jhaase.id

Ok, Danke Dir ganz herzlich fuer Deine Unterstuetzung. Hoffentlich wird das Thema nun mal von Google und Co. gefunden, damit auch anderen geholfen wird! Dann wars die Muehe wert.

Also ich habs jetzt rausgefunden. Für alle, die keine Tfz Ausbildung haben, hier mal was zu tun ist: Im ECTS Display (in der Mitte) Eingabe von "Zugnummer" (aus dem Fahrplan) und "Tfz Nummer" (steht an der Sonnenblende oder irgend was). Bestätigungstaste gibts nicht, dafür ins Eingabefeld klicken, logisch! ECTS Level "SHP" auswählen. Anschliessend irgendwie ins Hauptmenue hangeln. "Start "ist ausgegraut. Dort "Zugbesy" auswählen. Dort in die Eingabefelder die Auswahlwerte (stehen drunter) oder aus den Zugdaten eintragen. Bestätigung wieder durch ins Feld klicken. Achtung! Manche Werte werden nicht akzeptiert (Zuglänge?) Dann etwas grösseren Wert nehmen. Die Eingaben müssen in "grau" übernommen worden sein! BRH = Bremshundertstel, VMZ = Vmax (hier 80). Danach lässt sich die Zugdateneingabe bestätigen (unten) Dann wieder zurück im Hauptmenü, lässt sich die "Start" Taste betätigen, die Raute erscheint. Ich habe jetzt fast zwei Stunden investiert, um das irgendwie rauszufinden. Meiner Meinung nach erhöht es den Spielfrust ungemein, wenn man da nirgendwo Informationen findet.

Nein, habe den Startknopf gesucht! Wo ist er?

Ok, die Holzhammermethode: ECTS abschalten. Am Panel hinter dem Beimannsitz. Der Schalter mit dem Feueralarm?? Dann wird IS Isolation Mode angezeigt. Man fährt dann mit SHP.

Hallo, ich hänge hier auch fest, im Netz ist nichts zu finden. Nach Eingabe von TFZ Nr. und Zugnr. kommt eine Abfrage zum Level (ECTS) habe hier SHP ausgewählt. Das nimmt er auch an, SHP wird angezeigt. Wenn ich dann anfahre, kommt sofort im Display "Unzulässige Bewegung" und es wird eine ECTS! Bestätigung angefordert. Leider macht der Zug aber sofort eine Notbremsung und es dauert ewig, die Bremsleitung aufzufüllen. Habe alle auch alle ECTS Level und Einstellungen versucht. Override hilft auch nicht. Komme nicht vom Platz. ZEW3 hilft auch nicht weiter. Hat jemand eine Lösung?

Ich empfinde die Tip-Steuerung der Traxx (186) mit Tastatur als etwas unkomfortabel. Nach einer Bremsung mit Reduzierung der Geschwindigkeit muss man in die Mittelstellung (Doppel-Druck Taste) Das ist logisch. Danach reagiert die Leistungsaufschaltung nicht mehr. Ich muss das oft mehrmals hintereinander tun. Auch wenn ich mit der indirekten Brems zum stehen gekommen bin, reagiert die Aufschaltung oft nicht mehr. Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache? Oder einen Tip? Mit Maus ist mir zu umständlich. Danke.

Wenn Du das Bluetooth Mikro aktiviert hast, schaltet die Audioausgabe oft auf den "Handsfree Modus" mit Mono und schlechter Qualität um. Das Problem ist unter Windows nicht lösbar. Ich habe ein externes Mikrofon beschafft (USB) seitdem klappt es mit dem Bluetooth KH (QC35 und Airpods Pro) Du musst dann natürlich die Ausgabe auf die BT Geräte und die Eingabe auf das externe Mic konfigurieren, unter Windows UND im Spiel Sound Einstellungen! Es gibt auch Gaming Headsets, die das können. Oft mit eigener Funkanbindung und USB Soundkarte, die sind oft sehr hochpreisig.

Hallo, ist es möglich, zu versetzten Zeiten zu fahren, also tagsüber im "Dunkeln"? Ich kann immer nur nahe Echtzeit fahren?