jazzmanPL

Misiek dzięki. Uratowałeś mi loko. Wreszcie czuję masę tej lokomotywy i całego pociągu. Niebo a ziemia. Więc czepiam się dalej - bo tak 🙂 1. Nawet jak już mnie przeniesie jakimś dronolotem do kabiny, to nie mogę przejść przez fotel 2. włącznik szybki - wcześniej działał chyba troche wolniej, w sensie cały proces był namacalny, teraz to wygląda na granie w gierkę, czyli klikasz i uruchamiasz loko w 5 sekund. Jakieś to takie konsolowe dla mnie. Tyczy się to każdego procesu, które mam wrażenie zostały skrócone. Pls make it real again. To symulacja! 3. Proszę o odzwierciedlanie stanu rzeczywistego, a nie skracanie wszystkiego pod konsolowych graczy. Bo nie tędy droga. To nie train simulator od dovetail - zostawmy go dzieciom.

Ok dzięki Misiek zaraz to sprawdzę. Skylake - pamiętam Twoje komentarze, nawet się wtedy do nich odniosłem. Ale postanowiłem założyć nowy post, bo EU07 odpalam na 5 sekund i wyłączam grę. Kurczę - zróbcie coś z tym, a najlepiej przeprojektujcie EU07 od nowa, z przedziałem maszynowym. Przecież to religia na kolei, tak jak SM42. I proszę, wróćcie do naszych animacji. Jak komuś 2 sekundy więcej robią różnicę - dodajcie opcję wsiadania w opcjach gry. Bo immersja nam leci na leb na szyje, a nie o to chodzi. Trzymam kciuki.

Cześć, Kolejne w ramach serii konstruktywnych pytań, póki jeszcze mam cierpliwość żeby w ogóle odpalać ten tytuł. EU07 - moja ulubiona i od początku flagowa lokomotywa, którą zawsze i wszędzie jeździło się po prostu fantastycznie. No właśnie - jeździło. Po serii zmian 'na lepsze', te elementy które rzeczywiście były dobre, zostały po prostu usunięte (wciąż mam nadzieje ze nie), natomiast to co jest - jakoś mi nie leży. Ok do rzeczy - czy ktoś może mi wytłumaczyć, dlaczego naprawdę budująca klimat i wspaniała animacja wsiadania do kabiny (naprawdę BYLA super i mam nadzieje ze wróci) została usunięta? Druga sprawa - why tell me why ta flagowa lokomotywa - mająca super fajny rozruch luzowanie ruszanie i jeżdżąca tak jak w realu - ta wspaniała mechanika ruchu została sprowadzona do fizyki kartonowych modeli z gierki ala hot wheels? I czy ktoś cokolwiek z tym robi? Przecież ten flagowy model zachowuje się aktualnie jak pudełko matchbox na sterydach i podskakuje jak jakiś australijski kangur, tak w czasie ruszania jak i jazdy. Przy każdej zmianie nastawy skacze, na torach pudełko. Powiem tylko tyle - ręce mi opadają. Poczekam sobie z kupnem Skody do momentu wypuszczenia poprawek, bo nie czuję potrzeby finansowania betonu (bardzo ciekawa dyskusja o betonie - odnośnik EDYTOR). Wolę zainwestować w modele PIKO - będzie większy fun. Jakkolwiek - czekam na odzew i podjęcie dyskusji, takiej konstruktywnej na którą rzesza fanów od kilku lat czeka. Bo nie za taki tytuł zapłaciłem. Pozdrawiam.

Dziękuję Wam za pozytywne komentarze. Co prawda nie chciałem rozpętywać burzy w temacie, jakkolwiek cenię sobie komentarze każdego. Siedzę co prawda w symulacji lotniczej, od prawie 30 lat i w tym jestem specjalistą. Natomiast kolej to też duża część moich zainteresowań. I to tak trochę boli - bo niby mamy najlepszy symulator kolejowy na rynku, a na pewno z ogromnym potencjałem. A z drugiej strony - tak jak świetnie napisał Matys - czy jest sens żeby strzępić ten język? Ja naprawdę szanuję cały wkład i ogrom pracy twórców i wszystkich ludzi z Simrailem związanych - wiem ile czasu zajmuje zabawa z programowaniem, budowaniem modeli 3D, pisaniem własnych scenariuszy czy programów do symulatora. Wiem, bo robię to bardzo długo.. Wiem, że standard ma znaczenie - ale przy dzisiejszej technologii, a przede wszystkim pasji i zaangażowaniu ludzi, którzy chcą to robić i zrobią (i to szybko), rozwój tej platformy może nastąpić w zastraszającym tempie. Marzy mi się to, żeby udało się odwzorować większość szlaków w Polsce, na start przynajmniej tych większych. Żeby przeprowadzić pociąg ze Szczecina Głównego przez Poznań do Przemyśla. Żeby przejechać przez Wrocław. I na pewno te szlaki czy scenerie nie będą na początku idealne - ale znając naszych twórców - będą na wysokim poziomie i będą uaktualniane. Ja to wiem i w to wierzę. Skoro mamy najlepszych twórców na rynku lotniczym, mamy i tutaj. Wystarczy spojrzeć na zaangażowanie ludzi w maszynie czy td2 - jest ogromne. I tak jak mówi Matys - te argumenty które słyszę przeciw to jakaś wierutna bzdura. Trochę tak na zasadzie - dajcie nam czas to zrobimy jeden pociąg i jedną trasę w roku, wy nam zapłacicie, my coś tam zarobimy bo i tak zajmujemy się jeszcze innymi rzeczami. Ja po prostu nie rozumiem i nie zrozumiem - niech się simrail otworzy na świat, da ludziom tworzyć. Będą na tym zarabiać dużo dużo więcej. Tylko trzeba chęci zaangażowania i przede wszystkim - współpracy. Projekt MSFS upadł lata temu, bo Microsoft nie wiedział jak chwycić temat. Od 2020 roku jest to jeden z największych projektów na ziemi z potężnym budżetem. Zróbmy to samo - ale rozmawiajmy i idźmy właściwą ścieżką. I ja naprawdę rozumiem ruch w stronę gracza konsolowego - większy dopływ gotówki i reklama. Ale nie popełniajmy błędów - świat jakiegokolwiek symulatora to pasjonaci maniacy i ludzie którzy tym żyją. Na takich zawsze się jakikolwiek projekt zaczyna - i z nimi umiera. Pozdrawiam wszystkich pozytywnie myślących 🙂 Elo 🙂

Jak dla mnie to jakaś paranoja. Why not? Od lar robię scenerie lotnisk i malowania samolotów oraz swoje programy do flight simulatora. Tam system jest i działa od dawna. A tutaj chodzi się jakimiś opłotkami i 3 lata pracuje nad opcją zapisania stanu gry. Nie rozumiem w ogóle istoty tego problemu - logo edytora pojawiło się już na samym początku bety. Poza tym restrykcje restrykcjami, zawsze dodatki musza spełniać jakieś wymogi narzucone przez twórców. I skoro system multi działa aktualnie na tych kilku szlakach, to jak ktoś doda nowe i zostaną zatwierdzone, to chyba lepiej bo 1. będzie więcej możliwości wyboru trasy 2. więcej osób zainteresuje się tematem 3. będzie można rozwinąć projekt w dużo większym tempie? Bo w aktualnym to w przeciągu kolejnych 20 lat, pojawi się może z 10 lokomotyw i 5 szlaków. WOW serio? To jest prawidłowa ścieżka rozwoju? No raczej nie. Jest sztab ludzi którzy robią super rzeczy do maszyny i td2 to zrobią i tutaj. I jeszcze może będą mogli na tym zarobić, bo gdyby powstał system sprzedaży dodatków, to lokomotywa ruszyła by wreszcie do przodu, a nie wlokła się jak stonka w PRLu. Ale może aktualny stan rzeczy komuś jest na rękę. Pozdro

Witam, Czy ktoś ma może pojęcie kiedy pojawi się zapowiadany od dawna edytor? Jestem przekonany, że wiele osób czeka na możliwość stworzenia nowych szlaków i stacji, a aktualny stan rzeczy raczej zniechęca niż sprzyja. Nie rozumiem, dlaczego taki edytor nie powstał już na samym początku? Przecież możliwość tworzenia dodatków jest dla każdego symulatora takim "być albo nie być". Porządny edytor umożliwiłby rozwój sima i tchnął w niego wreszcie trochę życia. Może ktoś to wyjaśnić, bo ja po prostu nie rozumiem, jak symulator z takimi ambicjami wbija sobie od kilku lat gwoździe do trumny.

Było tak zawsze do momentu wyjścia z bety

Ktoś zamierza coś z tym zrobić? Scenariusz jest całkowicie niegrywalny!

W środowisku symulacji lotniczej też się nam pojawił jakiś czas temu kolo Artanisem zwany. Typ mocno odklejonego człowieka. Jak widać, niektórzy nie muszą zażywać substancji psychoaktywnych tudzież eliksirów rodem z wiedźmina 😉

Wydaje mi się, że powodem wypuszczenia starej wersji tej samej trasy jest fakt, że nie trzeba jej przerabiać. Przerabia się biblioteki z obiektami oraz obiekty stacji, więc stworzenie starej wersji tej samej trasy jest dużo mniej czasochłonne. A nowa trasa, cóż w tym wypadku czekalibyśmy kolejne pół roku bez wiadomości. bo przecież po co utrzymywać kontakt z odbiorcami skoro pieniążki za projekt już wpadły. To jest moja największa obawa - że projekt, na którym ewidentnie powinna się skupiać uwaga twórców, bo jest w nim potencjał i można na nim zarobić, odejdzie wkrótce w zapomnienie i to wyłącznie z winy dewelopera. Sprawa jest prosta - projekt musi "żyć" i dostawać częste aktualizacje/dlc, żeby na nim zarabiać bo tego oczekuje każdy konsument - zarówno wyjadacz, jak i osoba która chce się pobawić. Proste i logiczne. Aktualizacje co 6mcy/3mce/brak kontaktu z odbiorcą to zdecydowanie nie ta droga. Jak już mówiłem - zapewne popyt zabił podaż i najzwyczajniej nie ma sił przerobowych, żeby sprostać oczekiwaniom graczy. A te roadmapy wyglądają tak. jakby na szybko chciano zamknąć ea, żeby odbiorcom zabrać możliwość argumentowania swoich oczekiwań. Sad story - poczekamy zobaczymy. Rozwiązanie jest stosunkowo proste i również o nim wspominałem - dlc z loko co 2 miesiac (50zl) i trasa co 2 miesiac (100zl) na przemian plus hotfixy w miedzyczasie.

Ja myślę, że słowa "niewykorzystany potencjał" w przypadku tego projektu będą się przewijać w nieskończoność. Nie wiem w czym jest problem - najprawdopodobniej chodzi o brak sił i środków oraz zbyt mały team, dla którego projekt jest zajęciem dodatkowym. No i nakład pracy i czas, jaki trzeba poświęcić, na wdrożenie nowych technologii, nowych lokomotyw czy tras. Bo przecież rozwiązanie tych mrocznych półrocznych okresów bez jakichkolwiek informacji co się dzieje jest proste - dlc z jednym loko za 50zl co miesiac plus dodatkowa trasa za 100zl co 2 miesiace i tak na przemian. Każdy to kupi i takie sa optymalne ceny za dodatki. A brakiem jakiejkolwiek reakcji na rynek, firma miast zyskiwać nowych klientów, traci tych którzy już się skusili. No bo nie oszukujmy się - za jakiś czas przy projekcie zostaną "starzy wyjadacze". Mimo wszystko - trzymam dalej kciuki - za zmianę polityki firmy i za lepsze jutro 🙂

Nie wiem jakie mają priorytety. Po udpate'ach sądzę natomiast, że poruszają się w dobrym kierunku i zamierzam ich dalej supportować. Każdy ma wybór i nikt nikogo do niczego nie zmusza.

Czytając Twoje posty (a jest ich wiele) również odnoszę wrażenie, że ten projekt nie jest dla Ciebie, ponieważ nie spełnia Twoich oczekiwań i nigdy nie spełni. To, czego szukasz, nie jest i nigdy nie będzie priorytetem ani dla twórców, ani dla domyślnego użytkownika. Musisz rozgraniczyć dwa pojęcia - gra i symulator. Jak sam mówisz, szukasz rozrywki "na 5 minut", a uruchomienie lokomotywy jest dla Ciebie za trudne, natomiast sam temat mało Cię interesuje. Nie miej więc za złe użytkownikom, że doradzają Ci mniej wymagającą rozrywkę, jak RDR2 czy GTA. Tam też można prowadzić pociągi, a do tego rozjeżdżać ludzi i latać z pistoletem. Podchodzisz do tego na zasadzie oderwania od rzeczywistości i zabawy, a ten projekt ma zupełnie inne założenia niż bycie zamiennikiem przerwy na papierosa tudzież 30 minutowej gierki polegającej na przejechaniu pokemona z długimi uszami. I nikt nie ma Ci tego za złe - masz do tego prawo. JR east natomiast to film wgrany do fototekstur pociągu skaczącego na torach jak australijski kangur, więc dumnym mianem symulatora obdarzyłbym prędzej TSW czy inny "train coś tam world" niż ten japoński program. Chcesz zabawy na dwa przyciski? Kontynuuj przygodę z takimi programami, bo dobrze sprawdzają się w swojej roli, i jak widać również na takie coś jest zapotrzebowanie. Jak już wiesz, ten projekt tworzy małe studio, które jeździ po stacjach W WOLNYM CZASIE oraz twórcy niezależni, nie pobierający za swoją pracę wynagrodzenia. Oni po pracy nie grają w GTA, tylko chcą zrobić coś fajnego dla społeczności ZAINTERESOWANEJ NA POWAŻNIE KOLEJĄ. Nigdy nie był to projekt tworzony "dla mas" na zasadzie gry. Chcąc dodać swoje pomysły, zawsze możesz zrobić to w odpowiednim dziale, natomiast spamowanie postów po raz nty (bo mleko się wylało, a zupa była za słona, a ja tych cukierków jeść nie będę) nie ma sensu. Zresztą ten post dotyczy zupełnie czego innego, bo scenariusza na danej trasie w trybie single oraz sposobu na to, jak go przejść W AKTUALNYM STANIE. Trochę dosadnie, ale zauważ że moderatorzy lub pracownicy kolei zaangażowani w ten projekt zawsze odpowiadają na Twoje (jak to mówią "trollowe") posty, pomimo tego, że wcale nie powinni, bo oni również pracują i czytając gorzkie żale, mają po prostu dość. Tryb multi wcale nie jest łatwiejszy, bo "można wskoczyć do jadącego pociągu"; powstał z myślą o ludziach, którzy bardzo dobrze już wiedzą, jak ten pociąg obsłużyć, jeżdżą na rozkładach i chcą się nauczyć trasy. Natomiast tryb single aktualnie jest przebudowywany, a wypuszczenie edytora otworzy drzwi dla tego projektu na świat. Miast szukać popleczników w swojej odysei, aby symulator uprościć (co z założenia jest błędne, bo symulator dąży do zwiększenia realizmu) oraz opowiadać o swoim życiu (ja szkolę się na symulatorach wartych miliony dolcow w dwoch sektorach transportu od 20 lat - w pracy i hobbystycznie, i co z tego - nikogo to nie obchodzi a ja nie odczuwam żadnej potrzeby żeby o tym opowiadać), skupiłbym się więc raczej na czymś innym. Całkiem na poważnie - jest np. "symulator" kozy tudzież stróża parkingowego albo np. pracownika stacji benzynowej - ponoć fajna rozrywka, sporo osób w to ciśnie. Ale nie każdego to bawi - mnie np w ogóle, i zdecydowanie wolę posiedzieć w manulach od ep07 lub poczytać o stycznikach, przekaźnikach i rozruchu oporowym. Daltego też polecam uaktywnić się na japońskich forach lub tych od TSW - tam na pewno pomogą i wezmą sobie Twoje rady bardziej do serca. Pozdrawiam, Darek

Hej, Ja również doradzam uzbroić się w cierpliwość. Simrail, pomimo wielu niedociągnięć, jest świetnym projektem, który wciąż się rozwija. I rozwija się w dobrą stroną, a każda forma rozwoju wymaga czasu i pieniędzy. Jest to jedyny projekt komercyjny (pomijając microsoft train simulator), który z założenia pretenduje do miana "real train simulator", w który zaangażowanych jest wielu pasjonatów i pracowników kolei. Jak każdy projekt - wymaga czasu na naprawy błedów, tworzenie nowych tras czy składów, a także nowych technologii (np. generowanie tras na podstawie map fotogrametrycznych, co znacznie przyspieszy tworzenie nowych szlaków). Wychodzę z założenia, że jest aktualnie wiele ważnych rzeczy do zrobienia (jak np. jazda manewrowa, lokomotywy spalinowe czy tworzenie nowych tras), więc sprawy takie jak jelenie, dziki czy "krowy na polu w zimie" (btw polecam kolejny post 🙂 czy cokolwiek wchodzącego/wjeżdżającego na tory, (tak na poważnie są to sytuacje awaryjne, które się może kiedyś pojawią) schodzą na razie na dalszy plan. I tak - 1 Tryb arcade Tutaj chyba jest ok. Myślę, że skoro ktoś decyduję się, żeby kupić simraila, interesuje się choć trochę pociągami i poczyta o tym, jak uruchomić daną lokomotywę i przejdzie tutoriale, które są bardzo dobrze przygotowane. Jazda z HUDem jest prosta i na start można się szybko nauczyć podstaw obsługi dostępnych maszyn. Fakt faktem - nie jest to TSW, ale nie o to chyba chodzi w jakimkolwiek symulatorze, żeby przypominał grę na telefon dla dzieci z jednym zielonym przyciskiem ON i czerwonym OFF. 2 Tryb real sim Tutaj oczywiście tylko multiplayer, ponieważ w singlu jak na razie nie ma dostępnych RJ oraz ograniczenia prędkości (jazda bez HUD please 🙂) to sprawa mocno umowna, podobnie jak zdarzające się czerwone sygnalizatory wjazdowe/wyjazdowe, o których nie mamy wcześniejszej informacji (poczekajmy na edytor i ETCS). Multi sprawdza się wyśmienicie, jest wielu graczy podchodzących do tego poważnie, ruch pociągów oraz rozkłady, z których można na bieżąco śledzić ograniczenia prędkości. Sygnalizacja w multi również działa bez zarzutu. Jak na razie tryb single jest zdecydowanie najsłabszym ogniwem, jakkolwiek wymusza to poniekąd bardziej dogłębną analizę tematu i pozwala lepiej poznać lokomotywy i szlaki. Nie można mieć wszystkiego od razu, trzeba się po prostu uzbroić w cierpliwość. Mam nadzieję, że dojdzie w bardzo niedalekiej przyszłości do tego, że twórcy zaczną na tej platformie poważnie zarabiać (podrzucam pomysł wydawania np. jednego DLC co miesiąc w cenie ok.40-50zl, czyli przysłowiowe dwie paczki fajek), co wpłynęłoby znacząco na rozwój tego projektu. Rzeczywistość zapewne rozbija się o siły i środki - czyli ilość osób tworzących ten program oraz pieniądze na rozwój, które trzeba dostać lub uzbierać. Bolączka każdego symulatora bez wyjątku. Mam nadzieję, że się nie poddacie i pociągniecie te wagony na właściwą stację. Pozdrawiam, Darek PS. Doradzam również, a raczej przede wszystkim, zwrócić uwagę na wkład twórców i społeczności (pozdrawiam @GoppelPL) w pomoc dla graczy w rozwiązywaniu problemów wszelakich i wkład w to, żeby było jeszcze lepiej.

Polecam przeczytać poniższy post.

No właśnie o to chodzi - jazda bez jakikolwiek okienek. Jak na razie w trybie single jest to praktycznie niemożliwe. Mnie osobiście to irytuje i w ramach zwiększenia realizmu, staram się w miarę możliwości uczyć tras i jeździć z papierowym rozkładem. Simrail jest już trochę na rynku i bardzo doceniam wkład twórców i ogrom pracy, który wkładają w rozwój tej platformy. Papierowe rozkłady to, wydaje mi się, krok naprzód żeby zwiększyć realizm, a zakładam że takie było założenie twórców. W multi jeździ się o niebo lepiej, wszystkie ograniczenia prędkości można sobie śledzić na bieżąco, no i ruch pociągów również robi swoje. Jakkolwiek, każdy zaczyna od trybu single, który jest oparty na scenariuszach, i fajnie byłoby mieć możliwość śledzenia szlaku z papierowym rozkładem. Na pewno dużo zmieni ETCS, aczkolwiek kiedy się pojawi, nie wiadomo. Zakładam również, że wiele szlaków systemu ETCS jeszcze nie obsługuje. Normalnym jest fakt, że trzeba się rozwijać, żeby na czymś zarabiać, a zastój nic dobrego nie wróży. Czekam na DLC i na ETCS, zakładam że wypuszczenie edytora również bardzo dużo na tym polu zmieni. Pozdrawiam. PS. Fajnym rozwiązaniem byłby tablet zamiast okienek, zakładam że wersja RJ na tablecie to również skan rozkładu papierowego 🙂

@motoracer3 Nie myl górnego śląska z dolnym. Na razie to dolnego slaska tak jakby nie bylo 🙂

Zgadzam się z przedmówcą. Ja również jeżdżę bez HUDa, co wlasnie daje najwiekszy fun. W porze dziennej wskazniki sa czytelne nawet bez monitora ultrawide, chociaz trzeba mocno wytezac wzrok. W nocy przy malej predkości (do 60kmh towarem) tez od biedy jest mozliwosc odczytania wskazan; przy predkosci wiekszej sie rozmazuja. Wskazania sa rowniez nieczytelne przy wlaczonych dlugich swiatlach (co moze byc zrozumiale) no i nieszczesnym oswietleniu pulpitu Traxxa (ale to tez ponoc jest realne, z drugiej strony mozna oswietlenie wylaczyc i jest o niebo lepiej). Skoro mamy rozklady (a to wlasnie przyczynilo sie do jazdy "real sim"), dodajcie rowniez kilometraz na HUD, poniewaz to bardzo ulatwi rozeznanie w sytuacji. Rozumiem ze ETCS jest mocno na tapecie, co rowniez bardzo ulatwi nam jazde (wtedy zapewne bedzie mozna odczytywac kilometraz z wyswietlacza). Pozdrawiam

Hej, Czy jest plan na dodanie rozkladow jazdy w trybie single? Jak tu jezdzic bez rozkladów 🙂 😉

@adamets2 z kabiny wyglądał raczej jak męska "the grudge" 😂i jak to tak - bez telefonu/aparatu/drona? 😄

A dzisiaj znalazłem samobójcę za Janowem :P

Ja tylko dodam że i ptaszki zimą śpiewają jak się otworzy okienko 🙂

OK, problem zlokalizowany, Kontrolki wchodzą tylko wtedy, jeżeli najpierw aktywuje się kabinę właściwą, a następnie tą w czerwonym składzie. Przy załączeniu baterii i odblokowaniu przekaźnika w składzie tylnym, a następnie aktywacji właściwego składu niebieskiego, problem nie występuje.

U mnie to samo. Po włączeniu baterii i odblokowaniu PR oraz załączeniu czerwonych świateł w składzie łączonym EN57, w aktywnej kabinie załączają się czerwone kontrolki wyłącznika szybkiego i przetwornicy. Jadę zapewne na baterii i skład staje w DG ząbkowice, po czym nie można go w żaden sposób uruchomić. Dodam tylko, że żaden z 2 dodatkowych patchów nie pomógł. Opuszczanie obu pantografów również nie działa, więc nie można opuścić tylnego pantografu.

Dzięki za pdfa. Btw ma moze ktos poradnik dyzurnego Nowosielskiego w pdf?