misiek_131415

Podniesienie prędkości składów żelisławice - warszawa spowodowało że teraz masz mniej do myślenia na nastawniach olszamowice - grodzisk. Plus jeżeli dobrze widziałem nie zatrzymują się one w Opocznie teraz. Może źle spojrzałem ale chyba nie zatrzymują. To co za różnica teraz czy jedzie 16xxx 54xxxx 53xxx. Żadna. Ja rozumiem że macie ograniczenia i musicie czasami naginać pewne sprawy. Przyjmuję z pokorą i nadal wierzę że zrobicie lepszy rozkład jazdy. Ale ja podniesienie prędkości ze 120 do 140 dla 16xxx i 61xxx oceniam negatywnie. Tak samo negatywnie oceniam brak pt dla 45xxx, 54xxx 35xxx 53xxx w idzikowicach. Dzięki temu tam się coś działo na tej nastawni.

Mówimy tylko o oznaczeniu kto pisze a kto mówi. Nie ma osób które by nie robiły tego i tego. Ja tylko piszę. I żeby ktoś nie tracił czas na szukanie kontaktu głosowego ze mną sugeruję tylko żeby oznaczać przy postaci jaka forma komunikacji z graczem jest najlepsza,

Niekoniecznie. Można wyciszyć w opcjach gry głos z mikrofonu.

Obok informacji czy na dyżurce jest BOT czy człowiek proszę dodać info czy ktoś używa mikrofonu i słyszy co kto mówi czy tylko czat F5 używa. Czasami ktoś gra bez mikrofonu i podsłuchu co kto mówi i używa tylko czatu. Mikrofon nie jest przecież wymagany w regulaminie gry. A takie wyraźne oznaczenie jak z jakim graczem się komunikować spowoduje mniej spięć, mniej problemów i mniej reportów na graczy. A zwłaszcza jak nie mamy serwerów profesjonalnych i ludzie chcą 100 % for fun bez spiny pograć czasami. I nie chcą słuchać jak inni gadają na czacie.

Podziwiam cierpliwość. Ja po 15 zaliczonych mam już dość dyżurek z obecnym RJ.

ED250-001 ED250-009 ED250-015 ED250-018

W składach złożonych z podwójnej eu07 kolprem mamy radio włączone na prawidłowy kanał w każdej z czterech kabin. Czyli A i B pierwsza lokomotywa oraz A i B druga lokomotywa.

Jeżeli zatrzymamy skład 2xeu07 i przejdziemy z kabiny a do b to zobaczymy że nastawnik kierunku jazdy pokazuje jazdę do przodu. Czyli do tyłu bo to kabina B. Jak uaktywnimy BOTa w kabinie B to skład jedzie do tyłu zgodnie z nastawnikiem.

W scenariuszu manewrowym Staszic nie ma dźwięku ZEW3 po wyjściu z EA.

Jeżeli podczas jazdy 2xEU07 Kolprem włączymy oświetlenie kabiny A to następuje jednoczesne włączenie światła w kabinie A i B tej lokomotywy. Sprawdzone na dwóch liniach. Oświetlenie klawisz skrótu cudzysłów.

Wszystkie nastawnie od Krakowa przez Kozłów do Psar poprawnie zaliczyło.

Może przydatna by była opcja że możemy poprosić bota obsługującego nastawnię o krótki postój techniczny. Jadąc dłuższy czas czasami jest potrzeba wstać od komputera na te 5 minut. Nie każdy chce aktywować bota w kabinie żeby ktoś za niego trasę pokonał. Może dało by zrobić opcję że gracz może np pod klawiszem ESC prosić najbliższą możliwą nastawnię o 5 minut postoju technicznego. Np Olkusz, Wolbrom.

1. wyłączyć ECTS 2. poczekać aż silnik dragona się rozgrzeje. zimny dragon nie ruszy.

Prośba o dodanie dodatkowych pozycji do ustawień głośności lokomotywy w menu Ustawienia dźwięku 1. regulacja poziomu głośności sygnału ton niski (rp1) 2. regulacja poziomu głośności sygnału ton wysoki (rp1) 3. regulacja głośności klawiszy radio (zew3) Im więcej opcji tym więcej zadowolonych klientów:)

No chyba logiczne że jak nie masz DLC Łódz to poza Jaktorów nie pojedziesz. Nie rozumiem dlaczego jesteś zdziwiony. Jak masz zagrać jak nie zapłaciłeś za DLC. Kwestia osobnego serwera to inna sprawa. Nie komentuję póki nie bedą podane szczegóły

Osoba prywata wrzuciła. Jako osoba prywatna wrzucił. I jako prezent. Bez znaczenia gdzie pracuje i co robi. I nie trzeba poprawiać. Bez tej drobnej minimalnej korekty scenariusz jest grywalny w 100%. Przecież masz swoją kopie scenariusza. Każdy na na dysku swój plik mission.lua. A jak nie masz to CTRL+C, CTRL+V i masz 100 kopii. To jest scenariusz zrobiony komuś po znajomości i z dobroci serca wrzucony na forum do pobrania. Stary, z przeszłości. Nikt nie ma czasu go poprawiać i wrzucił taki jaki jest. I bardzo dobrze że wrzucił bo to jeden z lepszych scenariuszy.

To linia pod towarowe idealna. Kto lubi towarowe jeździ tam.

Tak, to jest dobra opcja. Najlepszy wybór lokomotywy to scenariusz Katowice - Kraków i stojące luzem na dworcu lokomotywy. Plus dwie siódemki do wyboru solo lub w duecie. To jest optymalny wybór dla gracza. Pogoda - wybór trzech jest ok. Nie wiem czy to możliwie i czy to nie powoduje komplikacje prac nad scenariuszem to wybór pory dnia. Bo zawsze masz tak jasno i słonecznie jak wybierzesz bez deszczu i śniegu. Może każda opcja pogody jeszcze czy jasno czy mrok na zewnątrz? Nie wiem czy to możliwe. To by chyba każdego zadowoliło. Najlepiej wrzucać do gry po równo. Jeden taki i taki. I mamy tylko jeden scenariusz towarowy krakowski i dużo więcej pasażerskich. wiadomo że tam są kategorie kibelek/siódemka/traxx/pendo. Ale to nadal 1:7 jak dobrze pamiętam. Takie towarki ala służba jak dla dzienwkade. więcej:) Nie robić scenariuszy że posiadanie DLC CARGO jest wymagane do ich uruchomienia. Albo zminimalizować takie sytuacje. Albo wrzucać wersję dla graczy z podstawką gry i DLC. I jak najwięcej losowości. Żeby była ochotę włączyć ponownie. Tak jak multi. Wsiadasz do 13xxxxxx i nie wiesz czy gracz da ci pt w Idzikowicach czy puści dalej. Czy utkniesz w Psarach. Pełna zgoda. Nie zaczynam nawet scenariuszy IR po 4-5h bo nie wiem czy nie będę musiał zostawić grę za 2h. Każdy ma swój gust. Ja też wolę na spokojnie bez stresu o upływający czas. Nie idźmy drogą że robimy scenariusze z limitem czasu. Ok muszą być bo takie też ktoś lubi. Ale może nie za dużo ich.

1. Jak ktoś ma taka potrzebę i umie może próbować na podstawie działającego scenariusza coś się nauczyć i zrobić swój scenariusz 2. W scenariuszu autor nie wyłączył wyświetlania trigerów w oknie czatu. Kto umie może sobie sam wyłączyć i grać bez tych komunikatów.

Pociąg PWE 3360xx. Jedzie z Przedmieścia i mam go wysłać na Dłubnie na LK95. Siedzę w nastawni Batowice. 2x pod rząd przy dwóch składach 3360xx ten sam błąd. Ustawiam przebieg i komunikat że wysyłam źle skład. Ponawiam jeszcze raz to samo co robiłem wcześniej i teraz system akceptuje przebieg. Coś tutaj ewidentnie szwankuje. Semafor 1937_Bt_W podaje że błąd zrobiłem.

W nastawni Kraków Przedmieście urzęduje BOT. U mnie w telefonie podświetla się jakby gracz tam był. Jak kliknę w kwadracik jasny w telefonie to pokazuje się opcja wyboru mikrofon czat. System ewidentnie widzi gracza a tam jest BOT

Ponieważ jest dość dużo czasu pomiędzy składami na Krakowie Przedmieściu jest czas pobiegać. Biegałem od jednej nastawni do drugiej. I potem pobiegłem w stronę Batowic. Nigdzie nie ma wskaźnika W5. Jak manewrujemy na Krakowie Głównym to co jest granicą przetaczania? Gdzie ona jest? Od nastawni Kraków Główny do Przedmieścia i dalej w stronę Batowic nie ma W5.

Bardzo dobry scenariusz. Polecam każdemu

Grając w starzynach jest się nękanym przez bota z Psar. Mimo ustawionego kierunku blokady ze Starzyn na Psary bot co 3 minuty pyta czy może zmienić kierunek. Skoro zezwolił na zmianę kierunku blokady to po co pyta co chwile czy może wysłać do mnie skład? Jeżeli jest jakiś problem na trasie, coś się zepsuje w Sprowie to będziemy nękani co chwilkę pytaniami. Dodatkowo co chwilę uaktywnia się asystent i poucza nas że NIE DALIŚMY PSAROM odpowiedzi. Cały ten system asystenta jest bez sensu. Do gruntownej przebudowy. Plus to nękanie o zmianę kierunku z Psar co 3 minuty.

Przez pulpit kostkowy Zawiercie, Idzikowice, Starzyny można przejść jakby to był hologram. Coś poszło nie tak bo w EA tego nie było.