Barcikowy

Smutne że ktoś wrzuca taki komentarz i jedyne co ma do powiedzenia to "jak ci się nie podoba to zrób lepiej". Jak umiesz tylko w ten sposób komentować to raczej powinieneś sobie darować. Symulatora nie dostałem za darmo i powiedzenie "darowanemu koniowi się w zęby nie zagląda" tu nie działa, więc chyba mam prawo wypowiedzieć się na czym się zawiodłem. W każdym razie lepszego symulatora nie wypuszczę bo nie biorę się za wydawanie rzeczy, których właśnie nie umiem zrobić, a poza tym mamy sporo symulatorów kolei i niby z jakiego powodu jakikolwiek miałby być gorszy od SR? Akurat zmiana czoła pociągu na kolei to nie jest jakiś ewenement, który zaskoczył ludzi biorących się za pisanie silnika.

To smutne że twórcy symulatora kolejowego nie poradzili sobie z taką sytuacją jak zmiana czoła pociągu. Niemniej jednak już na tym etapie ten problem można by obejść poprzez przedłużenie tunelu (zrobienie przyszłej głowicy wyjazdowej - w końcu chyba wiadomo jaki będzie układ torów). Tam pociągi byłyby zawracane i zaraz pojawiałyby się z powrotem.

Właśnie dziwne że ma z tym problemy bo w prologu nie miał. Dlatego mnie odrzuciło od SR bo jazda przypomina mi czasy "symulatora" Mechanik EN57. Choćby fizyka była na najwyższym poziomie to bez "zawieszenia/bujania" głowy ja nie czuję ŻADNEJ fizyki. Nie ogarniam jak można na dłuższą metę grać w lewitację nad torami. To jest symulator symulatora jazdy.

Dziś pobrała się kolejna 20 mb łatka i teraz jest już dość dobrze. Jednak da się lepiej - co można by zrobić by wyglądało to tak jak na tym zdjęciu?

Sprawdzę to następnym razem tym razem na "wstecznym".

SimRail to jedyny symulator gdzie fizyki ja nie czuje (no może Trainz i Mechanik dają podobne odczucia). Czy to naturalne jest, że ET22 rusza z pod KWK ze składem 3000t na pierwszej pozycji nastawnika? Zdziwiłem się gdy dałem "kamerę cofania" + pierwsza pozycja nastawnika i ostatni wagon ruszył. Zdawało mi się że przy tak ciężkich składach (do tego w zimie), ledwo by się rozciągnął na kilku pierwszych wagonach.

Nic nie zostało fixed. Widzę że sciągnęła się łatka 150 mb i dalej śnieg jest okropny. Dlaczego nie może wyglądać jak w MaSzynie?

Kołysanie o którym piszesz tyczy bujania głową podczas swobodnego biegania po scenerii. I tu twórcy nie są konsekwentni bo podczas biegania głowa się buja i mózg niczego nie kompensuje, a podczas jazdy już nie? Padło tu świetnie określenie na ten symulator. SR to symulator jazdy klockiem po stole.

Są ale tylko w tych gdzie jest gracz.

Mylisz bujanie głowy z bujaniem pudła. Wcześniej siódemka kołysała się na boki (i chyba dalej to robi tylko że już ampltuda jest mniejsza), a my tu mówimy o przeciążeniach głowy spowodowanych grawitacją, pędem oraz jazdą po nie równym torze. Kurcze to TD2 ma już bujanie? Tego nie było jeszcze nie dawno. Grafika tam jest dość dobra, chyba czas przysiąść do TD2.

Nie wygląda dobrze jak każdy skład jeździe po torach tak jakby jechał po stole. To kompensowanie o którym piszesz jest tylko w tle - ulica którą widzisz w dali nie buja się, ale wszystko co masz w zasięgu ręki już tak - w aucie kąt widzenia się zmienia, kierownica przesuwa się względem słupków przy każdym ruchu głowy. Czuję że jadę. W SimRail lewitujemy nad torem. Ci którzy twierdzą, że bujania nie powinno być bo nie występuje - zróbcie prosty test. Postawcie przed sobą na stole dwie butelki w odległości kilkunastu cm jedna za drugą. Teraz lekko zacznijcie kołysać ciałem na boki i zobaczcie czy tylna butelka jest ciągle identycznie zasłonięta przez pierwszą czy jednak coś tam się lekko wysuwa i chowa zza pierwszej. Tu nic się nie ustabilizuje by obraz butelek się nic nie zmienił. Czy kojarzycie jakąś grę FPS (first person shooter) w którym poruszamy się bez kołysania? Brak bujania? Proszę! To już było w latach '90. Ja dlatego niemal przestałem grać w SR, bo nie czuję żadnej immersji z jazdy. Uważam, że bujanie jest obowiązkowe w każdym symulatorze (a jak komuś przeszkadza to można by to wyłączać w opcjach).

Nie bardzo rozumiem obaw ludzi przed multi w przypadku SimRail. To nie Counter Strike gdzie jak nie jesteś debeściak to stajesz się mięsem armatnim. Grając na multi możesz tego nawet nie odczuć. Tam nie ma wieczenie dziesiątek ludzi, a i nie raz jest sytuacja że na serwerze jest 5 graczy i nie masz szans większych nawet się z nimi minąć. Za to na multi masz to o czym piszesz - pociąg jest gotowy do jazdy, a Ty masz obsługiwać tylko "dwie dźwignie". Na singlu jak pisał poprzednik FPS jest na wysokim poziomie bo masz martwe scenerie. Gdybyś je uzupełnił nawet stojącym taborem - te perony bocznice przy tej jakości taboru (i 4K grafiki) to SR zapewne byłby niegrywalny.

Bardzo nienaturalnie ta jazda wygląda. Nie da się tak usiedzieć jak to jest pokazane na tym filmiku. Zrezygnowaliście z bujania wprowadzonego w którejś aktualizacji Prologu i mamy symulator fotela maszynisty. Imersja jest drętwa strasznie - w zasadzie jazda w SimRail nie różni się (poza grafiką) od Mechanik EN57 gdzie sceneria przesuwała się pod renderem kabiny. Taka jazda gdzie prawie nie czuć przyspieszenia czy kołysania jest w najnowszych składach, a w EN57 czy EU07 powinno bujać solidnie i maszynista przypięty pasami do fotela dalej będzie je odczuwał. Mówisz że kierowca nie odczuwa tak przyspieszenia. Ja widzę, że EN57 stawia taki opór na nastawniku że głowa podskakuje właśnie w momencie szarpnięcia z pozycji 0 na 1 (poniżej film który zaczyna się juz w odpowiednim momencie) i tak mu głowa leci do tyłu przy każdym pociągnięciu nastawnika. Zobaczcie jak maszyniście "lata" głowa i raczej nie dlatego że słucha dobrej muzyki. (tak samo fragment wybrany)

Tworzenie nowego taboru jak widać trwa wiele miesięcy. Dużo szybciej można by stworzyć "nowy" tabor z tego co już jest dostępne np: ET41, EU07- ver 303e, wersje zez i tv z jakimiś lekko zmienionymi kabinami. Do tego kilka malowań i znów byłby szturm na takie składy przez kilka tygodni (jak ze EP08)

Proszę: tak to wygląda i nie jest to sinusoidalne bujanie