Tomekzt

Żadne poprawianie grafiki, dodawanie nowych stacji czy pociągów nic nie da, jeżeli nie będzie można prowadzić manewrów, czy tworzyć składów. Oczywiście można dodawać coraz większe stacje takie jak LcA ale w sumie poza wyglądem to dyżurowanie na niej niczym się nie różni od zwykłego posterunku z semaforami, czyli ustawianiem przelotów. Fajnie jest przez godzinkę, później kicha.

A czy w całej tej dyskusji chociaż raz odezwał się któryś z developerów? Jakoś nie przypominam sobie. To po co to wszystko?

Kiedy coś będzie?

Czy jest rozważana opcja wyświetlania pulpitu sterowniczego w osobnym oknie?

Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

Mam pytanie do Twórców, czym się będzie różnić "wersja ostateczna" od "wczesnego dostępu", jakie są rokowania. Jeżeli zostanie to co jest obecnie z poprawkami (nawet jeżeli będą manewry i ETCS) to nie chyba nie jest to, na co liczymy jako użytkownicy. Z poważaniem TomekzT

Przepraszam chodziło o stację Chrsznica

Na przejeździe kolejowym, przed stacją Gajówka od strony Tunelu samochody są poustawiane jeden na drugim.

Witam serdecznie, prośba do Twórców "Uruchomcie EDYTOR" jest wiele osób, którym zależy na SimRail`u i chętnie by wnieśli coś od siebie. Wiem, że jest to "wczesny dostęp" ale z tego co widzę, to jeszcze trochę potrwa, zanim będzie pełna wersja i wiem, że z Waszymi koneksjami (współpraca z PKP PLK i innymi spółkami PKP) i naszym zaangażowaniem może powstać coś pięknego. Zdjęcia stacji, szlaków i innych tego typu rzeczy można zrobić samemu, ale pulpitów na nastawniach już nie. Chętnie włączę się w tworzenie nowych LK. Pozdrawiam Tomek

Zazwyczaj jak maszynista widzi na tarczy, że na semaforze wjazdowym jest S1 to wtedy komunikuje się z posterunkiem, jeżeli są przeloty to na radiu jest cisza. Zasada jest taka, tylko to co konieczne.

Po zatrzymaniu się przed S1 na semaforze SBL i ruszeniu następuje zakończenie scenariusza. Dlaczego, skoro można przejechać S1 na sygnalizatorze SBL.

W Psarach, kierunku Łaz stoi samochód na torach.