barman_2000

Nie wiem gdzie tych bzdur się naczytałeś, ale EP07 ma taka samą prędkość jak EU07 czyli 125 km/h. EP08 ma 140.

Skład osobowy wagonowy podczas postoju na stacjach ma być odhamowany, a lokomotywa zahamowana hamulcem dodatkowym. Tak jest w przepisach.

Też mam takie wrażenie, startując z Zawiercia w realu z 3 wagonami tak jak w tutorialu, ładując siódemce 600A nie jestem w stanie się tak szybko zebrać 😅

Nie udzielaj się jak nie wiesz. Osprężynowanie wózków lokomotyw EU07 i pochodnych jest oparte o belkę bujakową. 7 strasznie buja, ze względu na to jak działa belka bujakowa, ale nie zgodzę się że też na nowym torowisku bo jak jest faktycznie równe to sunie idealnie bez żadnych ruchów.

Nie miałem żadnego problemu aby przejechać więc to nie jest błąd gry.

Jadąc z wagonami wg przepisów mamy hamować hamulcem zespolonym bez względu czy to manewry, czy jazda pociągowa więc w tutorialu jest dobrze sugerowane. Pomocniczy a w zasadzie dodatkowy lub bezpośredni służy do hamowana lokomotywy jadącej luzem. Co innego praktyka i rzeczywistość, ale w tutorialu uważam że powinny być tak jak jest.

Masz wcześniej przy okazji zbijania czuwaka nastawić kierunek więc po co drugi raz to samo? Mam wrażenie, że ta misja z 7 to była robiona strasznie na szybko.

Nie mamy żadnego buga tylko odblokowanie różnicowego musi nastąpić przy załączonym kierunku do przodu lub do tyłu. Ogólnie ten tutorial ma błędy. Skład wagonowy nie może odjechać na komendę gotów do odjazdu, dyżurny nam mówi że podaje semafor a to jest tarcza manewrowa, przy wyjeździe na SZ mamy w pomocniku że prędkość 40, a faktycznie jest do 20 bo wyjeżdżamy na SBL (tylko skąd to wiedzieć skoro w rozkładzie jazdy takich info nie ma podobnie jak oznaczenia kanału radiowego)

Wystarczy trochę kolejowej wiedzy, pociągi o nr początkowych 14 są z Warszawy, pociągi o nr 41 do Warszawy.

Faktycznie legendy, mało kto używa tego tempomatu na nurkach.

Nie wiem kto Ci tego nagadał, ale za przekroczenie o 1 km/h nikt premii nie zabiera i żadnych wyjaśnień nie ma. I ma być jeżdżone zgodnie z rozkładem jazdy, czyli planowo. Prędzej dostaniesz po premii jak będziesz wiecznie opóźniać pociągi niż jak Ci raz na jakiś czas prędkość o 1 km/h przeskoczy.

Tylko że reflektory starego typu w EU07 nie oświetlają kilkuset metrów, a kilkadziesiąt i to jeszcze dość słabo.

Hamowanie tempomatem nie jest wskazane. U mnie w spółce mówi się aby starać się nie hamować tempomatem. Tempomat ma służyć utrzymaniu prędkości aby można się było skupić na obserwacji szlaku.

Podczas jazdy w kabinie w prawdziwej 7 jest tak głośno, że otwarcie okna niewiele zmienia 😅

Czasami nawet więcej niż 5 km/h na postoju. Ostatnio mi koło 30 na postoju pokazywał. Prędkościomierz jest dobrze odwzorowany.