu-hakerzy-ujawniaja-kto-stoi-za-celowymi-usterkami/g4hymmg Falowniczek nie faluje, ponieważ GPS. Elegancko 🙂

Podobny crash z dzisiaj, również PL2. Wjazd pod semafor do Dańdówki i oczekiwanie na drogę - żadnych interakcji z maszyną, zabawy kamerą, etc. Objawy identyczne - ostatnia wyrenderowana klatka jest widoczna na ekranie, dźwięk jest w dalszym ciągu słyszalny. SimRail_log_2023-12-02_20-42-10.txt

Też było by pożądane, bo podobnie jak XeSS jest otwartoźródłowe - w przeciwieństwie do DLSS.