markus16w

Dyskusja zrobiła się gorąca, a chyba niepotrzebnie... Wypuszczanie dwóch pociągów na jeden odstęp na Sz uważam za psucie, ponieważ wystarczy żeby ten pierwszy się zatrzymał (np. zagapił się i nie zbił czuwaka), a ten drugi nie będzie miał możliwości uniknięcia kolizji. Bo skąd miałby wiedzieć, że tamten stoi, żadna tarcza ani semafor go nie ostrzeże. ALE Rozkmina, czy zbanować gościa, bo pendolino straciło 3 minuty to gruba przesada w świetle tego co wyczyniają boty. Ja z reguły jeżdżę na PL2 albo PL5 bo tam mam większy wybór pociągów i powiem tyle: gracze którzy prowadziliby ruch tak jak boty mieliby już chyba bany dożywotnie. Więc nie ma z czego robić zagadnienia i przerzucać się złośliwościami. Lepiej wyluzować i pojechać dalej 🙂 Ja wręcz się cieszę jadąc na PL5 i widząc obsadzoną przez gracza dyżurkę, bo wiem, że ogarnie, a bot to wielka niewiadoma. Zresztą wiele zależy od podejścia. Mnie ktoś w Skierniewicach wpuścił na tor bez peronu. Odezwałem się, on grzecznie przeprosił, przyznał, że się zagapił i zaoferował, że mnie przemanewruje na właściwy tor. Ale mnie się nie chciało, powiedziałem, że spoko, pojadę dalej. Wyświetlił sygnał, pojechałem, rozstaliśmy się w zgodzie, bez raportów, banów i wyzwisk. Miłej niedzieli 😀

@k.fornal24 mnie wywaliło z serwera w Kozłowie, gdy ktoś mi posłał pociąg ze Sprowy na Sz. Pewnie da się to jakoś obejść, np. przyjmując u siebie pierwszy pociąg również na Sz. Ale co będzie jak pierwszy pociąg na odstępie z jakiegoś powodu się zatrzyma? Na prawdziwej kolei wysłanie pociągu na zajęty odstęp nie jest chyba karane banem na 24 godziny...raczej dożywotnim.

Puszczanie na SZ psuje rozgrywkę graczowi na sąsiedniej nastawni, bo on nie może wtedy zwolnić blokady i serwer go wywala za brak użycia Ko. Jest o tym temat na forum, mnie tak wyrzucali niecierpliwi dyżurni gdy siedziałem na Kozłowie albo Starzynach. Zgadzam się, że wypadałoby zrobić porządek z botami. Ostatnio jechałem EIP do Warszawy, bot w Korytowie wziął pośpiecha przede mną na bok, po czym...wypuścił go z powrotem. Stojąc pod wyjazdowym podziwiałem jego światła końca pociągu. Za to co wyczyniają boty gracz już dawno dostałby bana, a tu nawet nie ma kogo zaraportować ;). Wiec chyba nie ma co robić napinki, bo gracze w większości sytuacji i tak są lepsi niż boty, a że czasem ktoś się pomyli...życie.

Ja już przestałem jeździć EIP na MP, bo się tylko frustruję. Jak mam ochotę pośmigać pendolino to sobie odpalam SP. Chociaż mnie bardziej wstrzymywały boty, niż dyżurni, chyba szczęśliwie trafiałem na ogarniających.

@Matys Ja już ćwiczyłem wiele razy tę sytuację jako dyżurny na Widzewie i ból bierze się stąd, że w Zgierzu ktoś "mądrze" ułożył rozkład: osobowy i ekspres mają przyjazdy ze Zgierza Północ o tej samej godzinie i co robi "mądry" bot? Oczywiście puszcza najpierw osobowego na Żabieniec. Próbowałem różne warianty i wyszło mi, że najbardziej optymalnie jest przytrzymać osobowego w Marysinie, bo wtedy sumarycznie opóźnienia i ekspresu i osobowego są najmniejsze. Jak wypuszczę osobowy na Widzew, to robi mi się kocioł bo od Gałkówka jedzie wspomniany przez Ciebie osobowy, przebiegi się krzyżują, a z Widzewa na Marysin jest wyjazd tylko z dwóch torów. Oczywiście osobowy z Marysina trzeba puścić zaraz po ekspresie, nie tak jak bot zrobił w opisywanej przez Ciebie sytuacji. Są już dwa zgłoszenia tego błędnego rozkładu w Zgierzu, moje i jeszcze kogoś. Czy się ktoś tym zajmie...zobaczymy. @Nieciej ETCS w Impulsach ma błędnie wprowadzoną prędkość max jako 110 km/h zamiast 160 km/h. Jak gram Impulsem na SP to wprowadzam sobie 160 i wtedy mogę spokojnie śmigać szlakową. Na MP też powinno dać się to zrobić przez menu ETCS: Menu główne>Dane pociągu. Oczywiście na postoju 😉 bo jak pociąg jest w ruchu to rezultat może być niespodziewany.

Regularnie co dwie godziny począwszy od 05:38 przewidziany jest przyjazd dwóch pociągów jednocześnie z kierunku Zgierz Północ, osobowego na Żabieniec i EIE na Marysin. Powoduje to regularne opóźnianie ekspresu, ponieważ bot wysyła osobowy przed nim. Jednocześnie z Glinnika przyjeżdża osobowy w kierunku Marysina. Regularne opóźnianie ekspresu przez boty powoduje, że albo ekspres łapie on opóźnienia na trasie do Widzewa jadąc za osobowym, albo musimy opóźnić osobowego o prawie 20 minut, aby puścić ekspres przed nim. Osobowe powinny mieć przyjazdy kilka minut później, wtedy ruch odbywałby się bez opóźnień, teraz jest to niemożliwe.

You have to click on the number field to acknowledge it. All other entry fields are also acknowledged this way.

Ja też uważam, że nie ma się co denerwować o 2 minuty opóźnienia. Przejedźcie się EIP na mało obleganym serwerze, np PL2, gdzie większość nastawni trzymają boty, opóźnienie 30 minut gwarantowane. To co wyprawiają boty na nastawniach woła o pomstę do nieba...

Po poprawkach wszystko śmiga, świetna robota 🙂 Myślałeś może o scenariuszach w przeciwną stronę, z Warszawy do Łodzi? Fajnie byłoby pojeździć sobie w obu kierunkach.

Dzień dobry Ten sam problem, co zgłaszany przez F4T3R. Po manewrach nadjeżdżam od strony Fabrycznej i stoję pod semaforem. Wcześniej tak samo zdarzyło mi się w scenariuszu IC, ale wtedy przerżnąłem semafor (nie zdążyłem przed nim zahamować) i myślałem, że to dlatego. Tym razem wyhamowałem na styk (EN96 lepiej hamuje od składu ze 163 ;)), ale semafor nadal pokazuje S1. Załączam log. Przy okazji - pociąg od strony Fabrycznej mógłby się pojawiać z mniejszą prędkością początkową, łatwiej byłoby wyhamować. Ale ogólnie Twoje scenariusze są świetne, od paru dni żyję tylko nimi :). Dorzucam drugie zgłoszenie, utknięcie pod semaforem w Grodzisku Mazowiecki, misja ŁKA przyspieszony. Utknąłem na torze 14, a nie czy powinien mnie skierować na tor 4 i puścić dalej podmiejskimi LK447, skoro w rozkładzie mam postój w Pruszkowie? Załączam drugi log z tego zdarzenia. SimRail_log_2026-02-18_18-42-42.txt SimRail_log_2026-02-18_19-58-34.txt