Zapach Kreozotu

Tak, było kilkakrotnie zgłaszane. Ma być, ale raczej nie w najbliższym release, bo nie było ogłaszane.

Te ostrzeżenia i tak są do przejrzenia, ale nie znajduję na to czasu. Jeśli ktoś miałby ochotę mnie wyręczyć, to chętnie naniosę poprawki.

Yes, R307 is another name for the "O" written order. Often, yes, but it doesn't have to be the case. There are situations where the crew changes at a small station. R307s are issued rather at larger ones.

Here is an example of dispatch of a loco hauled train.

Very seldom nowadays. None of the stations covered by SimRail has platform dispatchers in real life. Yeah, on loco-hauled services just as an auxiliary means of communication. Rp14 hand signal is what allows the driver to move. On multiple units where the driver controls the doors, the Rp13 is the signal allowing the driver to close doors and move off and it's given through a handheld radio. The dispatch process is a mess. No, it means "zmiana drużyny". Change of train crew. That is correct 🙂

Najpierw musisz zejść nastawnikiem do zera (najlepiej stopniowo zmniejszając moc, żeby uniknąć szarpnięć). Wówczas, jak znikinie niebieskie obramowanie wokół prędkościomierza, możesz zaczynać hamowanie służbowe hamulcem zespolonym. No tak, Traxx nie pozwoli Ci zadać mocy, jeśli pociąg nie będzie w pełni odhamowany. Więc czekasz aż znikie pomarańczowe obramowanie wokół prędkościomierza i wówczas dopiero zadajesz moc. Z tego co słyszałem, obecnie Traxx odhamowuje nieco wolniej niż powinien nawet w pozycji napełniania uderzeniowego, więc trochę może to zająć. Ale ma być to poprawiane. Tak, w starych maszynach jest trochę większa tolerancja i jeśli maszynista nie zejdzie nastawnikiem do zera, przepływ prądu w obwodzie głównym uniemożliwia odpowiedni wyłącznik ciśnieniowy. Na EU07 odcięcie nastąpi przy ciśnieniu ok. 0.2 MPa w cylindrze hamulcowym lub 4.0 MPa w przewodzie głównym (proszę mnie poprawić jeśli się mylę).

Do najbliższej stacji w województwie ościennym rzeczywiście będzie to ROJ.

This is the next thing you need, @Gazz292

PL: Pora na dzienną dawkę kolejowej biurokracji. Dodałem możliwość pobierania rozkazów pisemnych "O" (znanych również jako R307). Na tę chwilę mogą zawierać braki i nieścisłości, ale będę starał się konsekwentnie je uzupełniać. Za zgłoszenia braków lub błędów będę wdzięczny. EN: Time for a daily dose of railway bureaucracy. The so-called "O" written orders (aka R307) can now be downloaded from Simrail Express. For now, they might be inaccurate, and some restrictions might be missing. I will fix those issues in due course. Reports of inconsistencies are nevertheless welcome!

@Quentis Mam coś podobnego w planach, bazujące na aplikacjach dostępnych w służbowych tabletach. Na razie jednak prace nie ruszyły 🙂

@Gazz292 I added the cover pages a few days ago. I didn't follow the actual version to the letter, but the cover is there. @Lord Dżosef Rzeczywiście, źle odczytałem kilometraż z Semaforka. Po przeliczeniu wyszło mi 9.564, możemy to w ewentualnie jeszcze przesunąć bliżej Janowa. Rozkłady przegenerowane.

444058 is timetabled to have a trailing load of 3000 tonnes and length of 600 metres. I think I know what I'll be doing this evening. It does sound credible to me what @Sean the Sheep is describing

@sf_giants15 @Noremboszka The problems you have reported with speeds off by 5 km/h should now be resolved. @stacode The website should now be e-ink friendly, however, the navigation has changed. Let me know if it worked 🙂

PL: W ostatnim czasie postępowały prace nad wersją do PDF, przystosowaną do wydruku lub wyświetlania na czytnikach e-booków. Oto przedsmak, publikacja będzie już wkrótce. EN: Recently work on the PDF version of the timetables has progressed. This version will be prepared for printing and displaying on e-ink devices. Here is a preview, the release coming soon. 14117.pdf

@Noremboszka Nie było wolnego dragona, to dyspozytor puścił EU07, zdarza się 🙂 Są też pociągi rozkładowo z ET22, na których jeździ dragon, np. 421050. Tak, to już kolega zgłaszał wcześniej. Będzie chwilę musiało poczekać w kolejce, być może nawet do wypuszczenia nowych rozkładów przez ekipę SimRaila.

km 128,4

@sf_giants15 This will have to wait, as there is a bit of an issue with data consistency. I will get back to it next week.

@Schyrsivochter I've increased the resources should be better now. Thanks for letting me know!

This should be all currently possible combinations 🙂 https://simrail.express/pl/documents/1301 https://simrail.express/pl/documents/1401 https://simrail.express/pl/documents/14101 https://simrail.express/pl/documents/3100 https://simrail.express/pl/documents/19901 https://simrail.express/pl/documents/16101 https://simrail.express/pl/documents/4100 https://simrail.express/pl/documents/24101 https://simrail.express/pl/documents/24151 https://simrail.express/pl/documents/40101 https://simrail.express/pl/documents/24901 https://simrail.express/pl/documents/40150 https://simrail.express/pl/documents/40650 https://simrail.express/pl/documents/41100 https://simrail.express/pl/documents/40601 https://simrail.express/pl/documents/42150 https://simrail.express/pl/documents/42100 https://simrail.express/pl/documents/61102 https://simrail.express/pl/documents/91900 https://simrail.express/pl/documents/145051 https://simrail.express/pl/documents/42900 https://simrail.express/pl/documents/242201 https://simrail.express/pl/documents/223000 https://simrail.express/pl/documents/243331 https://simrail.express/pl/documents/245021 https://simrail.express/pl/documents/113050 https://simrail.express/pl/documents/421020 https://simrail.express/pl/documents/444020 https://simrail.express/pl/documents/447031 https://simrail.express/pl/documents/644012 https://simrail.express/pl/documents/424014 https://simrail.express/pl/documents/423430

Yep, excellent info. There are a few very nasty spots on the SimRail network where the neutral section falls right at the block signal. They make me wonder if that is also the case in real life. Also WE signs should be made from reflective material, so they should shine a bit more at night than they currently do. At least in my opinion.

Brwinów is a bit of a hole, after all.

Does https://simrail.express/pl/documents/1343 work for you as an example? If yes, then you can use this link to generate the timetable for any train you need as a workaround.

That is actually a permanent speed restriction, not a 'line speed', so it won't be shown in those timetables 😞 As crazy as it might sound, the speed limits on Polish railways are defined in three places: line speeds in the working timetable (which this project is trying to replicate) permanent speed restrictions in the WOS (Catalog of Permanent Warnings) temporary speed limits in written order "O" also sometimes referred to as "R307" This project will only give you line speeds. Perhaps at some point, I will also be able to generate the two other documents.

Linia 133 ok. km 5.6 - jest W8 do 80 km/h ale takiego ograniczenia tam dalej nie ma.

Brak rezonatora SHP przynajmniej przy semaforze wyjazdowym "D" w kierunku Charsznicy (Tunelu).