Barterbly

Są specyficzne na tyle, że jak na SHIFT ustawisz dodanie mocy nastawnika, to pierwsze naciśnięcie przestawi pozycję na 1, a następne na 28, bo zadziała SHIFT SHIFT 😉 Testowaliśmy to właśnie w gronie betatesterów. Jeżeli ustawisz na dodanie mocy nastawnika klawisz (dla przykładu) "+" na numerycznej, to jak dasz ten + raz to pierwsza pozycja wskoczy, potem druga. Ale jak zrobisz SHIFT oraz +, to przeskoczy na te większe pozycje. Pod tym względem właśnie SHIFT jest specyficzny.

I nie używaj shifta jako klawisza sterującego, bo jest on dość specyficzny 😉 Ctrl też lepiej nie, użyj "zwykłych" klawiszy 😉

Zmienił się cały input system - trzeba sobie przypisać klawisze na nowo.

Do zamknięcia - jest już poprawione

Do zamknięcia - jest już ok

Hej, Warunek: w opcjach należy mieć włączoną opcję "Automatyczne ustawianie kanałów radiowych" Opis: Przy przejmowaniu pociągu i wyłączeniu bota, nie działa komunikacja głosowa - pomimo wybrania prawidłowego kanału radiowego dla lokalizacji. Dopiero próba przejechania semafora S1, bądź po prostu minięcie semafora odblokowuje możliwość komunikacji głosowej z załączoną opcją automatycznego kanału (czyli w momencie, kiedy system sam dokonuje weryfikacji kanału przy semaforach). Jeżeli jednak ktoś nie ma załączonej opcji "Automatyczne ustawianie kanałów radiowych", dołączy na pociąg i przejmie bota, ustawi prawidłowy kanał radiowy - wówczas komunikacja głosowa działa bez problemu.

Cześć 🙂 W scenariuszu: występuje błąd przy wjeździe na stację Charsznica - pali się cały czas S1 🙂 ZEWy nic nie robią. Można pominąć to S1 przechodząc do drugiej kabiny, jadąc odrobinę w tył (aż miniemy ten semafor), po czym wrócić do kabiny pierwszej i kontynuować jazdę, ale tylko do wjazdu w perony. Nie da się niestety już tam zrobić wymiany pasażerskiej 😉 Log z przejazdu załączony. SimRail_log_2023-01-18_15-06-30.txt

Hej, W trybie jednoosobowym w opisie scenariusza Sędziszów - Katowice prawdopodobnie jest błąd. Opis wskazuje, że prowadzimy pociąg z Sędziszewa do Krakowa, a powinno chyba być "do Katowic" 😉 Dodatkowo opis jest po angielsku pomimo wymuszonego polskiego w menu. Co do relacji, scenariusz w przeciwną stronę ma opis poprawny.

Hej, Przy wyborze pociągów w trybie multiplayer brakuje mi trochę informacji w jakim kierunku obecnie porusza się dany skład. Mamy numer, mamy nazwę, podany jest tabor, rodzaj, czas trwania scenariusza itd, ale nie wiadomo tak do końca czy jedziemy akurat w kierunku Katowic, czy może do Warszawy, a może gdzieś indziej 🙂 Jeśli dałoby się zamieścić tego typu informację, było by super - nie trzeba by było wbijać na dostępny pociąg i sprawdzać bieżącej relacji w rozkładzie 🙂

Cześć, Nie wiem, czy wszyscy tak mają, więc opiszę swoją propozycję usprawnienia. Chodzi o przyciski załączające pewne interakcje w kabinach, które można przypisać do klawiszy - włączenie światła w kabinie, włączenie podświetlenia przyrządów w kabinie, włączenie wycieraczek etc. W obecnym stanie (przynajmniej u mnie) działa to tak, że można tylko zmienić stan z OFF na ON (lub ewentualnie kolejny poziom, jak w przypadku wycieraczek). Natomiast jakakolwiek kombinacja ponowna (wciskanie tego samego klawisza, wduszenie dodatkowo shifta, ctrl czy innych) nie zmienia stanu z ON na OFF. Przydałoby się usprawnić to tak, aby przypisanymi klawiszami lub dorzuceniem jakiegoś dodatkowego (np funkcyjnego) można było wyłączyć te interakcje 😉

Potwierdzam problem, mnie niestety również się przytrafił 🙂 Dodatkowo, mam wrażenie że "słońce" przebija się przez całą długość tunelu 😄

Cześć, Mała literówka się wkradła:

Obecnie nie widzę, aby problem występował - nie zdarzyło mi się doświadczyć go ponownie. Wydaje mi się, że można to zgłoszenie zamknąć 😉

Hej, Nie mam pewności, ale czy przypadkiem w modelach wagonów Bou, Adnu, Bnou "rurka od kibla" nie powinna być po drugiej stronie modelu, od strony faktycznego umiejscowienia toalet w wagonach? Tak przynajmniej wydaje mi się, że powinno być porównując do fotki referencyjnej:

Potwierdzam. Dodatkowo, spryskiwacz w ELFie widać w momencie gdy krople są na szybie, natomiast po ich zniknięciu nie ma już efektu "psikania". Problem z wycieraczkami, które nie ściągają deszczu również miał miejsce. Załączam filmik poglądowy:

No niektóre z tych miejsc wydają się być bardzo "ciasne" na upychanie krzyżownic. Zwłaszcza, że szyny odbojowe pochodzące z zwrotnic, czasami wchodzą już w inny tor 😉

W Katowicach też problem występuje, wprawdzie tylko w połowie, ale jest 😄 Więc to pewnie coś globalnego z krzyżowaniem torów 😉

Cześć, Na stacji Zawiercie dostrzegłem brak wymodelowanych krzyżownic na przecięciu się torów (takich samych, jakie są obecne na zwrotnicach w tle). Logów nie załączam, gdyż chyba w tym przypadku nie są potrzebne. Jeżeli jednak są wymagane, to dajcie proszę znać. Nie miałem możliwości weryfikacji, czy w innych miejscach o takim samym typie przecinania się torów jest tak samo, lub w innych miejscach na trasie.

Podzielony, cz. 2 Log_2022-12-08_20-06-11_part1_2.txt

Podzielony, cz. 1 Log_2022-12-08_20-06-11_part1_1.txt

Nie pamiętam niestety w której sesji mi się to pojawiło, prawdopodobnie tej z 19-18-14. Mam jeszcze plik loga z kolejnej sesji, jednak ma on 15,8 MB przez co nie łapie się limicie załączników (a nie widzę niestety dopuszczonych zip/7zip). Jeżeli byłby potrzebny, to dajcie znać - załączę go najwyżej linkiem do Google Drive. Log_2022-12-08_19-18-14_part1.txt

Cześć, Na stacji Zawiercie (serwer PL1 - Piaskownica) pojawił mi się ujemny czas wymiany pasażerów - już po jej zakończeniu. W załączniku screenshot z błędem.