Masterczulki

I also don't pass these signals and wait until I can drive at full speed. As dispatcher, I also prefer when players wait rather than gathering on one section at a speed of 20 km/h.

Gra ma mi sprawiać przyjemność, żebym się mógł zrelaksować po pracy. Poza tym nie narzucamy usuwania zabrudzeń wszystkim, tylko prosimy o opcję wyłączenia tego, jeśli się ma taką ochotę - jak np. jest z HUDem.

Też mnie to irytuje. Może opcja w ustawieniach "Zabrudzenia szyby" ?

Nie chcesz, nie używaj, ale nie zabraniaj innym...

Podepnę się z opcją w ustawieniach dotyczącą usuwania firanek w nastawniach. Strasznie zaburzają widoczność.

Zapewne od wydania scenariusza było kilka aktualizacji gry, które sprawiły, że scenariusz nie działa. Masz napisane, że jakaś funkcja dostaje jako argument string, gdzie stringiem on być nie powinien.

Nie żądajcie proszę niczego nowego dodawanego za darmo do podstawowej wersji gry. Jest dużo torów (Katowice-Wawa, Kraków-Wawa, Katowice-Sędziszów), 4 nowoczesne lokomotywy (EU07, EP08, Traxx, Dragon), 3EZT (Pendo, EN57/EN71, EN76/EN96), parowóz i sporo wagonów. Naprawdę sporo jak na cenę podstawowej wersji gry. Podstawę należy dopracować, usunąć błędy i dodać nowe funkcjonalności (np. save), ale nie oczekujmy, że będzie za darmo dodawany nowy tabor...

A tak z ciekawości, w jakim celu zostało to wymyślone? Co miał ciągnąć taki mocarny tandem?

Taka w sumie pierdoła (dlatego pewnie też banalna do wprowadzenia), ale czy dałoby radę ujednolicić wizualnie rozkłady i tam gdzie nie ma połówek pododawać zera?

Jeśli automatyczne wypełnianie nie działa w pełni poprawnie, to oczywiście trzeba nareperować 🙂

Jako że większość graczy nie wypełnia EDRa, to proponuję wprowadzić, żeby automatyczne wypełnianie było domyślnie włączone i tylko chętni gracze mogli zaznaczyć w ustawieniach opcję "NIE WYPEŁNIAJ AUTOMATYCZNIE EDR".

A sprawdzałeś na nexcie? Może już naprawione?

Po dzisiejszej służbie mam kilka przemyśleń na temat rozkładu jazdy: Ciężkie do wykonania jest wyprawienie pociągu 61174 z toru 5 przy peronie II o godzinie 20:14 i jednoczesne zatrzymanie przy peronie II na torze 3 pociągu 54029 o godzinie 20:15. Minuta na wyjazd pociągu, ustawienie nowego przebiegu i wjazd pociągu to trochę mało czasu. Podobnie jest z pociągami 16179 (odjazd o 20:25) i 6114 (przyjazd 20:27). Mamy 2 minuty na dojazd pociągu do Żelisławic, zmianę kierunku blokady oraz dojazd pociągu z Żelisławic. Też trochę mało!

Okej, rozwinę swoją wypowiedź, bo nie zrozumiałeś. Gdyby były jakieś wolne sloty na tej relacji, to zapewne byłoby więcej pociągów z grupy, którą wymieniłem.

Ale to jest dokładnie trasa, którą pokonują składy 37xx i 73xx. Więc ta relacja jest wykorzystana.