ArcadioSF

"Zdziś" z Milanówka - już po dzisiejszej aktualizacji.

W czasie opadów wiele rzeczy nie wygląda tak jak IMHO powinno wyglądać. Np.: podczas opadów skład z zewnątrz jest suchy 😲 krople deszczu na części szyby nie wycieranej przez wycieraczkę - powinno być ich co raz więcej, aż w końcu powinny zacząć spływać w dół, dość mocno zniekształcając obraz świata zewnętrznego. W rzeczywistości krople powinny być jeszcze odpowiednio odchylane na boki przez pęd powietrza omywający pudło w zależności od prędkości pociągu ale nie wymagajmy cudów deszcz zebrany przez pracujące pióro wycieraczki, na końcu zakresu jej pracy powinien spływać w formie strugi nie sądzę by pióra w maszynach typu EU/EP07 zawsze wycierały idealnie jak w nowym samochodzie na bocznych szybach brak jest jakichkolwiek śladów deszczu - w rzeczywistości krople deszczu na bocznych szybach często pozostawiają cieniutkie, długie kreseczki pod kątem ok. 45 st. w czasie deszczu pasażerowie na peronach raczej stoją wyłącznie pod wiatą peronową; poza wiatą są tylko pojedyncze osobniki dysponujące takim urządzeniem jak parasol lub palące papierosy - zresztą ci ostatni to często się chowają po różnych zakamarkach peronu, by przypadkiem ich Policja czy SOK nie zauważył

Z punktu widzenia maszynisty - po tym co wczoraj widziałem powyrabiane pomiędzy Zawierciem, a Górą Włodowską jestem ZA!

Ja bym widział więcej sensu takiej gry jako załogi dwuosobowej w przypadku misji/zadań manewrowych, które mam nadzieję kiedyś zostaną dodane.

A mnie osobiście bardzo odpowiada zmiana koloru prędkości w taki sposób jak jest obecnie, bo jadąc siódemką (a tym najczęściej jeżdżę) jeżeli prędkość zmieni kolor z białego na żółty bez zmiany swojej wartości na HUD, to wiem że skład jednak powoli cały czas przyspiesza i muszę zmniejszyć pozycję bocznikowania lub nastawnika o 1.

ED161 (Pesa Dart) EN57 (Pafawag 5B/6B) I/II seria - IMHO najważniejsza jednostka, która "zkolejowała" regionalny transport pasażerski w naszym kraju (skoro samochód może zmotoryzować, to pociąg może "zkolejować" 😁) EN71 (Pafawag 5Bg/6Bg) ET22 (Pafawag 201E) ET41 (HCP 203E) ET42 (NEWZ 112E) ST43 (Electroputere 060DA) ST44 (ŁTZ M42)

😁

Może można by było zrobić checkbox "nie pytaj/nie informuj ponownie" podczas akceptacji uwagi z informacją o wczesnym dostępie? Wydaje mi się, że każdorazowe wyświetlanie tej informacji jest zbędne.

Opuszczonych osłon przeciwsłonecznych w EU07 (bo rolety na na pewno nie są mimo iż tak nazwane są w grze) nie widać z widoku zewnętrznego.

W Warszawie Centralnej, prowadząc ED250, zostałem wpuszczony na tor, na którym stał już inny skład. Chyba tylko dzięki temu, że była to misja singleplayer, stojący skład nie był obiektem fizycznym, więc mogłem stanąć moim składem w tym stojącym składzie i bez problemów ukończyć misję. Ale wyobraźcie sobie moją panikę i próbę zatrzymania się przed tym składem. 🤣 Wyjazd do Warszawy Wschodniej odbył się na węch. 😁 Innych zrzutów na udokumentowanie nie udało mi się wykonać. Nie umiałem zewnętrznej kamery ustawić by to ładnie uchwycić.

"Test centrali popż." zamiast "Test centrali ppoż."

Przyłączam się do przedmówcy. 👍

Gdzieś pomiędzy Psarami (właściwie zaraz za), a Górą Włodowską brakuje fragmentu sieci energetycznej.

Gdzieś pomiędzy Knapówką, a Psarami część ustroju nośnego wiaduktu się zdematerializowała. 😁

Numery taborowe Może dałoby się jakoś wprowadzić do gry więcej niż jeden numer taborowy dla każdego z dostępnych taborów. Trochę głupio wygląda (szczególnie na zrzutach), że wszystkie EP07 w grze mają numer 135, EU07 mają 096, etc. Wg mnie, ideałem byłoby gdyby każdorazowo numery taborowe były losowo generowane. Uszczelki szyb Strasznie razi mnie brak uszczelek szyb w przednich oknach EU/EP07, przez co widać kanciastość krawędzi otworów okiennych w pudle lokomotywy. Ktoś też pisał o grzałkach, ale w tym przypadku, biorąc pod uwagę ich umiejscowienie oraz wysokość oczu maszynisty, wydaje mi się, że przysłaniałyby dość duży fragment toru bezpośrednio przed lokomotywą. Semafory i wskaźniki w HUD. Wizualizacja najbliższego semafora w HUD jest bardzo pomocna. Szczególnie dla początkujących. Jednakże niektórzy bardziej zaawansowani gracze, którzy jednocześnie nie są na tyle hardkorowymi graczami, by przeszkadzała im drobna pomoc, zapewne chcieli by wykorzystać swoją wiedzę nt. sygnalizacji kolejowej. Jedynym obecnie sposobem na to jest wyłączenie wyświetlania semaforów na HUD. Niestety wyłączenie semaforów na HUD może powodować pewne nieścisłości w interpretacji widzianych sygnalizatorów - szczególnie podczas jazdy dziennej. Dziś mi się zdarzyło, że z daleka widziałem - jak mi się wydawało - sygnał S2. Dopiero po zbliżeniu się na dość małą odległość od semafora okazało się, że był to sygnał S9. W ciągu dnia, z daleka nie było widać zapalonych pomarańczowych świateł tylko zielony pas, który zinterpretowałem jako S2. Może byłaby możliwość wprowadzenia wyboru sposobu prezentowania semaforów w HUD: uproszczonego lub rzeczywistego; a następnie w trybie rzeczywistym prezentowania ich w HUD tak, jak wyglądają w rzeczywistości - czyli jeżeli jest wyświetlany sygnał S5, to na HUD również prezentowany jest S5, a nie "zielone" - mniej więcej tak jak to przedstawiłem poniżej. Oprócz tego wydaje mi się, że również przydatna byłaby opcja prezentowania na HUD najbliższego wskaźnika (jak W18 widocznego powyżej), bo też są one czasami trudno dostrzegalne. Gracze hardkorowi i tak będą jeździli bez HUD, więc nie powinny im takie "podpowiedzi" przez HUD przeszkadzać.

Przed chwilą przyjechałem do Zawiercia i jak napisał wyżej キャプテン翼, wstałem z fotela, otworzyłem drzwi i wyszedłem na peron. Efekt poniżej...

https://steamcommunity.com/app/1422130/discussions/0/3182362324973218912/

Dokładnie było to tak: po przyjeździe i zatrzymaniu na stacji, wstałem z fotela, podszedłem do drzwi, otworzyłem drzwi i standardowo wyszedłem z lokomotywy, a po animacji wysiadania stałem nie na poziomie peronu tylko na poziomie gruntu znajdującego się pod peronem. Na próbę wszedłem jeszcze raz do lokomotywy i po ponownym wyjściu, w sposób opisany powyżej, znów wylądowałem na poziome gruntu. Po teleportacji i wyjściu z lokomotywy efekt również był taki sam.

Strefa na PL3 intencjonalnie jest inna - dla tych, którzy mogą pograć wyłącznie nocą, by nie musieli również jeździć wyłącznie nocą. P.S. Odpowiedziałem na posta, a dopiero później spojrzałem, że 4 posty wyżej ueatam wyjaśniał czemu na PL3 jest inna strefa czasowa. Chciałem usunąć posta i... 😟 ni ma takiej możliwości. Dlaczemu nie ma możliwości usunięcia ostatniego posta?

Pliku log nie musisz generować, bo jest on automatycznie generowany przez grę. Jego lokalizację masz opisaną poniżej w pkt. 3.

W Operze GX nie trzeba nic instalować tylko w ustawieniach włączyć "Wymuś stosowanie ciemnego motywu na stronach". Forum z tą opcją wygląda tak:

Przy włączonym DLSS z jakością "wydajność", "zbalansowana" oraz "wysoka jakość", wokół etykiet na pulpicie EU07, występują dziwne artefakty. Są one o tyle irytujące, że mrugają podczas ruchu pojazdu. Powyższy efekt nie występuje po ustawieniu "ultra jakość". Podobnie jak nie występuje w przypadku wszystkich poziomów FSR oraz z wyłączonym skalowaniem. Nie jest to raczej cecha DLSS bo w innych grach, w których używałem DLSS nie zauważyłem takich efektów. Efekt niezależny od trybu gry - single czy multi.

W Łazach, po wyjściu z lokomotywy, wpadłem "w peron".