Spanddark

Tu raczej chyba nie da się ale w linku poniżej dokładnie idzie sprawdzić kto jakim pociągiem jechał i na jakiej nastawni był, mało tego sprawdzić można gracza czy jest już doświadczony czy dopiero zaczyna przygodę.🙂. https://simrail.pl/players/logs

Jestem całkowicie za tą zmianą, napewno poprawi to rozgrywke. Ale bota trzeba nauczyć że ma nie tylko potwierdzić przejazd, ale co ważne żeby dokonał korekty godziny przejazdu, bo to co zauważyłem tak się nie dzieje. Akceptuje godzinę przejazdu domyślną w edr...

No tak pomysł dobry, ale z racji że nastawni jest relatywnie mało, byłby niepraktyczny. Pewnie dostać się do nastawni byłoby arce trudne z racji że ktoś włączy bota powiedzmy na godzine jak go nie ma, po godzinie wraca i gra dalej. A w tym czasie już by mógł ktoś inny nią sterować. Rotacja graczy by drastycznie spadła co wywołało by nie zadowolenie. Chodź z drugiej strony może by się w końcu zapełniły inne serwery...

I jak tam, w tym temacie będzie coś poprawione?, bo notorycznie się to zdarza dzisiaj znowu ktoś wpuścił na sosnowcu południowym 24115 na Będzin i biedak zajechał z powrotem aż do Łaz... i blokował tory. Przecież to tylko kwestia blokady w sosnowcu południowym, a sprawa dość pilna..

I tu jest jej potencjał w przyszłości... może to archaiczne, ale czekam na to nie tylko ja pewnie, nastawnia mechaniczna w połączeniu z manewrami to krok milowy tej gry będzie, jeśli się pojawi, coś kompletnie innego niż do tej pory i sądzę że tego między innymi oczekują nawet ci co chcą opcję konduktora. Do tego otwarcie szlaku na Krakow z tej strony łącznie z nastawnią w samym krakowie, byłoby tą wisieńką na i tak już wspaniałym symulatorze. 👍 Jedno tylko jest problemem jak ktoś wspomniał zbyt wolno to idzie w dobrym kierunku...

Podaję zdjęcie zrobione na gorącym uczynku. 😁

No tak skład ciągnął dragon, nie wziąłem takiej opcji pod uwagę, że to może być etcs. Ale to co mi pisały starzyny to kilkukrotna próba kontaktu z graczem nie dała żadnego odzewu. Co gdyby się zatrzymał i tak stał cały czas, czy jest jakiś system co go usunie jak na przykład dyżurnego z dyżurki? Sory może w ocenie za bardzo się rozpędziłem, ale czasami tak to wygląda że jesteśmy jako dyżurni bezradni w podobnych sytuacjach...

Może zejdę trochę z tematu, ale też dotyczącego zachowania w grze i złośliwości graczy. Dzisiaj wieczorem wszedłem do Psar i patrzę na mapie a z kozłowa wyjechał pociąg 344136 prowadzony przez gracza Farkus nic by w tym nie było dziwnego jak to że od kozłowa do starzyn jechał równo 40km/h. Po przekroczeniu Sprowy, z Kozłowa wyjechaĺ pendolino który w sprowie musiał czekać około 10 min bo kolega jadąc ciągle tak wolno był dopiero w połowie drogi.😟 Po przekroczeniu starzyn przyspieszył do rozkładowej. Nazwać to można tylko złośliwością, i taki delikwent powinien od razu być wyrzucony z lokomotywy i dostać bana za złośliwe cwaniactwo. Całość potwierdzi kolega beskidek2513 który siedział w starzynach. Powinien być jednak w jakiś sposób regulamin tej gry, gdzie każdy gracz miałby podstawowe reguły zaakceptować pod groźbą grania np przez jakiś czas na singlu gdyby je zĺamał. 👍 Tyle w temacie.

I to według ciebie rozwiąże problem, w dzień szyby będą miały przyciemnienie a w nocy nie.. Zrób tak w rzeczywistości... ciągle zapominamy że to symulator a nie jakaś tam gra w której można naginać zasady... Wybacz, jadąc moim samochodem z szybami przyciemnianymi, w nocy nic nie widać co się dzieje w środku, i tak powinno zostać. Można ewętualnie niektóre wagony wstawić w grę bez przyciemniania a reszte z przyciemnianiem i to rozumię.. Takie jest moje zdanie.

Witam. Ostatnio jadąc towarowym z Warszawy na serwerze pl3, miałem mieć jak zwykle postój w szeligach ale z racji że byłem opózniony niż zawsze, pendolino które mnie powinno mijać właśnie w szeligach tym razem miało to zrobić już w korytowie. No właśnie na nastawni w korytowie był bot, widzę semafor podający mi na bok, zjeżdżam celem przepuszczenia 2 pendolino, aż tu nagle z sygnału stój zrobił się wyjazd, myślę, pewnie bot ustawił pendolino lewym do szelig a mnie puścił prawym niestety, 2 pendolino wlokło się za mną do szelig bo zostałem wypuszczony tuż przed ich nosem. Procedury bota w korytowie są do sprawdzenia i do poprawy. W szeligach i strzałkach tak samo bo czesto dzieje się i tam podobnie, bot wypuszcza towara przed osobowe Pozdrawiam.

Temat odkopany widzę z dość głębokiej czeluści 😁, może 2 lata temu tego nie było ale teraz jest informacja "Gotów do odjazdu" A nic nie szkodzi jeszcze też przez radio na każdej stacji informować o odjeździe. Sam konduktor może miałby sens jak by system pasażerów byłby bardziej rozbudowany i byłoby ich dość sporo w każdym pociągu. Ale umówmy się, nie o to w tej grze chodzi i to jest całkiem inna bajka, przynajmniej dla mnie.

Edycja.. Sorki mój błąd.

Widać widać, Każdy gracz jest w niebieskim kółku jak ty jedziesz to jest ciemno noebieski jak pilot jasnoniebieski...

A na kolei mało regulaminów? Wystarczy poszukać i utożsamiać się z nimi w simrail. Zasady panują te same co w rzeczywistości trzeba je przestrzegać. 😉 Co innego kwestia egzekwowania tych zasad w simrail niestety to nie istnieje.

Na mapach map simrail app jest to widoczne dość dokładnie kto używa bota podczas swojej jazdy. Nie widze potrzeby wprowadzania tego w grze. Jest potrzeba załączasz bota, robisz co trzeba i wracasz. Bardzo pomocne.

Piszę z prośbą czy jest możliwość podniesienia prędkości na rozjeździe 22/24 w Włoszczowa północ do 100/h tak jak na podobnych innych rozjazdach ?. Dzisiaj miałem nieprzyjemną sprzeczkę z maszynistą jadącym pendolino z Olszamowic, a mianowicie zażądał ode mnie abym go wpuścił na tor 4 przy peronie 1 bo on chce wyjechać z prędkością 100 a nie 60, mimo że w rozkładzie widnieje jak byk tor 3 peron 2. Miałem na stacji przy peronie 1 stojącego innego pendolino a za nim już jechał pendolino z Krakowa. W normalnych warunkach bym go wpuścił, ale podjąłem decyzję aby nie tamować ruchu o wpuszczeniu go na tor 3 według rozkładu. Dostało mi się na czacie czemu on musi wyjeżdżać z ograniczoną prędkością. Już pomijając fakt że niektórzy prowadzą pociąg jak by byli sami na torach i wydaje im się że mogą wszystko, pytam czy ograniczenie w tym miejscu do 60/h jest zasadne?, czy to błąd możliwy do skorygowania.? Pozdrawiam.

@misiek_131415 ja też chcę wprowadzić nie które rzeczy jak najbardziej ale po to żeby nimi pojeździć czy posterować a nie po to żeby tylko były. Pisałem że z chęcią bym pojeździł na odcinku ząbkowice - kraków, ba i był nastawniczym samego krakowa, a na odcinku maczki - ząbkowice jaką w tej chwili miałbyś frajdę przejazdu w takim kształcie choćby kibelkiem? Pewnie, widzę że masz dużo godzin jako nastawniczy, byłeś na nastawni zawiercie i wiesz co tam się teraz dzieje, tak są chwile spokoju ale są chwile co nie ma nawet czasu zrobić łyk kawy. 😃 Tak samo sprawa wygląda na lini katowice Kraków przez Mysłowice, też bym z chęcią pojeździł ale kluczem jest otwarcie lini na Kraków. Katowice nawet bym zaryzykiwał były by w stanie obsłużyć po 2 poĺączenia na godzinę w jedną i drugą strone z peronem 4 a nawet awaryjnie peronem 5. To jes gra a nie rzeczywistość (chodź pochwała dla twórców bardzo zbliżona do rzeczywistości) i mnie chodzi żeby mieć z tej gry dużo frajdy ale wszystko zgodnie z obowiązującymi przepisami. 👍 Pozostaje czekać i mieć nadzieję że to rozszerzenie trasy wkrótce nastąpi. Pozdrawiam..

Dokładnie i póki twórcy nie stworzą trasy w całości Maczki -Kraków (chodzi o scenerię i przystanki) nie ma sensu tworzenia dodatkowych lini. To obciążyło by i zakorkowało zawiercie, a na odcinku maczki - ząbkowice nie było by żadnego efektu z tego, bo pierwszy przystanek jeśli się nie mylę byĺby w ząbkowicach dopiero, a z tąd już jeżdzą normalnie do częstochowy kibelki i elfy.

No i git.. 👌

W zasadzie dla mnie jest oki, w nocy załączam oświetlenie kabiny A i przechodząc do kabiny B nie muszę szukać po omacku przełącznika oświetlenia tejże kabiny albo załączać latarki, bo już mam oświetlenie., A że to robi jeden przełącznik?, nie koniecznie bo w kabinie B drugim przełącznikiem mogę zgasić kabinę B i A.... Taka jest procedura napisana, i mnie to nie przeszkadza. 🙂 Pozdrawiam.

No tak samouczek przeszedłem ale tylko pod L1, teraz widzę róźnice i sens odpalenia pod L2. 😀 Dzięki @Marcion kolejny raz mi pomogłeś. Sorki za zamieszanie ale napewno to pomorze także innym graczom. Pozdrawiam.

Znalazłem taki oto opis w internecie: Aby w SimRailu, w systemie ETCS, ruszyć na sygnał zastępczy, musisz najpierw upewnić się, że masz uprawnienia do jazdy na sygnale zastępczym. Następnie, po otrzymaniu sygnału zastępczego na semaforze, musisz wprowadzić odpowiedni kod lub potwierdzenie w systemie ETCS, aby zezwolić na jazdę. W praktyce oznacza to, że musisz aktywować funkcję "Sygnał Zastępczy" w menu ETCS i potwierdzić to odpowiednim kodem, który zwykle jest generowany na podstawie sygnału zastępczego Czy to jest poprawna porada? Jak tak to z kąd wziąść ten kod? Chyba że nie zwróciĺem uwagi na ekran a tam trzeba było zaakceptować spacją wejście w SR. 😕

Nie bardzo rozumiem, tryb SR to znaczy że odpowiedzialność predkości spoczywa na mnie a nie na systemie, no oki tylko że nawet przy prędkiści 10/h nie da się przekroczyć semafora bo system automatycznie zaczyna hamować. Czy coś trzeba zmienić w systemie? Przejść na etcs pierwszego poziomu? Jakbyś mógł to rozwinąć. Bo naprawdę widzę moją niewiedzę w tym temacie.

Witam. Z góry piszę że nie wiem czy to błąd czy coś czego nie wiem. Jeżeli to drugie to prosiłbym o podpowiedź. Dzisiaj jadąć towarem 142075 typu Dragon z Mszczonowa dojeżdzając do Psar, zrobił się tam mały kocioł i każdy z pociągów został wypuszczony na sygnał zastępczy na końcu gdy miałem jechać na ten właśnie sygnał, etcs nie chciał mnie przepuścić przez semafor na którym był ten sygnał, próbowałem 2 razy z dyżurnym i za każdym razem byĺem wyhamowywany. Pytanie czy to nie błąd ( tak mi się wydaje). Po opuszczeniu lokomotywy bot z tym sobie poradził. Trochę mnie to zirytowało. Czy ktoś z Was miał taki przypadek? Jak gdzieś coś nie zrobiłem a powinienem w tym momencie, prosiłbym o komentarz. Za co z góry dziękuję. Pozdrawiam.

No pomysł dobry. Ja mam cały czas otwartą wiki simrail danej nastawni w tle i przez alt tab mam do tego stały dostęp tak samo z resztą jak długości torów. To bedzie bardziej istotne jak wprowadzą manewry, natomiast z długością torów w przebiegach to miałem tylko problem w Tunelu (tam trzeba uważać z bocznicą) i w Katowicach ale tam naszczęście towarowy nie staje zbyt często. 🙂 Na pewno taka zmiana jak piszecie była by mile widziana, łatwiejszy dostęp do tych danych, wszystko w nastawni.