Nowe wagony kontenerowe (23.02.2025) | Translation in first post

[Królik Uszasty]

Wersja polska poniżej. Tłumaczenia:
* EN (by Królik Uszasty): https://forum.simrail.eu/topic/10434-nowe-wagony-kontenerowe-23022025-translation-in-first-post/#findComment-44754
* DE (by Mooritz): https://forum.simrail.eu/topic/10434-nowe-wagony-kontenerowe-23022025-translation-in-first-post/#findComment-44792
* FR (by Aurel): https://forum.simrail.eu/topic/10434-nowe-wagony-kontenerowe-23022025-translation-in-first-post/#findComment-44784
* CZ (by TheFloxyCz): https://forum.simrail.eu/topic/10434-nowe-wagony-kontenerowe-23022025-translation-in-first-post/#findComment-44786

 

STRESZCZENIE/TLDR
Zamiast brakującego jednego Sggnss zrobiliśmy trzy inne wagony:

• Sggrss - 80-stopowy do DLC jako zamiennik brakującego wagonu do DLC,
• Sgns(s) - 60-stopowy do DLC jako gratis za długi czas oczekiwania i dla tych, którzy oczekiwali wagonu nieprzegubowego,
• Sgmmns-x - 40-stopowy do podstawowej zawartości gry, żeby przestać wozić kontenery na wagonach Res.

Tak jest lepiej dla gry i dla Was.

TREŚĆ WŁAŚCIWA

Kochani Simrailowicze,

w jednej z najbliższych aktualizacji zostaną w Wasze ręce oddane nowe wagony kontenerowe. Wiemy, że długo czekaliście na ostatni, trzeci wagon do DLC Cargo Pack, który został nieopatrznie wspomniany w roadmapie jako "Sggnss". Zła wiadomość jest taka, że ostatecznie tego wagonu nie będzie - za co Was przepraszamy i rozumiemy, że część z Was (oby jak najmniejsza!) może być z tego powodu niezadowolona. Historia jest nader prosta: wagon miał być wykonany przez podmiot zewnętrzny, który ostatecznie mocno rozminął się z naszymi oczekiwaniami. Stąd też musieliśmy wziąć sprawy w swoje ręce i zacząć wszystko od początku, żeby zapewnić odpowiednią jakość wykonania. Prace były prowadzone już od jakiegoś czasu, natomiast informujemy o tym dopiero teraz - gdy wiadomo, co dokładnie będzie wydane. I od tego momentu będą już same dobre wiadomości 🙂

Myśleliśmy, czy i jak można wyjść z twarzą z tej sytuacji bez wyjścia. Nie było to proste, bowiem na początku była mowa o wagonie Sggnss i, powiedzmy sobie szczerze, tego typu wagony nie są popularne w Polsce. W zasadzie można by się było spiąć, odnaleźć taki wagon, zrobić takiego jak jest i udawać, że nic się nie stało. Natomiast potraktowaliśmy tę sytuację jako szansę do dalszego rozwoju gry - skoro tak jest, to może istnieje sposób, aby móc Wam dostarczyć coś więcej?

W tym miejscu nastąpi mała dygresja pt. Królik bawi i uczy o kolei. Wagony kolejowe i niektóre inne pojazdy mają podwójne oznaczenie. W przypadku wagonów towarowych mówimy o serii wagonu - oznaczenie literowe zgodne z normą, które opisuje najważniejsze cechy konstrukcji wagonu (np. Eaos - węglarka czteroosiowa o prędkości 100 km/h bez możliwości wyładunku na obrotnicy czołowej) - i o typie (np. 408W, 412W, 430Wa) - oznaczenie wybrane przez producenta, pod którym kryje się cały projekt. Wspominam o tym dlatego, że samo oznaczenie serii wagonu Sggnss nie mówi, jaki konkretnie typ pojazdu i jakiego producenta to jest. Dodając do tego fakt, że chyba nigdzie nie były publikowane screeny rzeczonego wagonu, mieliśmy wolną rękę, który konkretnie wagon wybrać.

Przeglądając konstrukcje wielu wagonów kontenerowych doszliśmy do wniosku, że niektóre z nich są bardziej podobne do siebie, inne trochę mniej, ale łączy je ogólny pomysł na podwozie - podłużne belki z poszerzeniem na środku i kilka wzmocnień w poprzek. W ten sposób narodził się jeden z bardziej szalonych pomysłów - czy z jednej bazy dałoby się zrobić więcej wagonów? Dzięki temu rozwiązałby jeszcze jeden problem, który był z nami od dawna - kontenery na wagonach serii Res typu 424Z. Platformy z kłonicami to nie jest najlepszy wybór do przewozów intermodalnych, ale musieliśmy jakoś to ogarnąć tym, co mamy. Odpowiedź brzmi: tak, da się. Ostatecznie przygotowaliśmy nie jeden, nie dwa, ale aż trzy wagony kontenerowe.

1) Sggrss

Podstawowym wagonem do DLC został wagon Sggrss typu 629Z, który posiada większość cech takich samych jak planowany Sggnss: prędkość maksymalna 120 km/h, długość ładunkowa 80 stóp, wstawki hamulcowe kompozytowe typu K. Dodatkowo przemawia za nim fakt, że jest przegubowy, ma większą ładowność, został wyprodukowany w Polsce i jest używany przez naszego Partnera, PKP Cargo - więc może posiadać pełne oznaczenia przewoźnika i dysponenta!

2) Sgns

Dodatkowym wagonem do DLC został wagon Sgns* typu 434Z, który ma prędkość maksymalną 120 km/h, długość ładunkową 60 stóp, wstawki hamulcowe żeliwne i również jest polskiej produkcji i używany przez PKP Cargo. Ten wagon dodajemy dodatkowo jako gratis za czas oczekiwania oraz dla wszystkich tych, którzy oczekiwali wagonu czteroosiowego na dwóch wózkach.
* Według tablicy ładowności powinien mieć oznaczenie Sgnss, natomiast są wagony tego typu należące do serii Sgns i tak też ten wagon jest przypisany u nas.

3) Sgmmns-x

Wagonem do podstawowej wersji gry został wagon Sgmmns-x typu 230-01, który ma prędkość maksymalną 100 km/h z kontenerami (tak samo jak wagon Res 424Z) lub 120 km/h bez nich. Jego długość ładunkowa to zaledwie 40 stóp, wstawki hamulcowe typu K. Wagon wyprodukowano w Czechach i również jest używany przez PKP Cargo. Ten wagon zastąpi wagony Res w pociągach kontenerowych w trybie multiplayer.

Przygotowane wagony wymagały drobnego rozwoju fizyki ruchu w SimRail, co jest zdecydowanie pozytywne. Wśród nowości można wymienić: niezależne dobieranie siły hamowania każdego z wózków niezależnie, obliczenia współczynnik tarcia dla wskazek kompozytowych typu K, zastosowanie zaworu ograniczającego siłę hamowania przy hamowaniu służbowym (tzw. Knicksventil lub kink valve). Na koniec w tym miejscu chciałbym jeszcze dodać, że sposób hamowania tychże wagonów może być dla niektórych naprawdę zaskakujący za pierwszym razem, ale wierzę, że będziecie w stanie się do tego dostosować.

 

[Królik Uszasty]

SUMMARIZED/TLDR
Instead of the missing one Sggnss we made three other wagons:

• Sggrss - 80-footer to DLC as a replacement for the missing wagon to DLC,
• Sgns(s) - a 60-footer for DLC as a freebie for the long wait and for those who were expecting a non-articulated wagon,
• Sgmmns-x - 40-footer for base game content to discontinue the containers on Res wagons.

This is better for the game and for you.

CONTENTS

Dear Simrail users,

in one of the upcoming updates new container wagons will be put into your hands. We know you have been waiting a long time for the final third wagon for the DLC Cargo Pack, which was unintentionally mentioned in the roadmap as ‘Sggnss’. The bad news is that ultimately this wagon will not be there - for which we apologise to you and understand that some of you (let's hope as few as possible!) may be unhappy about this. The story is very simple: the wagon was to be made by an external developer, which ultimately didn't meet our expectations. We therefore had to take matters into our own hands and start from scratch to ensure a proper quality. The work has been going on for some time, but we are announcing it at this point - when it is clear exactly what will be released. And from now on, it will only be good news 🙂 

We thought about whether and how to get out of this no-win situation. It wasn't easy, because at the beginning there was announcement of an Sggnss wagon and, let's face it, this type of wagon is not popular in Poland. In principle, we could have just found such a wagon, made it like it is and pretended that nothing had happened. On the other hand, we took this situation as an opportunity to develop the game further - if this is the case, maybe there is a way to be able to provide you with something more?

A small digression entitled Rabbit entertains and teaches about railways will follow at this point.Railway wagons and some other vehicles have a double designation.In the case of freight wagons, we are talking about the wagon series - a letter designation according to the standard, which describes the most important features of the wagon's construction (e.g. Eaos - a four-axle coal wagon with a speed of 100 km/h without the possibility of unloading on a head turntable) - and the type (e.g. 408W, 412W, 430Wa) - a designation chosen by the manufacturer, under which the entire design is concealed.I mention this because the Sggnss wagon series designation alone does not tell you what specific type of vehicle or manufacturer it is.Add to this the fact that I don't think any screenshots of the wagon in question were published anywhere, and we had a free hand as to which specific wagon to choose.

 

Reviewing the designs of many container wagons, we came to the conclusion that some of them are more similar to each other, others a little less so, but what they have in common is the general idea of the chassis - longitudinal beams with a widening in the middle and some reinforcements across. This gave birth to one of the crazier ideas - would it be possible to make more wagons from one base? This would solve another problem that had been with us for a long time - containers on Res series wagons of type 424Z. Platforms with stanchions are not the best choice for intermodal transport, but we had to somehow accommodate this with what we have. The answer is yes, it can be done.We ended up with not one, not two, but three container wagons.

1) Sggrss

The basic wagon for the DLC is the Sggrss type 629Z wagon, which has most of the same features as the planned Sggnss: maximum speed of 120 km/h, loading length of 80 feet, K-type composite brake shoes. In addition, it is supported by the fact that it is articulated, has a higher payload, was manufactured in Poland and is used by our Partner, PKP Cargo - so it can have full carrier and keeper markings!

2) Sgns

An additional wagon for the DLC is Sgns* wagon type 434Z, which has a maximum speed of 120 km/h, a loading length of 60 feet, cast iron brake shoes and is also of Polish manufacture and used by PKP Cargo. This wagon is added as an extra free of charge for the waiting time and for all those who were expecting a four-axle wagon on two bogies.
* According to the payload table, it should have the designation Sgnss, whereas there are wagons of this type belonging to the Sgns series and this is how this wagon is marked in SimRail.

3) Sgmmns-x

The wagon for the basic version of the game is the Sgmmns-x type 230-01, which has a top speed of 100 km/h with containers (the same as the Res 424Z wagon) or 120 km/h without them. Its loading length is just 40 feet, K-type brake shoes. The wagon was manufactured in the Czech Republic and is also used by PKP Cargo. This wagon replaces the Res wagons in container trains in multiplayer mode.

The prepared carriages required minor development of the motion physics in SimRail, which is definitely positive. Among the innovations are: the independent selection of the braking force of each carriage independently, the calculation of the friction coefficient for K-type composite pointers, the use of a valve to limit the braking force during service braking (so-called Knicksventil or kink valve). Finally, at this point I would like to add that the way these carriages are braked may be really surprising to some of you for the first time, but I believe you will be able to adjust yourselves to it.

[Aurel]

RÉSUMÉ/TLDR

A la place du Sggnss manquant, nous avons créé trois autres wagons :

• Sggrss - un wagon de 80 pieds pour DLC en remplacement du wagon manquant pour DLC,
• Sgns(s) - un 60 pieds pour le DLC comme cadeau pour la longue attente et pour ceux qui attendaient un wagon non articulé,
• Sgmmns-x - 40 pieds pour le contenu du jeu de base afin de supprimer les conteneurs sur les wagons Res.

C'est mieux pour le jeu et pour vous.

CONTENU

Chers utilisateurs de Simrail,

Dans l'une des prochaines mises à jour, de nouveaux wagons conteneurs seront mis à votre disposition. Nous savons que vous attendez depuis longtemps le troisième wagon du DLC Cargo Pack, qui a été involontairement mentionné dans la feuille de route sous le nom de 'Sggnss'. La mauvaise nouvelle, c'est que ce wagon ne sera finalement pas là, ce dont nous nous excusons et comprenons que certains d'entre vous (espérons-le le moins possible !) puissent en être mécontents. L'histoire est très simple : le wagon devait être réalisé par un développeur externe, qui n'a finalement pas répondu à nos attentes. Nous avons donc dû prendre les choses en main et repartir de zéro pour assurer une qualité correcte. Le travail est en cours depuis un certain temps, mais nous l'annonçons à ce stade, lorsque nous savons exactement ce qui sera publié. Et à partir de maintenant, il n'y aura que des bonnes nouvelles 🙂 . 

Nous avons réfléchi à la possibilité et à la manière de sortir de cette situation sans issue. Ce n'était pas facile, parce qu'au début, on annonçait un wagon Sggnss et, soyons honnêtes, ce type de wagon n'est pas populaire en Pologne. En principe, nous aurions pu trouver un tel wagon, le faire tel quel et faire comme si de rien n'était. D'un autre côté, nous avons pris cette situation comme une opportunité de développer le jeu plus avant - si c'est le cas, peut-être y a-t-il un moyen de vous fournir quelque chose de plus ?

Dans le cas des wagons de marchandises, il s'agit de la série de wagons - une lettre de désignation conforme à la norme, qui décrit les caractéristiques les plus importantes de la construction du wagon (par exemple, Eaos - un wagon à charbon à quatre essieux avec une vitesse de 100 km/h sans possibilité de déchargement sur une plaque tournante de tête) - et du type (par exemple, 408W, 412W, 430Wa). Je mentionne cela parce que la désignation de la série de wagons Sggnss ne permet pas à elle seule de savoir de quel type de véhicule ou de quel fabricant il s'agit.Ajoutez à cela le fait que je ne pense pas que des captures d'écran du wagon en question aient été publiées quelque part, et que nous avions toute latitude pour choisir le wagon spécifique que nous voulions.

En examinant la conception de nombreux wagons porte-conteneurs, nous sommes arrivés à la conclusion que certains d'entre eux sont plus semblables les uns aux autres, d'autres un peu moins, mais que ce qu'ils ont en commun, c'est l'idée générale du châssis - des poutres longitudinales avec un élargissement au milieu et quelques renforts en travers. C'est ainsi qu'est née l'une des idées les plus folles : serait-il possible de fabriquer plusieurs wagons à partir d'une même base ? Cela résoudrait un autre problème que nous rencontrons depuis longtemps : les conteneurs sur les wagons de la série Res de type 424Z. Les plates-formes à ranchers ne sont pas le meilleur choix pour le transport intermodal, mais nous devions nous en accommoder d'une manière ou d'une autre avec ce dont nous disposons. La réponse est oui, c'est possible, et nous avons fini par avoir non pas un, non pas deux, mais trois wagons porte-conteneurs.

1) Sggrss

Le wagon de base du DLC est le wagon Sggrss type 629Z, qui présente la plupart des caractéristiques du Sggnss prévu : vitesse maximale de 120 km/h, longueur de chargement de 80 pieds, sabots de frein composites de type K. En outre, il est soutenu par le fait qu'il est articulé, a une charge utile plus élevée, a été fabriqué en Pologne et est utilisé par notre partenaire, PKP Cargo - il peut donc porter toutes les marques du transporteur et du détenteur !

2) Sgns

Un wagon supplémentaire pour le DLC est le wagon Sgns* de type 434Z, qui a une vitesse maximale de 120 km/h, une longueur de chargement de 60 pieds, des sabots de frein en fonte et est également de fabrication polonaise et utilisé par PKP Cargo. Ce wagon est ajouté gratuitement pour le temps d'attente et pour tous ceux qui s'attendaient à un wagon à quatre essieux sur deux bogies.

* Selon le tableau des charges utiles, il devrait avoir la désignation Sgnss, alors qu'il existe des wagons de ce type appartenant à la série Sgns et que c'est ainsi que ce wagon est marqué dans SimRail.

3) Sgmmns-x

Le wagon de la version de base du jeu est le Sgmmns-x type 230-01, qui a une vitesse de pointe de 100 km/h avec des conteneurs (comme le wagon Res 424Z) ou de 120 km/h sans conteneurs. Sa longueur de chargement n'est que de 40 pieds, avec des sabots de frein de type K. Le wagon a été fabriqué en République tchèque et est également utilisé par PKP Cargo. Ce wagon remplace les wagons Res dans les trains de conteneurs en mode multijoueur.

Les wagons préparés ont nécessité un développement mineur de la physique des mouvements dans SimRail, ce qui est tout à fait positif.

Parmi les innovations, on peut citer : la sélection indépendante de la force de freinage de chaque wagon, le calcul du coefficient de frottement pour les aiguilles composites de type K, l'utilisation d'une valve pour limiter la force de freinage pendant le freinage de service (appelée Knicksventil ou valve kink). Enfin, j'aimerais ajouter que la façon dont ces wagons sont freinés peut surprendre certains d'entre vous pour la première fois, mais je pense que vous serez en mesure de vous y adapter.

 

[TheFloxiCz]

 

VE ZKRATCE / TLDR
Místo chybějícího vozu Sggnss jsme vytvořili celkem 3 vozy:

• Sggrss - 80stopý vůz jako náhrada za chybějící vůz v DLC,
• Sgns(s) - 60stopý vůz pro DLC jako bonus za dlouhé čekání a pro ty, kteří očekávali vůz bez kloubu,
• Sgmmns-x - 40stopý vůz do základního obsahu hry, čímž přestaneme využívat kontejnery u vozů Res.

Je to tak lepší pro hru, a také pro Vás. 


OBSAH

Vážení hráči Simrailu,

v jedné z nadcházejících aktualizací se k Vám do rukou dostanou nové kontejnerové vozy. Víme, že jste čekali dlouho na poslední třetí chybějící vůz v DLC Cargo Pack, který byl v roadmapě nechtěně uveden jako "Sggnss". Špatnou zprávu je, že nakonec tento vůz nebude - za což se Vám omlouváme, a chápeme, že někteří z Vás (doufejme, že co nejméně z Vás) z tohoto budou nešťastní. Příběh je relativně jednoduchý: vůz měl být vyroben externím vývojářem, který nakonec vůbec nesplnil naše očekávání. Museli jsme tedy převzít věci do vlastních rukou, a začít s tvorbou od nuly, abychom zajistili odpovídající kvalitu. Práce již nějakou dobu probíhají, ale oznamujeme je až v tuto chvíli - když přesně víme, co bude vydáno.
A od této chvíle budou následovat jen pozitivní zprávy 🙂 

Přemýšleli jsme, zda a jak se z této bezvýchodné situace dostat. A nebylo to jednoduché, protože na počátku byl ohlášen vůz Sggnss, který, přiznejme si, není v Polsku zrovna populární. V zásadě jsme mohli tento vůz najít, udělat ho takový, jaký je, a tvářit se, že se vlastně nic nestalo. Na druhou stranu, my jsme tuto situaci vzali jako naší příležitost k dalšímu rozvoji hry - v tomto případě se zde možná nachází cesta, jak Vám můžeme poskytnout něco navíc? 

V tomto odstavci bude následovat menší odbočka od tématu s názvem Królik baví a učí o železnici. Železniční vozy a některé další železniční vozidla mají dvojí označení. V případě nákladních vozů mluvíme o řadě vozů - písemné označení dle norem, která popisuje nejdůležitější vlastnosti konstrukce vozu (například Eaos - čtyřnápravový vůz s max. rychlostí 100 km/h, bez možnosti vykládky na točně), a o typu (například 408W, 412W, 430Wa) - označení zvolené výrobcem vozu, pod kterým se skrývá celá konstrukce. Tyto informace zde uvádím proto, že samotné označení vozů Sggnss nic nevypovídá o tom, o jaký konkrétní typ vozu nebo výrobce se jedná. K tomu je třeba zmínit fakt, že asi ani nikde nebyly zveřejněny fotky dotyčného vozu, měli jsme tudíž volnou ruku, a mohli jsme si vybral jakýkoliv vůz.

Při procházení designu mnoha kontejnerových vozů jsme dospěli k závěru, že část z nich jsou si sobě podobné mnohem více, jiné o něco méně, ale mají společnou jednu věc - obecná struktura podvozku - podélné nosníky rozšířené uprostřed a s několika výztuhami napříč. Z toho se zrodil jeden z nejbláznivějších nápadů - byli bychom schopni vytvořit z jednoho základu více vozů? Tímto bychom vyřešili další problém, který nás trápil již celkem dlouho - kontejnery na vozech řady Res (typ 424Z). Plošiny se stojany nejsou zrovna ideální pro intermodální přepravu, ale museli jsme se s tím holt nějak vyrovnat. Odpověď zní ano, půjde to. Nakonec nemáme jeden, ani dva, ale rovnou tři kontejnerové vozy.

1) Sggrss

Základním vozem pro DLC je vůz Sggrss typu 629Z, který má většinu vlastností totožných, jako původně plánovaný vůz Sggnss: max. rychlost 120 km/h, ložná délka 80 stop, kompozitové brzdové čelisti (typ K). Navíc je tento vůz kloubový, což mu umožňuje i vyšší zatížení. Zároveň byl vyroben v Polsku, a používá ho náš partner, společnost PKP Cargo - tudíž může mít plné označení a logo dopravce!

2) Sgns

Dalším vozem navíc pro DLC je vůz Sgns*, typu 434Z, který má maximální rychlost 120 km/h, ložnou délku 60 stop, litinové brzdové čelisti, je rovněž Polské výroby a též ho používá společnost PKP Cargo. Tento vůz je přidán navíc jako bonus za čekání a pro všechny, kteří očekávali čtyřnápravový vůz na dvou podvozcích. 
* Podle tabulky zatížení by vůz měl nést označení Sgnss, přičemž ale existující vozy tohoto stejného typu patřící do řady Sgns, a proto je takto tento vůz označen i v SimRailu.

3) Sgmmns-x

Vůz pro základní verzi hry je Sgmmns-x, typ 230-01, který má maximální rychlost 100 km/h s kontejnery (podobně jako vůz Res 424Z), nebo maximální rychlost 120 km/h bez kontejnerů. Jeho ložná délka je pouze 40 stop, a má brzdové čelisti typu K. Tento vůz byl vyroben v České Republice, a společnost PKP Cargo jej též používá. Tento vůz nahrazuje vůz Res u kontejnerových vlaků v režimu pro více hráčů.

Vytvořené vozy si dále vyžádaly i drobný vývoj fyziky pohybu v SimRalu, což je samozřejmě pozitivní. Mezi novinky patří například: nezávislá volba brzdné síly každého vozu samostatně, výpočet koeficientu tření pro brzdové čelisti typu K, využití ventilu pro omezení brzdné síly při provozním brzdění (tzv. Knicksventil, neboli ventil kink). Závěrem bych zde rád dodal, že způsob brždění těchto vozů může být pro některé z Vás poprvé opravdu překvapující, ale věřím, že si na něj dokážete zvyknout.

[RealMiko]

 

ZUSAMMENFASSUNG/TLDR

Anstelle des fehlenden Sggnss haben wir drei andere Wagen gebaut:

• Sggrss - 80-Fuß-Wagen für das Cargo Pack-DLC als Ersatz für den bisher fehlenden Wagen
• Sgns(s) - 60-Fuß-Wagen für Cargo Pack-DLC als Gratisgeschenk für die lange Wartezeit und für diejenigen, die einen Wagen ohne Gelenk erwartet haben
• Sgmmns-x - 40-Fuß-Wagen für das Basisspiel, um die Container auf den Res-Wagen zu ersetzen

Das ist besser für das Spiel und für euch.

In einem der kommenden Updates werden euch neue Containertragwagen in die Hände gegeben. Wir wissen, dass ihr schon lange auf den verbleibenden dritten Wagen für das Cargo Pack-DLC gewartet habt, der in der Roadmap versehentlich als „Sggnss“ bezeichnet wurde. Die schlechte Nachricht ist, dass dieser Wagen letztendlich nicht dabei sein wird - wofür wir uns bei euch entschuldigen und verstehen, dass einige von euch (hoffentlich so wenige wie möglich!) darüber unglücklich sein könnten. Die Geschichte ist ganz einfach: Der Wagen sollte von einem externen Entwickler hergestellt werden, der Wagen entsprach aber letztendlich leider nicht unseren hohen Erwartungen. Daher mussten wir die Sache selbst in die Hand nehmen und von vorne beginnen, um eine angemessene Qualität zu gewährleisten. Die Arbeiten sind schon seit einiger Zeit im Gange, aber wir kündigen sie jetzt erst an – weil jetzt klar ist, was genau veröffentlicht wird. Und von nun an werden es nur noch gute Nachrichten sein🙂.

Wir haben darüber nachgedacht, ob und wie wir aus dieser ausweglosen Situation herauskommen können. Es war nicht einfach, denn am Anfang wurde ein Sggnss-Wagen angekündigt und, seien wir ehrlich, diese Art von Wagen ist in Polen nicht wirklich beliebt. Im Prinzip hätten wir einfach einen solchen Wagen suchen können, ihn so bauen können, wie er ist, und so tun können, als wäre nichts passiert. Andererseits haben wir diese Situation als Gelegenheit gesehen, das Spiel weiterzuentwickeln - gibt es vielleicht sogar eine Möglichkeit, euch noch etwas mehr zu bieten?

An dieser Stelle folgt ein kleiner Exkurs mit dem Titel “Królik erzählt und erklärt Eisenbahn-Themen”. Eisenbahnwagen und einige andere Fahrzeuge haben oft mehrere Bezeichnungen: Bei Güterwagen sprechen wir von den Wagenbezeichnungen - einem Buchstabenkürzel nach der UIC-Norm, die die wichtigsten Merkmale des Wagens beschreibt (z. B. Eaos - ein vierachsiger offener Güterwagen mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h ohne Entlademöglichkeit auf der Stirnseite durch Abkippen) - und der Wagentyp (z. B. 408W, 412W, 430Wa). Ich erwähne dies, weil die Wagenbezeichnung Sggnss allein nichts über den konkreten Fahrzeugtyp oder den Hersteller aussagt. Ich glaube nicht, dass irgendwo Screenshots des ursprünglichen Wagens veröffentlicht wurden, somit hatten wir letztendlich freie Hand bei der Auswahl des Wagens.

Beim Sichten der Entwürfe vieler Containertragwagen kamen wir zu dem Schluss, dass einige von ihnen einander mehr, andere weniger ähnlich sind, aber was sie gemeinsam haben, ist der allgemeine Aufbau des Rahmens: Ein Langträger mit einer Verbreiterung in der Mitte und einigen Querverstrebungen. Daraus entstand eine der verrückteren Ideen: Wäre es möglich, mehrere Wagen auf einer einzigen Basis zu bauen? Damit wäre auch ein weiteres Problem gelöst, das uns schon lange beschäftigte: Container auf Res-Wagen des Typs 424Z. Flachwagen mit Rungen sind nicht die beste Wahl für den intermodalen Verkehr, aber wir mussten irgendwie mit dem zurechtkommen, was wir hatten. Die Antwort lautet: Ja, es ist machbar, denn jetzt haben wir nicht einen, nicht zwei, sondern gleich drei Containerwagen.

1) Sggrss

Der Basiswagen für das DLC ist der Sggrss-Wagen Typ 629Z, der die meisten Merkmale des geplanten Sggnss aufweist: Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, Ladelänge von 80 Fuß und Kunststoff-Bremssohlen (Typ K). Außerdem besitzt er ein Gelenk, hat eine höhere Nutzlast, wird in Polen hergestellt und von unserem Partner, PKP Cargo, eingesetzt - daher kann er im Spiel die vollständigen Anschriften des Trägers und Halters tragen!

2) Sgns

Ein zusätzlicher Wagen für das DLC ist der Sgns*-Wagen Typ 434Z, der eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, eine Ladelänge von 60 Fuß und Grauguss-Bremssohlen besitzt. Er stammt ebenfalls aus polnischer Produktion und wird auch von PKP Cargo eingesetzt. Dieser Wagen wird als kostenloses Extra für die Wartezeit und für alle, die einen vierachsigen Wagen auf zwei Drehgestellen erwartet haben, hinzugefügt.

*Dem Lastgrenzraster zufolge müsste er die Bezeichnung Sgnss tragen, aber es gibt Wagen dieses Typs, die zur Baureihe Sgns gehören, so ist dieser Wagen in SimRail auch gekennzeichnet.

3) Sgmmns-x

Der Wagen für die Basisversion des Spiels ist der Sgmmns-x Typ 230-01, der mit Containern beladen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (wie der Res 424Z-Wagen) erreicht. Unbeladen darf er bis zu 120 km/h laufen. Seine Ladelänge beträgt nur 40 Fuß und er besitzt Kunststoff-Bremssohlen (Typ K). Der Wagen wurde in der Tschechischen Republik hergestellt und wird auch von PKP Cargo eingesetzt. Dieser Wagen ersetzt die Res-Wagen in den Containerzügen im Multiplayer-Modus.

Die vorbereiteten Wagen erforderten eine geringfügige Weiterentwicklung der Bewegungsphysik in SimRail, was durchaus positiv ist. Zu den Neuerungen gehören: die unabhängige Auswahl der Bremskraft jedes Wagens, die Berechnung des Reibungskoeffizienten für Kunststoff-Bremssohlen vom Typ K, die Verwendung eines Ventils (Knicksventil) zur Anpassung der Bremskraft bei Bremsungen (automatische Lastabbremsung). Abschließend möchte ich noch anmerken, dass die Art und Weise, wie diese Wagen gebremst werden, für einige von euch zum ersten Mal sehr überraschend sein mag, aber ich glaube, ihr werdet euch daran gewöhnen.