jodbara

Warszawa Włochy -> Warszawa Zachodnia:

Sosnowiec and Będzin redevelopment:

Wiesiółka: Dąbrowa Górnicza Sikorka: Chruszczobród: Dąbrowa Górnicza Ząbkowice:

I hope you don't mix up the steering wheel in your car with the 'wheel' on the EU07.

There's a spelling mistake in the word 'WYCIERACKZA'. Other than that, it looks amazing.

Nothing fancy but I hope you will find it useful. pronouncing names in SimRail.pdf

Dzień dobry, chciałbym zwrócić uwagę na nieścisłość w oznaczeniu hektometrów na CMK. Tabliczki (lub słupki) z parzystymi hektometrami umieszcza się po prawej stronie, natomiast te z hektometrami nieparzystymi - po lewej stronie linii patrząc w kierunku wzrostu jej kilometrażu. Tak też są umieszczone na realnej CMK, jednak w symulatorze jest odwrotnie. Pozdrawiam

Uważam, że lepiej byłoby rozbudować to, co już mamy, żeby stworzyć siatkę tras, zamiast wydłużać już istniejącą linię (tj. dalej z W-wy do Gdyni) lub tym bardziej tworzyć niepołączone ze sobą porozrzucane po całym kraju odcinki. W pierwszej kolejności widziałbym LK8 (czyli z Krakowa przez Kozłów, Kielce, Radom do Warszawy) wraz z odcinkiem LK64 między Kozłowem a Starzynami. Wtedy z W-wy byłyby trzy długie relacje: dwie do Krakowa (przez CMK lub Kielce) oraz istniejąca już do Katowic. Poza tym byłaby opcja na Koleje Mazowieckie do Skarżyska-Kamiennej czy ewentualnie nawet LHS. W następnej kolejności LK61 na odcinku Kielce - Częstochowa (możliwość wskoczenia na CMK), wraz z brakującym odcinkiem LK64 z Koniecpola do Starzyn, a także brakujący odcinek LK1 między Częstochową a Zawierciem.