skylake

Właśnie zrobiłem test powyższego scenariusza na manewry i dojechałem jedynie do Sosnowca, ponieważ na razie nie mam czasu, aby przejechać go w całości, ale na pewno to uczynię, bo warto. Poza pewnymi błędami, jak chociażby niedziałające ekrany w jednej z kabin Dragona (być może wynikają one jeszcze z błędów symulatora), sama konstrukcja i wykonanie scenariusza oraz pomysł, to wg mnie majstersztyk. Słowa uznania ode mnie dla autora scenariusza. Z wypekami na twarzy pokonywałem kolejne kroki, prosząc w myślach, aby wszystko się udało i się powiodło. W paczce znajduje się jeszcze jeden scenariusz, którego na razie nie odpalałem, ale w wolnym czasie również spróbuję. @bart_dem - Odnośnie trakcji elektrycznej, spróbuj ją ustawić w drugiej kabinie, zanim wyłączysz lokomotywę i zmienisz kabinę (wiem, że to nie jest być może realne, ale na potrzeby scenariusza trzeba tak raczej zrobić), u mnie pomogło i jak wspomniałem, dojechałem dotychczas do Sosnowca. Super sprawa. 🙂 Pozdrawiam

Przyznam się od razu, że wątek ten przeczytałem pobieżnie i jezeli ktoś już o tym wspomniał, wówczas nie ma sprawy. Przy 4 modułach DDR5 można spróbować w biosie wyłączyć profil XMP, ponieważ z włączonym w takiej sytuacji profilem XMP, PC może być/będzie niestabilny. Gdy wyłączymy profil XMP, kostki RAM zwolnią do 4800mhz, ale już lepiej w tym przypadku wybrać taką drogę niż mieć niestabilny PC. Ewentualnie można spróbować pobawić się timingami RAM i ręcznie ustawić odpowiednie wartości, oczywiście potem testując kości RAM odpowiednimi programami. Wiadomo, niestabilność systemu może wynikać z wielu czynników, chociażby ze złego doboru podzespołów do swojego komputera, na ustawieniach bios czy systemu operacyjnego skończywszy. Pomijam już fakty, o których wspomniał @Grandal74. Nie sposób się z nim nie zgodzić. Te wszystkie informacje i opcje w biosie po coś są i należy się z nimi zapoznać i umiejętnie z nich skorzystać. Jeżeli nie posiada się odpowiedniej wiedzy, zawsze można poszukać na dobrych portalach w necie bądź kanałach YT, które prezentują solidny i sprawdzony kontent. Ja, po odpowiednim ustawieniu wszyskiego w systemie (tak, system też należy dobrze ustawić, o czym bodajże wspominał wcześniej także @Grandal74) oraz w SimRail, nie mam naprawdę problemu ze stabilnością ani z większymi przycinkami. Podsumowując, SimRail jak SimRail, posiada swoje bolączki, jak wszystko inne, ale warto wiele spraw przeanalizować i dobrze ze sobą powiązać, a sporo problemów (niekoniecznie wynikających w tym przypadku z działania samego programu czy gry) po prostu zniknie. 🙂

Z reguły nie wdaję się w polemikę w takich tematach, dlatego też nie będę nikogo cytował, ale dziś postanowiłem zrobić wyjątek. Jestem absolutnie bezstronny, lecz w tym, co napisał @Artur_G nie ma, moim zdaniem, w ogóle nic śmiesznego. Wszystko ma wady i zalety i zawsze jest tyle opinii, ile ludzi, ale tym ciągłym pisaniem o symulatorze w taki sposób, sami użytkownicy zabijają ten projekt. Nie mówię, że nie można powiedzieć na SimRail złego słowa, ale to i tak wg mnie jest lekka przesada. Komunikacja deweloper-użytkownik może jest, jaka jest, to prawda. Jednak wielu mówi też, że cena DLC powinna wynosić około 50 zł, że zostało ono wypuszczone we wczesnym dostępie i jest niedokończone. Owszem, zostało wypuszczone we wczesnym dostępie i ma błędy, ale prędzej czy później zostaną one wyeliminowane. Sądzę, że wypuszczenie dodatku we wczesnym dostępie to nic złego, natomiast "zabijanie się" o te 20 zł różnicy na jednej paczce nie ma w ogóle sensu. Jest to pieniądz - szanuję - ale nie popadajmy w skrajności, bo jak wyżej napisałem, sami użytkownicy mogą "skasować" projekt. Jest to moje stanowisko, nie wszyscy muszą się z nim zgadzać.

Jeżeli kupiłeś DLC Cargo Pack, ET22-836 jest bodajże w scenariuszu IR z Katowic do Warszawy i stamtąd można przekopiować jego kod. Najlepiej to zrobić przy użyciu Notepad++. Najpierw wejdź do lokalizacji - "X:\SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\1_KatowiceWarszawa\Scenarios\01_Scenario_IR_Kato_Koz_Wwa_et22" i otwórz notatnikiem plik o nazwie - "mission.lua". Następnie w wyszukiwarkę notatnika wpisz słowo "Player" i wciśnij "Enter". Ukaże się skład zawierający ET22-836. Skopiuj ten ciąg - "201E/ET22-836" i przenieś do scenariusza z TLK 45102 w taki sam sposób, z tym że do pliku - "bootstrap.lua", zastępując EU07-241 - sekcja - "player train", w "locomotives." usuń - "EU07_241_YELLOW_HEAD" i skopiuj - "201E/ET22-836". Ścieżka do TLK 45102, gdzie znajduje się plik - "bootstrap.lua" - "X:\SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\1_KatowiceWarszawa\Scenarios\33_Budnix_m\Scenarios\TLK_45102". Mam nadzieje, że będzie działać i nie wprowadziłem w błąd. Przepraszam najmocniej, dopiero sprawdziłem, czy sposób przeze mnie opisany działa i dobrze, że zostawiłem sobie małą furtkę. 😉 Uruchomiłem TLK 45102 z rzekomo podmienionym "Bykiem" nr 836 i wrzuciło mnie w puste pole. Jednak na logikę, właśnie tak, jak opisałem powyżej, powinna wyglądać podmiana tej lokomotywy. Nie wiem, czy dobrze myślę, ale w scenariuszach od @budnix jest napis, że są one przeznaczone do podstawowej wersji symulatora. W związku z tym, sam mam pytanie do osób zorientowanych w temacie. Czy ww. problem z podmianą lokomotywy jest spowodowany tym, że powyższe scenariusze są przeznaczone do podstawki? Czy może źle coś opisałem? Już wczoraj naszło mnie na zmianę lokomotywy w tym scenariuszu na ET22. 😉 Jeszcze raz przepraszam, że opisany przeze mnie sposób jednak nie działa, ale być może jest to spowodowane tym, że scenariusze te są do podstawowej wersji i jest jakaś "blokada", a może trzeba zmienić gdzieś po prostu jakiś parametr. Bardzo również proszę o pomoc. 🙂

Samo ID maszynisty można sobie wymyślić, prócz samouczka ETCS, ponieważ w tym przypadku jest on narzucony z góry. Resztę parametrów, jak masa pociągu, procent masy hamującej, długość, szybkość maksymalna, należy wpisać do systemu. Informacje te zawarte są w rozkładzie jazdy. Samo wpisywanie nie jest trudne, można wszystko wypełnić na logikę. Jeżeli miałbyś z tym jakiś problem, można ETCS wyłączyć w opcjach symulatora. Jeszcze taki mały "tip" odnośnie prędkości maksymalnej pociągu. Jeżeli nie wie się, ile ww. parametr wynosi, trzeba sprawdzić go wchodząc do plików symulatora danego scenariusza. Dla przykładu - "X:\SteamLibrary\steamapps\common\SimRail\SimRail_Data\StreamingAssets\Sceneries\1_KatowiceWarszawa\Scenarios\2_Tutorial2\M12_tut.xml". Plik o nazwie "M12_tut.xml" otwieramy notatnikiem i na samym końcu odczytujemy wartość - "<StartGlobalSpeedLimit>". W tym przypadku wynosi ona 120 i oznacza to, że maksymalna szybkość dla tego pociągu to 120km/h. Oczywiście, jak wyżej wspomniałem jest to tylko przykład i nie tyczy się on konkretnie tego scenariusza, ale wartości te odczytujemy w taki sam sposób. Mam nadzieję, że choć odrobinę pomogłem. 😉 Mam również taką małą propozycję do twórców, aby tzw. v max dla danego składu był także dostępny z poziomu rozkładu jazdy. Wg mnie nie ma w nim tego parametru, chyba że czegoś nie zauważyłem. To samo odnośnie kanałów radiowych, są one wypisane chyba tylko w trybie multi, a przydałyby się także w single. 🙂

@Pabloo, przejechałem ten scenariusz, ale było to przed dużą aktualizacją z 22.04.2024 r. W tej chwili zadanie to może rzeczywiście powodować problemy ze względu na zmiany zawarte w aktualizacji, która ukazała się dwa dni temu. Polecam paczkę scenariuszy wydaną dziś przez @budnix. Zadanka w niej zamieszczone przystosowane zostały do obecnej aktualizacji i przepisane na język LUA. Ja, z racji na porę, zabiorę się za nie jutro, ale będzie na pewno świetna jazda. Poza tym, pozostałe scenariusze, które napisane zostały przed ww. aktualizacją, mogą także być już niekompatybilne.

Jeżeli chodzi o szkolenie poziomu pierwszego ETCS (drugiego jeszcze nie przechodziłem), właśnie również je ukończyłem i do tego także wleciało mi osiągnięcie na punktualność, ale to mały szczegół. 😉 @ronr, być może ruszasz zbyt wcześnie, ponieważ od momentu wprowadzenia danych do systemu (po potwierdzeniu), trzeba dobrych kilka sekund poczekać, aż lektor ponownie zacznie mówić i samouczek tym samym pójdzie do przodu. Jeżeli to nie pomoże, spróbuj nagrać np. filmik, jak pisze @Marcion. 🙂

Uprzedzę trochę @Ensifer. Odniósł się on na pewno bezpośrednio do systemów PZB i LZB, o których wspomniałem w swojej poprzedniej wiadomości. Są to też systemy bezpieczeństwa, ale stricte niemieckie, do których obsługi na razie tras w SimRail nie ma. 😉

Kiedy do symulatora dodane zostaną systemy PZB, LZB (oby tak było, bo w odpowiednich lokomotywach są już dedykowane przyciski, na razie z wiadomych przyczyn niedziałające), wówczas będzie płacz i zgrzytanie zębów - "Dlaczego znowu wdrożyło mi nagłe...". 😉 W przypadku PZB, LZB również optuję za tym, aby można było wyłączyć wspomnianą opcję, tak jak ma to miejsce w obecnym już ETCS. Jednak wszystko to piszę w dobre wierze i zachęcam do nauki ETCS, PZB, LZB itp., ponieważ naprawdę warto. Poprzeczka wysoka (u mnie też tak było), ale po opanowaniu to jest "miód i orzeszki". 😉 Są na YT filmiki i można się nauczyć jeździć w tych systemach. Nie wspominam o błędach w symulatorze, bo takie istnieją i mam nadzieję, będą stopniowo eliminowane. Prócz zapoznania się z YT, można kupić sobie symulator ZUSI 3, gdyż wg mnie to właśnie w nim na dzień dzisiejszy najlepiej działają ww. systemy. Symulator jest drogi na Steam, kiedyś kosztował połowę obecnej ceny i w takiej formie też go swego czasu kupiłem. O ZUSI 3 wspominam w celach edukacyjnych i polecam nie zwracać uwagi na grafikę, tylko na obowiązujące zasady i ograniczenia. 🙂 Swoją drogą - grafika - rzecz w tym przypadku akurat względna, bo moim zdaniem jako całość prezentuje się po prostu "dobrze", ale jak wspomniałem nie to jest tutaj najważniejsze. Polecam naukę, praktykę. Ja już to zrobiłem i teraz tylko czekam na wprowadzenie odpowiednich systemów do SimRail. Jeszcze jedno, ZUSI 3 nie wybacza błędów w trakcje jazdy, ale można po odpowiednich ustawieniach zrobić z niego również "prostą grę", tylko to wg mnie nie ma żadnego sensu. 😉

Niektórzy zapewne to już widzieli, ale tak informacyjnie jeszcze napiszę, że na kanale u @TheFloxiCz pod koniec ponad czterogodzinnej transmisji, można zobaczyć dosłownie namiastkę, jak wyglądać będzie przyszły edytor scenariuszy w LUA. Trzeba przewinąć do 3:58:24. 😉 Po obejrzeniu tego także spodziewam się, że łatwo nie będzie, ale ponoć wszystkiego można się nauczyć, więc czekam cierpliwie, aż edytor się ukaże. 🙂

Dokładnie, powyższa informacja jest jak najbardziej rzetelna. Na czacie padło również zdanie, że przez tydzień od premiery ww. DLC, obowiązywać będzie dziesięcioprocentowa zniżka od ceny 79 zł, co da około 71 zł z grosikiem. 😉

Cytat z Road Map - "Lua Mission Editor with AI Trains". Potwierdzono również, że będzie edytor na nadchodzącą właśnie aktualizację, a także Workshop na Steam. Jednak z warsztatem na Steam są ponoć pewne problemy, ale będą one usuwane w kolejnych poprawkach i Workshop ujrzy światło dzienne, co nie zmienia faktu, że edytor scenariuszy powinien być od jutra dostępny.

Może chodzi o rzeczywisty procent masy hamującej, który musi być większy lub co najmniej równy wartości wymaganego procentu hamującego. Gdy pociąg nie posiada wymaganego procentu masy hamującej, wówczas należy: -zmniejszyć jego prędkość rozkładową lub zmniejszyć masę brutto składu lub włączyć do składu pociągu pojazdy z czynnym hamulcem.

Skoro już o tym mowa w tym temacie, napiszę również małą dygresję - wcześniej także jeździłem z tzw. "wspomagaczami", nawet w single, ponieważ nie mogłem się przemóc na jazdę bez wskazówek ze względu na, mówiąc kolokwialnie, rozmazany obraz przy szybszej jeździe. Jak już wcześniej było powiedziane, sytuacja taka wynika ze sposobu renderingu, jaki zastosowano w SimRail, w dużym skrócie. Poradziłem sobie z tym, chociaż w pewnym stopniu, przeskalowując symulator w panelu NVidia z rozdzielczości 2K na 4K oraz ustawiając opcję - "DSR - gładkość" na "0". Opcje te współgrają ze sobą i za ich pomocą można wg mnie rzeczywiście poprawić i wyostrzyć obraz, do tego polecam ReShade z tego Forum. Wiem także, że rzeczywiste 4K to jeszcze inna para kaloszy, ale trzeba sobie jakoś radzić, mając obecnie monitor 2K. Piszę to od razu jako małą poradę, ale zdaję sobie równocześnie sprawę, że sporo osób być może stosuje taki zabieg, bo naprawdę warto. Do czego zmierzam? Do tego, że po odpowiednim ustawieniu wszystkiego, można i warto jeździć jednak bez "wspomagaczy", ponieważ jest to niemal "real experience". Dzięki temu symulator się tak szybko też nie znudzi. Wcześniej pisałem również, że dla tych, którzy potrzebują wskazówek, niech one są obecne z możliwością wyłączenia, tak jak jest w tej chwili. Wiem, że nie każdy ma czas i chęci na zgłębianie przepisów. U mnie też różnie z tym bywa, ale się nauczyłem i w tym miejscu pragnę wszystkich tych, którzy jeżdżą ze "wspomagaczami", namówić, aby spróbowali pojeździć na razie na single (bo tam za jakiekolwiek wykroczenia nic nie grozi i można jeździć bezstresowo) tylko z wyświetlonym rozkładem jazdy i podjęli próbę nauki przepisów, bo jak wyżej wspomniałem, naprawdę warto, to zupełnie inny wymiar zabawy. Jednocześnie nie namawiam oczywiście nikogo na siłę, to każdego indywidualny wybór i niech tak pozostanie. 🙂

Chciałbym zapytać, czy ktoś z Was posiada GPU AMD Radeon 7800 XT/7900 XT lub podobne i mógłby powiedzieć, jak po najnowszych aktualizacjach ma się sprawa ze zjawiskiem flickeringu? Obiło mi się, że nie ma znacznej poprawy, ale chciałem się jeszcze upewnić.

@darth-gregorius Jeżeli sprawdzenie spójności plików nie pomogło, spróbuj w wyszukiwarkę Windows wpisać polecenie - %appdata% i zatwierdź Enter. Przeniesie Cię do katalogu "Roaming". Kliknij u góry w pasku w "Appdata" i wejdź do folderu "LocalLow", a następnie usuń katalog o nazwie "SimKol". Po ponownym uruchomieniu SimRail na Steam, folder ten automatycznie powinien się odbudować, a symulator zostanie przywrócony do ustawień wyjściowych. Wiadomo, wtedy należy wszystko sobie ustawić, ale może to pomoże. Jeżeli nie, to być może używasz jakiegoś oprogramowania antywirusowego. Jeśli tak jest, dodaj plik wykonywalny .exe SimRail do wyjątków i odblokuj go także w zaporze, zarówno na Windows, jak również w ww. programie antywirusowym. Gdyby to nie pomogło, zostaje chyba przeinstalowanie symulatora. Mam nadzieję, że coś z tego pomoże. 🙂

Na stacji Bukowno, na postoju technicznym, nie dostałem wyjazdu, mimo że dyżurny podał na radiu informację, że mam przygotować się do jazdy, ponieważ pociąg przede mną zaraz dojedzie do stacji Sławków i zwolni szlak. Na postój techniczny dojechałem z 8 minutowym spóźnieniem, jeśli to ma jakieś znaczenie, bo ciężko w paru miejscach się ciągnie, ale to tylko tak informacyjnie, ponieważ nikt nie mówi, że ma być lekko. 😉 Czekałem do godziny 12.06 i opuściłem scenariusz. Mam nadzieję, że nie popełniłem błędu wychodząc ze scenariusza, ale wydaje mi się, że stałem dość długo, dlatego chciałem o tym poinformować. Wersja scenariusza na Dragonie. Dołączam log. SimRail_log_2023-11-29_11-23-34.txt

Ukończyłem właśnie ten scenariusz. Mam za sobą bite 5 godzin jazdy. Nie ukrywam, że do tego celu wypiłem dwie mocne kawy i dobrze napakowałem się jedzeniem. 😉 Szkoda, że nie ma dodatkowego ruchu, ale sam przebieg jest jak najbardziej fajny. Jednak jest błąd w rozkładzie - Warszawa Włochy - godzina 8.54. Powinno być wpisane tak mniej więcej 9.16 i będzie ok. Reszta rozkładu w miarę dobra. Występują także fajne urozmaicenia w postaci jazdy po lewym torze. Dodam jeszcze, że na końcowej stacji - Warszawa Wschodnia - nie odlicza pasażerów i nie kończy służby. Z innej beczki, rozkład jest tak zrobiony, że można sobie wstawić na własne potrzeby np. "siódemkę" z pięcioma wagonami i polecieć 120. Będziemy się też mieścić mniej więcej w rozkładzie, bo jest tak na +/- 2 minuty, ale to jako taki tam pomysł, gdyby ktoś się chciał w taki sposób zabawić. 🙂 Dzięki za kolejny scenariusz.

Na radiu bodajże powinieneś dostać informację, że po opuszczeniu przez pasażerów pociągu, masz się zgłosić, poda Tobie manewr, masz podjechać na koniec toru, zmienić kabinę, a następnie podjechać pod tm na około 30 metrów. Udało mi się zakończyć ten scenariusz.

To prawda, cena TSW4 na premierę w maksymalnie dopakowanej wersji to 500 zł, nie licząc jakichś tam promocji i pewnych obniżek, przy pomocy których można było kupić produkt trochę taniej. Sądzę, że w tym przypadku (nie mówię, że każdy) wielu "poleciało" na Vectrona i zdaje się, że wówczas nie było innej opcji, jak wspomniane 500 zł. Chyba że coś przeoczyłem. 😉 Do tego polityka sprzedażowa, jaką prowadzi firma zajmująca się TSW, jest moim zdaniem nastawiona tylko na kasę. Nie twierdzę, że jest to ogólnie zły symulator, ponieważ np. systemy PZB, LZB itp. obsługuje się bardzo fajnie, fizyka ponoć też stoi na dobrym poziomie, ale mogliby wprowadzić po prostu system aktualizacji, tak jak ma to miejsce w przypadku starszego Train Simulator (dawniej Railworks) wyprodukowanego także przez ww. firmę. Wiadomo, że w tym drugim przypadku dokupujemy tylko DLC i nie musimy co roku płacić za nową część dodatkowo. Wiem, że DLC przechodzą ze starszych części, ale moim zdaniem nie jest to najlepsze rozwiązanie z punktu widzenia samego odbiorcy/gracza. Zdaje sobie też sprawę, że za coś to wszystko trzeba utrzymać, ale gdyby wprowadzono w TSW "pełne" aktualizacje, zyskałby jeszcze większą liczbę graczy. Natomiast SimRail zaczyna się dopiero rozwijać (TSW jest na rynku znacznie dłużej) i myślę, że oferuje także sporo, zwłaszcza w stosunku do ceny, która na promocjach kształtuje się w okolicach 100 zł, a frajda z jazdy dla mnie również olbrzymia. Wczoraj na to również zwróciłem uwagę - ludziki są bardzo szczegółowe. Fakt, mimo wszystko optymalizacja jest do poprawy, ale tak jak piszesz, miejmy nadzieję, że w finalnej wersji zostanie to zrealizowane. Na "Normal" z paroma modyfikacjami symulator wygląda (jak wcześniej wspomniałem) i tak bardzo ładnie, ale karty pokroju 3080 ti czy 4070 ti i szybsze, powinny spokojnie generować grafikę w maksymalnych ustawieniach. Wyciek pamięci jak najbardziej jest możliwy, dlatego też jest problem ze zwolnieniem wcześniej zaalokowanej ilości VRAM, przez co właśnie na maksymalnych ustawieniach zjada np. 12GB VRAM i to też jest między innymi przyczyną problemów z wydajnością.

Pewnie, tu nie chodzi o żadne przechwałki. Wiem, że są tu ludzie mający jeszcze mocniejszy sprzęt. Wszystko napisałem w dobrzej wierze, dlatego jest też napisane - Rozwinę jeszcze swoją poprzednią wypowiedź, abyś mógł sobie dokładnie ustawić SimRail w taki sposób, jak u mnie i powiedzieć mi, czy podoba się Tobie taki setup. Najpierw w SR zastosuj gotowy zestaw ustawień dla "Normal", następnie wyłącz vsync, włącz DLSS na ultra jakość, zwiększoną odległość rysowania cieni wyłącz, odległość rysowania przesuń maksymalnie w prawo, czyli na 2000m, rozmycie ruchu wyłącz. Z ustawień samego SR to wszystko. Nałóż Reshade (do pobrania z Forum). Żeby trochę jeszcze pomóc, napiszę jak ustawić panel sterownika NVidia. Wypiszę tylko opcje do zmiany, reszty nie ruszamy. Oczywiście to nie jest żaden mus, że tak trzeba ustawić, ale piszę o tym, ponieważ mamy wydajnościowo podobny sprzęt i niektórym osobom także może się taka konfiguracja przydać. Ustawienia w sterowniku NV (tworzymy osobny profil dla SR, nie robimy tego w globalnych ustawieniach - wszystkie opcje z listy wybieramy, aby były pogrubione na czarno): filtrowanie anizotropowe - pod kontrolą aplikacji filtrowanie tekstur jakość - wysoka wydajność filtrowanie tekstur optymalizacja anizotropowa - włącz filtrowanie tekstur optymalizacja trójliniowa - włącz optymalizacja wątkowa - włącz potrójne buforowanie - wyłącz synchronizacja pionowa wyłącz tryb zarządzania energią - preferuj maksymalną wydajność wstępne renderowanie klatek wirtualnej rzeczywistości - 1 wygładzanie krawędzie FXAA - wyłącz wygładzanie krawędzi przezroczystość - próbkowanie wielokrotne wygładzanie krawędzi tryb - pod kontrolą aplikacji W ustawieniach Windows można jeszcze dodać plik symulatora i dać mu "wysoką wydajność". Po zatwierdzeniu zmian uruchamiamy ponownie PC. Pewnego razu podałem na Forum trochę inny setup, natomiast teraz opracowałem sobie taki i jestem bardzo zadowolony. 😉

Do Radeonów bezpośrednio się nie odniosę, bo posiadam 4070 ti, czyli trochę mocniejszą kartę od Twojej. Piszę o tym, ponieważ nawet u mnie występują ścinki, przy 64GB systemowego RAM. Nie wspominając o VRAM, którego na naszych kartach jest tylko 12GB. Tak, tylko 12GB, ponieważ SimRail na ustawieniach ultra zapycha całe 12GB VRAM na GPU. Stwierdziłem to na podstawie pomiarów wykonanych programem MSI Afterburner. Przejedź tzw. "ciężkie" scenariusze (do pobrania z Forum), w których ustawiona jest np. zima i deszcz/śnieg plus dodatkowy ruch i zobaczysz, ile mocy to wszystko potrzebuje. Ja gram obecnie na ustawieniu "Normal" plus Reshade i obraz jest naprawdę ładny, a przy tym w najbardziej wymagających miejscach FPS nie spada poniżej 35-40. Są niestety takie miejsca i zostało to już także wcześniej powiedziane. W multi player sprawa ma się jeszcze trochę inaczej, ale to z wiadomych przyczyn, o których również już było. 🙂

Odnośnie tej kwestii mam identyczne zdanie - już jakiś czas temu stwierdziłem sobie w myślach - grafika w SimRail jest sporo ładniejsza niż w TSW4 i było to nawet jeszcze przed ostatnią dużą aktualizacją. Mam nałożony Reshade, ale moim zdaniem również bez tego programiku, poziom graficzny SimRail wyprzedza to, co mamy obecnie w TSW4. Wiadomo, należy pamiętać, że symulatory te chodzą na dwóch zupełnie innych silnikach, które na pewno mają swoje plusy i minusy. Wcześniej zostało też powiedziane - "Ile zdań, tyle opinii". Nie sposób się z tym nie zgodzić, to prawda. Podsumowując ww. kwestię, SimRail + Reshade wymiata już w ogóle po całości. Teraz dopiero zobaczyłem, ile można wycisnąć z Unity. Gdy inne sprawy zostaną dopracowane, powinniśmy mieć naprawdę najlepszy symulator maszynisty na PC, zarówno w single player, jak również w multi player. Oczywiście nie wszyscy muszą się z tym zgadzać, ale takie jest moje zdanie. Z powyższym stwierdzeniem również się zgadzam. Akurat dla mnie SR ma wystarczająco dużo uproszczeń i jak dla mnie są one zrobione naprawdę dobrze. Niedawno wspomniałem, że nie jestem maszynistą, ale jednak tematami związanymi z kolejnictwem interesuję się już od jakiegoś czasu i zgłębiłem na tyle swoją wiedzę odnośnie prowadzenia różnych lokomotyw czy jednostek, że dziś z włączonym HUD w SR jeżdżę bez problemu. Wiem, że nie jest to żadne osiągnięcie, bo są tacy, którzy jeżdżą w ogóle z wyłączonym HUD, ale co mi tam. 😉 Jednocześnie mogę w tym miejscu dodać, że jeżeli ktoś potrzebuje więcej pomocy w SR, można byłoby je dodać, ale z możliwością ukrycia, tak jak jest to dotychczas zrobione i każdy powinien być zadowolony. 😉

Scenariusz wyśmienity, ale nie zalicza zatrzymania na stacji Parzniew. Wspominam też o tym, ponieważ błąd ten nie jest chyba ujęty w Readme. W innym scenariuszu z EN57 także błąd ten występuje, więc nie wiem czy na dzień dzisiejszy jest to wina symulatora, czy można ww. defekt poprawić. Dodam jeszcze, że w ogóle jakoś dziwnie odlicza kilometry do stacji Parzniew. Tak czy siak, super robota. Przeczytałem teraz, że błąd na stacji Parzniew tkwi w SR, więc można byłoby tymczasowo usunąć stację z rozkładu. 🙂

Właśnie ukończyłem ten scenariusz po kilku nieudanych próbach związanych z niedziałającym radiem przy próbie łączności, czy też brakiem działania radia na stacji Dąbrowa Górnicza. Wiadomym jest, że na ww. stacji należy się zgłosić, aby otrzymać zezwolenie na dalszą jazdę na sygnał zastępczy. Ja uruchamiam dwie jednostki w czasie 4 minut i mimo że jest to chyba czas akceptowalny, radio przy pierwszym podejściu do scenariusza jakie dziś miałem, niestety nie zadziałało. Tak jak napisał @broniewskijarek, najlepiej jest zgłaszać się na radiu zaraz na początku, do tego warto zastosować się do poradnika z filmu autorstwa @FluffyAdmiral i wszystko na ten moment powinno działać. Jeszcze dodam, że nie jestem maszynistą ani wielkim znawcą tematu np. EN57/71, ale moje subiektywne odczucia są takie, że jeżeli chodzi o samą fizykę jazdy EN57/71, to jest ona lepiej zrobiona niż np. ta w "siódemkach". Po prostu lepiej się "czuje" ten "kibelek" i jazda wydaje się bardziej realistyczna. 🙂