Sklox

Tor 3 i Tor 4 to są dwie osobne jednotorowe dwukierunkowe linie kolejowe (odpowiednio 160 i 186) stąd trzeba pytać o pozwolenie na wyprawienie po nich pociągów. Rozwiązanie niepraktyczne ale przepisowe. W przypadkach Kozłów-Sprowa czy Ząbkowice-DGHK jest inaczej gdyż w obu przypadkach są to dwutorowe linie kolejowe posiadające po jednym torze w każdym kierunku zasadniczym z możliwością także prowadzenia na nich ruchu po torze przeciwnym do zasadniczego, dlatego chcąc coś wysłać "po lewym" pyta się o zgode tak jak w przypadku lini jednotorowej dwukierunkowej.

Wprowadzenie tych zatrzymań trochę kłóciłoby się moim zdaniem z pierwotnym założeniem tej misji tj. RE1 Sprinter. Jeśli już to może odwrotnie tj. z zatrzymaniami na wszystkich przystankach warszawskich i z tylko najważniejszymi potem (tj. Pruszków, Grodzisk, Żyrardów, Skierniewice).

Wyciąg z loga: [2025-07-09 22:38:03]: [SRK] Skierniewice - Polecenie ustawienia przebiegu: 3877_Sk_R1 -> z1969 -> 3877_Sk_U401 Pociągowy - inicjalizacja [2025-07-09 22:38:03]: [SRK] Możliwość przestawienia. Skierniewice z2032n - utwierdzenie [2025-07-09 22:38:03]: [SRK] Możliwość przestawienia. Skierniewice z2032n - Plus False [2025-07-09 22:38:03]: [SRK] Skierniewice - Brak możliwości ustawienia jednego z elementów przebiegu w pozycję docelową [2025-07-09 22:38:03]: [SRK] Skierniewice - anulowano tworzenie przebiegu [2025-07-09 22:38:03]: [SRK] Skierniewice - Polecenie ustawienia przebiegu: 3877_Sk_R1 -> z1969 -> 3877_Sk_U401 Pociągowy False [2025-07-09 22:38:03]: NullReferenceException: Object reference not set to an instance of an object. at TrainsetInfo.LateUpdate () [0x00000] in <00000000000000000000000000000000>:0 Sentry.Unity.Integrations.UnityLogHandlerIntegration:LogException(Exception, Object) UnityEngine.Logger:LogException(Exception, Object) UnityEngine.Debug:CallOverridenDebugHandler(Exception, Object) Ostatnia rzecz powtarza się potem w logu cały czas. W peron podstawiasz się stroną w kierunku Warszawy a w peronie trzeba zmienić na przeciwną, żeby ruszyć w stronę Mokrej.

Opcja z "automatyczną" zmianą kabiny świetna, możnaby ją jeszcze dodać m.in przy "dodatkowych pracach" na stacji w Skierniewicach. A propos tychże, podstawiłem się w peron, zmieniłem kabinę i próbowałem wywołać ZEW ale nic nie szło ale po zabawie kierunkami i radiem w końcu udało się wywołać, tylko teraz nie dostaję przebiegu pod U401. Fakt faktem jestem trochę opóźniony względem rozkładu przez problemu z radiem ale still. W czacie wyświetla się błąd trasowania.

Łączenie przebiega w porządku ale niestety za każdym razem wywala grę przy prowadzeniu już połączonego składu w okolicach Warszawy Powiśla. Dołączam log może coś się da wyczytać. SimRail_log_2025-06-24_20-39-26.txt

Właśnie to jest najfajniejsze, że mogą jechać tylko 110 bo wtedy dyżurni mają co robić na stacjach pośrednich przy wyprawianiu.

Zauważyłem, że problem z Dragonem pojawia się tylko kiedy przejmujemy go od bota. Kiedy wybrałem którykolwiek checkpoint pojawiając się już w kabinie ekrany działały.

To co mówisz to raczej sprawa połączenia internetowego i opóźnienia w odbieraniu pakietów między serwerem a twoim komputerem. Gdyby opóźnienia nie było lub było bardzo niskie widziałbyś płynnie jadący pociąg.

Po pobraniu najnowszej niestety dalej to samo.

Pytanie - czemu w Dragonie nie działają ekrany boczne?

Są w scenariuszu jakieś inne zmiany oprócz taboru?

Wysłać/przyjąć następny pociąg na Sz wykonując procedurę poprawnie, blokada powinna wtedy wrócić do normalnego stanu.

Jakich ustawień używasz/polecasz?

Jeszcze jedna uwaga co do numeru pociągu - jeżeli jedzie z Suwałk do Krakowa to numer powinien mieć zaczynający się od 13.

For me clicking the pop-up in quick succession several times with left mouse button works.