Mr.Wolf

Numeracja torów/peronów w RJ rozjeżdża się z rzeczywistością na stacji Kozłów.

Apeluję o możliwość wyłączenia lub całkowitego usunięcia firanek z nastawni w nie wyposażonych. Psują widoczność i źle wyglądają. Jeśli znajdą się ich obrońcy, to niech będzie chociaż jakaś opcja wyłączenia ich, choćby przez kliknięcie w nie.

Mam dwie propozycję. 1. (Ten argument już padł ale go przytoczę) Na grupach towarowych można by ustawiać dekoracyjne składy towarowe (np na torach których nie obsługujemy), ponieważ jadąc przez Ząbkowice, Łazy czy Zawiercie - mamy pustynię a zdecydowanie tak to nie wygląda. Dodatkowo w Zawierciu z toru 5 czy 7 mogłyby startować pociągi towarowe w kierunku Łaz i dalej (skład jest jako dekoracja od restartu i po kilku godzinach staje się grywalny). Dopóki nie zostaną wdrożone manewry, nie będzie możliwości zostawiania składu w Łazach i dla przykładu powrotu na południe, ale to też byłaby super opcja w przyszłości. 2. W kwestii kominów, to zarówno w Ząbkowicach jak i w Zawierciu (na zdjęciu), kominy stojące przy torach nie posiadają czerwonych lamp przeszkodowych oraz nie dymią, ponieważ od dawien dawna nie są używane :)

Ja widziałbym też regulację transparentności HUD lub przynajmniej czatu. Żeby można go ustawić np. na prawie przezroczysty.

Popieram! Dodatkowo prosiłbym o usunięcie doniczek w wielu nastawniach na podłodze, lub chociaż zrobienie ich 'przezroczystymi' dla DR i można było przez nie chodzić.

Podepnę się do wątku, żeby nie zakładać nowego. Nie mogę obsługiwać niektórych nastawni, mam na nich kłódkę i liczbę wyrażoną w godzinach (?) Są to godziny stażu, który muszę odbyć ogólnie w grze (dowolnie maszynista czy DR) czy tylko jako DR na innych, prostszych nastawniach? 🙂

Wciąż na sygnale zastępczym (Sz) mamy 20 km/h. Gra pokazuje w prawym górnym rogu znak Sz i 40 km/h, ale kiedy mijam semafor karze mnie za zbyt wysoką prędkość - wymaga 20 km/h. Oczywiście także otwarte przejazdy, ale o tym są już inne wątki. SimRail_log_2023-01-13_21-26-02.txt

Ja chciałbym zobaczyć LK182 Tarnowskie Góry - Zawiercie, oczywiście po ukończeniu modernizacji, która dobiegnie końca za około 10 miesięcy. Jako że prowadzę fanpage tej linii kolejowej na FB, jest mi ona niezmiernie bliska. Byłaby oczywiście komplementarna z trasą Katowice - Warszawa 😉