vikingpn89

W EU07 lub pokrewnej nastawnik mocy i hamulec sam się przestawia na maksimum bez udziału użytkownika,ponadto num + mimo przypisania nie działa aby zwiększyć moc a "kierownica" stoi w miejscu,przez co jazda jest niemożliwa.Problem nie pojawia się w EN57.

To to ja wiem.Chodzi mi o to,że chyba tylko dwa EN z tablicami elektrycznymi mają sterowniki,a pozostałe,które maja tablice elektryczne nie mają w kabinie sterownika i to mnie zastanawia

Mam pytanie.W EN57-1000 w kabinie jest sterownik ledowej tablicy czołowej,natomiast w innych EN,które mają taka tablicę owego sterownika nie ma w kabinie.Ktoś wie czy tak ma być,czy jest on gdzieś indziej niż w EN57-1000?

Zakładam,że zgłoszenie będzie również legitne jeśli sytuacja zdarzy się w scenariuszu pobranym z forum a utworzonym przez spoleczność

Jasne,z punktu widzenia realizmu racja.Niemniej osobiście mam problem z tym,że trzeba trafić w konkretny punkt,jak stanę minimalnie za daleko/za blisko to program nie uzna,że skład zatrzymał się na stacji/przystanku,albo pokaże,że pominięto punkt zatrzymania

Taka mała sugestia,może zamiast obecnego sposobu w jaki zaliczane jest zatrzymanie przy peronie wystarczyłoby,żeby sygnalizowane było,ze koniec składu jest w peronach i można się zatrzymać,zamiast tego jak obecnie trzeba dociągać do określonego punktu,nawet krótkim składem.Obecny system utrudnia idealne wycelowanie i potrafi być problematyczny,jeśli zaraz przy peronie jest semafor jak w Dąbrowie Górniczej

Ja to rozumiem i domyślałem się,że to jest rozwiązanie wynikające z optymalizacji itp, po prostu naiwnie myślałem,że dając opcje na ultra automatycznie zwiększy się dystans, w którym będą wyraźnie renderowane podkłady

Szkoda,trochę rozczarowujące,że na ultra tak to wygląda😕

Mam problem z renderowaniem się podkładów jak na załączonym screenshocie.Na ustawieniach ultra,włączony dlss na wysoką jakość, podkłady renderują mi się na ok +/- 50 metrów przed czołem pociągu a dalej jakby same szyny lewitowały.To samo we wszystkich scenariuszach,czy komuś też coś takiego się dzieje,może ktoś ma jakieś rozwiązanie?

Do tego EN57 asynchrony,w końcu na tych odcinkach,które dziś mamy taki tabor też się pojawia

Dodałbym jeszcze,że jeśli już te punkty dodatnie/ujemne muszą być to przydałoby się,żeby rozgraniczyć "karanie" użytkownika za niezawinione opóźnienie(wleczenie się z powodu podania Sz,albo doraźnych ograniczeń prędkości),a świadomego opóźniania pociągu.

Tak sobie myślę,że fajnie byłoby gdyby w ezt i jeśli w przyszłości będą takie to też w szt dodać zapowiedzi kolejnej stacji itp,bo bardzo tego brakuje jak się jedzie elfem na osobowym.W ogóle dodanie działającego sterownika byłoby super,żeby trzeba było samemu wszystko poustawiać.Druga sprawa to dodanie gwaru pasażerów w tle z dostosowaniem poziomu w zależności od ilości pasażerów i tego na ile w danym pojeździe to słychać w kabinie maszynisty.

Dokładnie,bo jak się coś wysypie(w early acces to się może zdarzyć)to jest to frustrujące.Łatwiej byłoby zaczynać od ostatniego posterunku/stacji niż powtarzać długą jazdę bo coś się wysypało bliżej niż dalej od końca trasy. Moją sugestią było by wprowadzenie autozapisu na każdej stacji gdzie jest ph i na każdym posterunku,przez który hud pokazuje przejazd,zaoszczędziło by to frustracji

Na peronie,przy którym zatrzymuje się pociąg pośpieszny w zadaniu pośpieszny Warszawa - Katowice, w powietrzu wisi głośnik/szczekaczka bez słupa lub podwieszenia,głośnik znajduje się w okolicy końca peronu w kierunku stacji Warszawa Centralna. Załączam poglądowy screen i log z przejazdu. SimRail_log_2023-01-18_20-45-57.txt

Może u mnie to kwestia ustawień graficznych,ale u mnie w tunelu średnicowym widzę te smugi też na frontowych szybach,spryskiwacz i wycieraczki nic nie dają

Pytanie. W trybie single jest przejazd pośpiesznym z Warszawy do Katowic,ale nie zrobiono kursu dla tego składu z Katowic do Warszawy,czy jest planowane dodanie? Dla pendolino przejazd jest w obu kierunkach

Przy okazji pytanie.Czemu te smugi nie znikają po użyciu spryskiwaczy?Przecież po "czyszczeniu" powinny chyba zniknąć tam gdzie wycieraczka zmywa szybę wodą ze spryskiwaczy?

Ja bym jeszcze marzył,skoro mają się pojawić trasy z innych krajów linię: Luleå-Kiruna-Narvik

EN57 i EN57AL

Fajnie byłoby Wrocław-Szklarska Poręba Górna

Niestety.Wygląda na to,że są tylko tutoriale

Fajnie,że są tutoriale,choć to przede wszystkim dla osób nie znających obsługi taboru,potrzebujących poćwiczyć.Jednak szkoda,że nie zrobiono choć po jednym zadaniu z każdym dostępnym lokiem na całej długości dotychczas testowanego odcinka.z załozeniem,że mowa tu o zadaniu nie będącym już tutorialem,żeby bardziej zaawansowani użytkownicy mogli testować z wykorzystaniem już posiadanej wiedzy o taborze itd.

U mnie wyskakuje coś takiego,a rano tylko zrywało połączenie z serwerem,więc jest coś nie tak

A ja widzę,że po ostatnim patchu za każdym razem zrywa połączenie z serwerem,wcześniej to też się zdarzało powiedzmy w 3 na 6 próbach,a teraz przy każdej próbie wejścia do gry jako maszynista