-
Posts
139 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by KIEROWNIK
-
Gdzie się uczyć dyżurowania po zamknięciu EU3?
KIEROWNIK replied to a topic in Dyskusja [Tryb wieloosobowy]
Ja proponuje pooglądać filmiki na Yt i zobaczyć jak inni grają na dyżurkach to moim zdaniem najlepsza nauka a potem wejść na serwer gdzie jest mało graczy i poćwiczyć . Nauka czynu mistrza -
Witam Eridor Ostatni scenariusz jaki zrobiłeś dla KD Pociąg Ratunkowy ET22 - DGW Towarowo jest super tylko brakowało mi w nim powrotu do składu którym dojeżdżamy do Dąbrowej Górniczej Wschodniej i kontynuowania jazdy np. do Myszkowa a wracając do tematu Po wejściu do scenariusza gracz wybiera sobie skład lub lokomotywę Gracz powinien mieć możliwość wyboru podczas dojechania do ostatniej stacji powinna opcja podróż powrotna lub koniec scenariusza W opisie scenariusza dodać info ,, Scenariusz zawiera manewry ,, Wybór czy lokomotywa zimna czy gotowa do jazdy Gracz wybiera porę roku scenariusza lub odgórnie jest ona ustawiona
-
Powinno się dodać więcej pociągów nocnych przecież jeżdżą one po Polsce w nocy
- 1 reply
-
- 1
-
-
To kiedy możemy się spodziewać dostępu do warsztat steam ? Czekamy na to z niecierpliwością
-
Problem z osiągnięciami na Steamie
KIEROWNIK replied to KOlorowy's topic in Zgłaszanie błędów [Tryb jednoosobowy]
Ja ostatnio przejechałam Warszawa Wschodnia - Katowice oraz Sędziszów - Katowice tez mi nie zaliczyło -
Samouczek ETCS poziom 1
KIEROWNIK replied to TheMilczek's topic in Zgłaszanie błędów [Tryb jednoosobowy]
-
-
W ustawieniach gry powinno być ustawienie czy wybieramy postać kobiety czy mężczyznę
-
-
Prowadzenie ruchu pociągów po torze lewym z BOTEM
KIEROWNIK replied to KaVikos's topic in Dyskusja [Tryb wieloosobowy]
Musisz się go zapytać czy tor np . 1 jest wolny dla pociągu np . 1323 jak odpisze ze jest wolny zmieniasz blokadę na tym torze i wyprawiasz pociąg nie wysyłasz na SZ bo możesz zablokować szlak lub wyprawić pociąg na czołówkę- 1 reply
-
- 2
-
-
-
-
-
Witam Zespół SIMRAIL Zamiast wykolejenia się składu i go usunięcia z serwera proponował bym wdrożyć hamowanie awaryjne i np. -5000 punktów . Następnie taki skład po odhamowaniu kontynuował by jazdę . To by zachowało równomierną dostępność do składów dzień i w nocy.
-
W trakcie prac jest ta trasa jak skończą to będzie - tak samo aktualizacja jak skończą to będzie
-
Otwarcie przedziału służbowego EN57 przez innego maszynistę
KIEROWNIK replied to tomnord15's topic in Archiwum zgłoszeń
Tu nie trzeba nic blokować tylko takiego gracza co otwiera drzwi od nie swojej kabiny wywalić z gry automatycznie i się nauczy . -
Moim zdaniem powinno być tak ze idziesz do lokomotywowni lub dyżurnego ruchu tam jest tablica i wybierasz wolny skład który Cię interesuje . Idziesz na bocznice i czekasz do planowanej godziny odjazdu . Jedziesz powiedzmy do końca i dostajesz zapytanie czy kontynuujesz kurs z powrotem . Ale to chyba szybko nie nastąpi
-
Wykolejenia składów
KIEROWNIK replied to KIEROWNIK's topic in Sugestie usprawnień [Tryb wieloosobowy]
Są gracze którzy wykolejają się i potem wchodzi na nowy skład i to samo bo nie przestrzegają ograniczeń prędkości zwracasz mu uwagę to mówi ze jest opóźniony i musi gonić .