sygnał wątpliwości

[Renfe 1812]

 

Witam, oglądając ten film z linii Katowice - Poznań Główny zauważyłem, że kierowca omija kilka czerwonych sygnałów, bez sygnału zastępczego. Czy ktoś może mi wyjaśnić, jaki jest powód? Filmik trwa ponad 3 godziny ale jest ciekawy więc kiedyś można go rozbudować, pozdrawiam znajomych

 

 

 

[krzysk]

Czy mógłbyś podać pozycję w filmie gdzie są takie przypadki? Moglibyśmy je przeanalizować bez spędzania 3h na oglądaniu całego filmu

[krzysk]

zauważyłem że nagranie przekłamuje kolory i światło pomarańczowe wygląda jak czerwone. Możesz podać wątpliwe miejsca w filmie aby sprawdzić czy to jest przyczyną?

[Dez]

On 2/14/2023 at 9:04 PM, Cura Tanaka said:

Witam, oglądając ten film z linii Katowice - Poznań Główny zauważyłem, że kierowca omija kilka czerwonych sygnałów, bez sygnału zastępczego. Czy ktoś może mi wyjaśnić, jaki jest powód? Filmik trwa ponad 3 godziny ale jest ciekawy więc kiedyś można go rozbudować, pozdrawiam znajomych

Może nie zwróciłeś uwagi na pozycję komórki, ale czerwone ma być tylko w środkowej dla 5-komórkowego semafora albo 2ej dla semafora 4-komórkowego

[en57]

@Dez Przede wszystkim to są komory, a nie komórki 🙂

A co do samych komór to jest to ogólnie przyjęty ich układ, który nie jest nigdzie uregulowany. Obraz jest ważny. Generalnie układ komór to znajomość szlaku. Semafory pięciokomorowe wyglądają zawsze jak na obrazku. Problem pojawia się przy czterokomorowych. 

https://semaforek.kolej.org.pl/

Jastarnia ze wskaźnikiem W21 oraz p.odg. Józefinów z W24. 

Na sieci PLK nie można być pod tym względem pewnym nawet semaforów trzykomorowych SBL. Przykładem jest np. szlak WSP - Warszawa Wawer gdzie komory zielone są na dole, a pomarańczowe na górze.  

Generalnie przy wyświetlaniu sygnału, który wymaga świecenia dwóch komór muszą/powinny być te komory świecące oddzielone komorą ciemną, tak aby nie zlewały się. W Józefinowie nigdy na tym powyższym oraz bliźniaczym mu semaforze nie wyświetli się taki sygnał wymagający świecenia dwóch komór. W takim przypadku powstała w ostatnich latach taka moda. Nie wiem czemu, może dlatego, że zasadniczo dolna komora pomarańczowa = ograniczenie, więc zamieniono pomarańczową z czerwoną. 

 

Edited February 15 by en57

[czerny]

Semafor z Jastarni jest powszechnym semaforem wyjazdowym z ograniczeniem na szlak bez powiązania z kolejnym.

Natomiast ten drugi odwrotnie - nie uwzględnia przebiegów z ograniczeniem tylko jest współzależny z następnym, w tym przypadku semaforem SBL.

Można powiedzieć, że komora pomarańczowa poniżej czerwonej odpowiada za ograniczenia. Jeśli jej nie ma to semafor nie wyświetla tego typu sygnałów.