Królik Uszasty
-
Posts
382 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
53
Posts posted by Królik Uszasty
-
-
Problem już został zgłoszony wcześniej, na razie ta funkcja nie działa. Postępy możesz śledzić w wątku:
-
Poprawione - zostało ablokowane sterowanie sprężynowym bez baterii, przy okazji kilka lampek nie powinno już świecić bez załączonej baterii. Będzie najprawdopodobniej w drugim patchu.
-
Dodane do Pendolino, Traxxa i Dragona. Dla Elfa nie ma to sensu, bo tam zadajnik odskakuje. Będzie najprawdopodobniej w drugim patchu.
-
2
-
-
1) Napędzane są obie osie, natomiast ślizga się tylko jedna (przednia, odciążona przy rozruchu).
2) Sądząc po prądzie w obwodzie w czasie poślizgu, ślizgający się zestaw kołowy miał prędkość odpowiadającą ok. 220 km/h. Stąd też nie ma opcji, żeby zestaw się zatrzymał po krótkim odjęciu mocy. Lampka informująca o poślizgu działa na różnicę napięć między silnikami w grupie. Bez zadanego prądu rozruchowego nie świeci się, bo napięcia na obu silnikach są takie same i równe 0.
3) Musiałbyś najprawdopodobniej dłużej poczekać, bo przy prędkościach rzędu 200 km/h współczynnik tarcia hamulca klockowego przybiera wartości ekstremalnie niskie, więc przy hamowaniu pierwszym stopniem hamowania uzyskujemy znikomą siłę hamowania.
4) Przycisk przyhamowania przeciwpoślizgowego podbił ciśnienie w cylindrze do ok. 2,5 bara - efekt hamowania się wzmocnił i zestaw zatrzymał się.
Faktem jest natomiast, że taki silny poślizg spowodowałby uszkodzenie silników na drodze mechanicznej lub elektrycznej.
-
Część obwodów sterowania jest symulowana po stronie elektrycznej, a reszta (dla uproszczenia) po stronie wyłącznie po stronie logicznej. Przejrzę jeszcze raz kod i dodam brakujące łączniki między nimi (np. w pantografach).
Poprawka dla pantografów przygotowana, będzie w kolejnym patchu.
-
Fixed by adding emergency valve to the main supply pipe - will be in the next patch.
-
2
-
1
-
-
Fixed - will be in the next patch. Left screen shows percentage values (0...100%), force in kN is shown only on central display.
-
Temat był już poruszany na forum - odsyłam do tamtej dyskusji.
-
1
-
-
W zasadzie to nawet nie ED250, a we wszystkich pojazdach by się przydało. Twój numerek w kolejce to #2117
-
1
-
2
-
-
Musisz przestawić dźwignię nastawnika jazdy na skrajne 0, żeby zresetować blokadę napędu.
-
2
-
-
Zmiana nastąpiła na skutek zgłoszenia. Przy okazji zweryfikowałem, że takie zachowanie powinno dotyczyć również ED250.
-
Czy przełączyłeś nastawnik w pozycję 0 przed zadaniem mocy? Chodzi o to skrajne 0, poza zakresem jazdy.
-
1
-
-
Następnym razem przed zadaniem mocy nastawnik jazdy spróbuj ustawić w pozycji 0 (skrajna pozycja), a nie w pozycji 0 w zakresie jazdy - oczywiście po pełnym wyluzowaniu hamulca.
-
Stanąłeś 200 metrów przed semaforem, dokładnie na rezonatorze SHP. Aby zbić SHP należy z niego zjechać.
-
2
-
-
Some of the requested changes will be in the next patch - please check next changelog 🙂
-
2
-
1
-
-
Poprawione, będzie w kolejnym patchu.
-
1
-
-
Zrobione zgodnie z powyższym opisem, będzie w kolejnym patchu.
-
OK - this feature will be added to ET25 Dragon and ED250 Pendolino in second patch. Elf and TRAXX set power to 0 immediately when braking, so you have to aplly traction force manually.
-
Jest w planach.
-
8
-
-
Dragon działa dokładnie tak samo - najprawdopodobniej spawnuje się z hamulcem w trybie P - możesz też sobie przełączyć tryb hamowania na P w TRAXXie z komputera.
-
1
-
-
Z uwagi na fakt, że przełącznik jest dwufunkcyjny (podświetlenie kabiny i pulpitu), mogę zaproponować na tę chwilę, że przełączanie podświetlenia pulpitu przesuwa hebelek w górę (czyli wyłącza kabinę, a potem załącza pulpit), a przełączanie podświetlenia kabiny przesuwa hebelek w dół (czyli wyłącza pulpit, a potem załącza kabinę).
-
Wyłączenie hamulca ED nic nie da - siła hamowania ED wynika z zadanego ciśnienia, które zawór rozrządczy wysłałby do cylindrów (ale nie jest wysyłane, bo działa ED i blokuje hamowanie na drodze pneumatycznej). Blokada jazdy puszcza, gdy ciśnienie to spadnie do 0.2 bar (czyli hamulec w pełni wyluzuje). Na screenshocie masz zaznaczone, że lokomotywa ma ustawiony hamulec na tryb hamowania G (towarowy). Nominalny czas luzowania hamulca z hamowania pełnego to 45-60 sekund, a z pierwszego stopnia to może być nawet ok. 15-20 sekund.
-
2
-
1
-
-
To jest prawidłowe działanie lokomotyw EU07 typu 4E (niskie numery) z oryginalnymi obwodami sterowania. Lampka gaśnie dopiero po zamknięciu ostatniego stycznika oporowego, czyli na pozycjach bezoporowych.
-
Sprawdziłem w trybie singleplayer i multiplayer - w obu przypadkach radiostop i grzybek zadziałał dobrze. Możesz dać jakieś dodatkowe informacje, czy to się dzieje zawsze, czy tylko czasami?
Tempomat w ED250
in Archiwum zgłoszeń
Posted
To zależy od profilu linii - im większa różnica między prędkością zadaną a rzeczywistą, tym więcej mocy używa pojazd. W związku z tym pod górkę jest ciut wolniej niż w dół.