Królik Uszasty

Ładowanie poprawione - przygotowane do wewnętrznych testów.

W ostatnim albo przedostatnim paczu weszła bardziej rozbudowana symulacja grzałek obwodu silnika spalinowego i teraz trzeba poczekać: 1) aż płyn chłodzący będzie mieć 50°C, żeby włączyć silnik, 2) aż płyn chłodzący będzie mieć 70°C, żeby zamknął się wyłącznik SAG i mieć zasilanie 3 kV na pojeździe. Aktualną temperaturę chłodziwa możesz obserwować na terminalu po przełączeniu w tryb spalinowy.

W zasadzie to nie działały kombinacje - kabina A tył i kabina B przód, natomiast z drugiej kabiny (B) w kierunku tył działało. Poprawiłem podłączenia przewodów odpowiedzialnych za obwody dostosowania sił do nacisków.

Kilkukrotnie wspominasz o poziomie znajomości języka na poziomie B1 dla maszynisty, więc wydaje mi się, że używasz tego jako pewien argument w sprawie języków serwerów (raczej nie wspominasz o tym od czapy tylko, prawda?). Wydaje mi się, że byś chciał, żeby na serwerze językowym byli tylko ludzie znający dany język. Skoro tak, to idziemy dalej. Poziom znajomości języka B1 jest potwierdzany stosownym certyfikatem, który z zasady wydaje się obcokrajowcom, dla których nie jest to język ojczysty. Dodatkowo takie potwierdzenie trzeba jakoś przypisać do gracza, żeby wiedzieć, kogo wpuszczać, a kogo nie. No i tu się pojawiają się właśnie rzeczone dodatkowe dane osobowe (jeśli chcesz potwierdzać znajomość języka na poziomie B1). Odrębnym wątkiem są "ogólne zasady równe dla wszystkich" - skoro tak, to wypadałoby, żeby każdy gracz legitymował się taką samą znajomością języka, co nie? Zwłaszcza, że poziom B1 obejmuje zarówno rozumienie tekstu pisanego (czyli u nas czat i komunikaty), jak i mówionego (czat głosowy/radio). Dobrze rozumiem czy coś pokręciłem?

Olkusz, Jaroszowiec Olkuski, Wolbrom i Charsznica póki co czekają na symulację urządzeń mechanicznych scentralizowanych.

Czyli chcesz grać w prowadzenie pociągu, ale jednak nie prowadzić pociągu? Ja rozumiem, że można chcieć np. siku (zwłaszcza przy dłuższej trasie) bądź zdarzają się krótkie zdarzenia losowe, że trzeba się oderwać od komputera, tylko że nie do końca o to chodzi w multiplayerze i na taką właśnie okoliczność można włączyć bota, żeby nie stracić prowadzonego pociągu. Zresztą... nawet jeśli staniesz na postój techniczny, to dyżurny może stwierdzić, że musisz pojechać (bo blokujesz stację, bo jest wolne miejsce na linii, a następne będzie za godzinę itd.) - wyświetli Ci semafor i system AFK włączy Ci bota, a Twój pociąg pojedzie. Czy ja dobrze rozumuję, że chciałbyś ograniczać dostęp do serwerów poprzez żądanie okazania certyfikatu, którego Polacy w Polsce z zasady nie mogą zdobyć i dodatkowo przetwarzać jakieś dodatkowe dane osobowe, żeby powiązać to z kontem Steam?

In the next patch the small compressor will start automatically if pressure is too low. On the other hand, I have also configured one-way valve to the pantographs tank for that situation.

To nie bug, przy prędkościach powyżej 60 km/h hamowanie nagłe ma załączać się po 4 sekundach od użycia hamulca pomocniczego i dokładnie tyle czasu upłynęło na filmie.

Wydaje mi się, że tak

Pod tarczą (ale że w dół, nie w głąb) jest żarówka. Tarczka w swojej dolnej części jest odchylona do tyłu (wgłąb), żeby złapać to światło.

No... w sumie racja, więc tak: na dzisiaj nieoficjalne info z króliczej norki jest takie, że sprawa wagonu jest intensywnie w toku i będzie wkrótce rozwiązana. Na pewno nie jutro czy w najbliższym hotfixie. Na stole mamy więcej niż jedno rozwiązanie, które różnią się między sobą czasem potrzebnym na ukończenie i przekazanie Wam odpowiedniego wagonu do uzupełnienia DLC. Gdy będzie już blisko wydania to poinformujemy o tym w odrębnym komunikacie.

@mluczak.kutnoA czy mogę odpowiedzieć na to niezadane pytanie?

To nie jest błąd. Na tym szlaku (z Tunelu do Kozłowa) jest jakieś 9-10 promili w dół. Przy założonej masie składu 1890 ton daje to jakieś 185 kN siły rozpędzającej przy maksymalnej sile hamowania ED dragona 150 kN. I tak, po ustawieniu hamulca lokomotywy na 100% ED hamuje tylko lokomotywa hamulcem ED, wagony nie hamują.

Czy masz włączoną sprężarkę? Ciśnienie w zbiorniku głównym (prawy manometr) jest zdecydowanie za małe. W takich sytuacjach proszę też, żebyś podesłał screen albo skopiował dane z okna informacyjnego dostępnego pod klawiszem F8 -> Vehicle I/O.

Mamy świadomość, że te stare podstawowe scenariusze odstają in minus od najnowszych. Ich przepisanie jest też wskazane z innego powodu - żeby móc wyrzucić obsługę JSON i trzymać się tylko jednego trybu singleplayer, co ułatwi dalsze prace nad grą w tym obszarze. Kwestią otwartą pozostaje termin, w jakim będziemy mogli to zrobić i przydzielone zasoby, a co za tym idzie - zakres ewentualnych modernizacji. Plan minimum zakłada przepisanie tych misji tak jak są, natomiast oczywiste jest, że dołożenie choćby kilku składów mijanych po drodze co 10-15 minut czy ustawionych na stacjach polepszy odbiór misji.