Pociągi kolonijne.

[beskidek2513]

Proponuję na wakacje stworzyć kilka pociągów kolonijnych (specjalnych) prowadzonych lokomotywami ET22/EU07, które miałyby po 14-18 wagonów (jak za starych czasów na PKP jeździły takie). Można byłoby to wcisnąć na CMK w relacji W-wa - Starzyny - Tunel - Sosnowiec Płd. - Katowice i też w odwrotnym kierunku, a także np. Mszczonów (Szeligi) - Góra Włodowska - Katowice, bądź Mszczonów (Szeligi) - Starzyny - Kraków. Myślę, że bardziej byłoby to uzasadnione, aby puścić takie pociągi w godzinach nocnych, ale też za dnia ze 2-3 pary można by było wprowadzić.

Ciekawe tylko, jakby system czytał zatrzymanie pociągu, gdyby ów nie mieścił się w peronach? Był już taki pociąg przed wyjściem z EA, bodajże nocny 1325x, nie pamiętam dokładnie numeru, ale był prowadzony bykiem i miał 12 wagonów. Wtedy to działało, to czemu by nie powtórzyć teraz tego?

[Marcion]

Zbyt długi pociąg powoduje, że boty sobie nie radzą z postojami handlowymi. Pociągi nocne, które wymieniłeś były za długie na Warszawie Zachodniej, a bot chciał przepuścić pendolino, które nie mogło wjechać. Boty nie rozróżniają długości torów i nawet teraz jest czasami problem, że w Niedźwiedziu bot puszcza towara na bok, który się nie mieści i stacja się blokowała. Gdyby nie było takich problemów to z pewnością już część składów EIP jeździłaby podwójnie.

[pomperek]

W dniu 30.06.2025 o 11:24, Marcion napisał(a):

Zbyt długi pociąg powoduje, że boty sobie nie radzą z postojami handlowymi. Pociągi nocne, które wymieniłeś były za długie na Warszawie Zachodniej, a bot chciał przepuścić pendolino, które nie mogło wjechać. Boty nie rozróżniają długości torów i nawet teraz jest czasami problem, że w Niedźwiedziu bot puszcza towara na bok, który się nie mieści i stacja się blokowała. Gdyby nie było takich problemów to z pewnością już część składów EIP jeździłaby podwójnie.

O metodach działania botów pisano wielokrotnie. To zagadnienie ciągnie się od początku istnienia SR. Zaczęło się jak pamiętam od wypuszczania towarów przed pociągi kwalifikowane. To AI jest w swej postaci tutaj niedopracowane. Być może brak jest aktualnie pomysłu jak to zagadnienie uporządkować aby miało to ręce i nogi. Pisałem swego czasu o Tunelu, choć takich miejsc jest więcej. A co do nocnych pociągów. Można dostosować ich parametry do stworzonych tutaj warunków infrastrukturalnych i włączyć je do ruchu w godzinach nocnych wraz z towarowymi składami. Tylko znając życie w nocy nikt nimi by nie jeździł. Gros graczy czeka na restart serwerów w blokach startowych i wykazują największą aktywność gdzieś do godz. 22, 23-ciej.