Tom_89

Jak w tytule. Scenariusz lata 80 Sędziszów Katowice składem EN57. Na stacji tunel przy peronie z prawej strony dostajemy punkty ujemne za otwarcie drzwi po złej stronie. Otwierając drzwi od strony lewej - torowiska zalicza postój.

Proszę usunąć. Pomyliłem dział. Zamiast do zgłoszenia błędów poszło tutaj.

Jak w tytule. Scenariusz lata 80 Sędziszów Katowice składem EN57. Na stacji tunel przy peronie z prawej strony dostajemy punkty ujemne za otwarcie drzwi po złej stronie. Otwierając drzwi od strony lewej - torowiska zalicza postój.

Nie wiem dokładnie kiedy te tarcze wprowadzono ale według krótkiej historii na stronie KŚ: https://www.kolejeslaskie.com/tarcza-ostrzegawcza-przejazdowa-do-czego-sluzy/ W latach 90. XX wieku wprowadzono Tarczę Ostrzegawczą Przejazdową (w skrócie TOP). Więc teoretycznie w takim scenariuszu na lata 80 nie powinno ich jeszcze być.

Starszy dyżurny ruchu to dla wytrwałych będzie. O dziwo nic starego nie zaliczyło. Jedynie oznaczenie z dystansem zostało zaliczone.

Na francuskim nagraniu było widać właśnie nowy wygląd wyboru pogody oraz składu do scenariusza co cieszy.

Tak jak myślałem. Będzie robić relację z nowej aktualizacji.

Podejrzewam że i tym razem na kanale Mój Dzień w KaDe na YT będzie jakaś transmisja, prezentacja nowości przed aktualizacją.

Właśnie trafiłem na serwerze PL3 pociąg z EP08-013 który ma brak niektórych szyb w oknach. Nie znalazłem takiego tematu jeszcze. Szyba narożna przy lusterku, szyba maszynowni.

ale co mają naprawić ? to nie jest tramwaj od pętli do pętli i pociąg ma jakaś relację. Pociągów jest kilka a mapa ma swoje ograniczenia i gdzieś się musi kończyć.

To nie jest błąd tylko dojechałaś do końca mapy. Prowadzony pociąg po prostu miał taką relację w rozkładzie jazdy . Np Warszawa - Łodź ale możesz dojechać do gdzie kończy się mapa, ewentualnie wcześniej jesli trafisz na reset serwerów to nie dojedziesz do skraju mapy.

Niektórzy po prostu na siłę szukają komunikacji z innymi graczami. Jadąc przez Śląsk to ciągle słyszysz przelot tu , przelot tam 🙂

Teoria prawdziwa. Kiedyś również tak sam miałem. Ładuję się na wolny pociąg na mapie ale ktoś był szybszy i go zgarnął przez co zaraz na mapie pociąg był zajęty. To samo widać na liście składów np pl2 jak szybko znikają niektóre i za chwilkę ktoś już nim jedzie na mapie.

Oba scenariusze można zaliczyć. W pierwszym trzeba chwilę poczekać po wprowadzeniu danych. Uważać na krzywą hamowania i oba scenariusze są inne w końcowej fazie mimo że połowa jest podobna. Głownie zmiana dotyczy jazdy na Sz i jazdy na widoczność.