Spanddark

To jest symulator, i ja dziękuję za to że można się poczuć tak jak prawdziwy maszynista się czuje, jest głośno i tak ma być, tak ma być jak w rzeczywistości. Nie widzę problemu u Ciebie, trzeba zmniejszyć głośność albo zmienić grę z mniejszą dozą symulacji. A co do wątku czy warto rozmawiać na temat simraila i zawartości, jak najbardziej warto, to interes dla twórców dla nas wyzwania i emocje. Zawsze robienie interesu idzie w parze z potrzebami spoĺeczności. A my z kolei używając ten symulator, dzielimy się z twórcami błędami których w ostatnim dlc jest mnóstwo i przyczyniamy się do ich usunięcia, dlatego jesteśmy częścią w caĺej ukĺadance jakim jest simrail.

Ban trwa od kilku dni do kilku tygodni w zależności od powagi przewinienia. Radia używa sie w sytuacjach kryzysowych albo pilnych. Jego nadużywanie jest nieodpowiednie a na pewno używanie go do obrażania czy wyzywania innych jest zabronione.

Jadąc 97919 i dojeżdżając do stacji Szosa nie wykrywana jest poprawnie atacja, system kilkaset metrów przed stacǰą daje info że przejechano stacje bez zatrzymania i 1000 pkt kary. Natomiast jak dalej staję na tej stacji nie ma żadnego efektu tak jak by nie była widoczna. Źle zsynchronizowana stacja z przejazdem. Jest to irytujący problem. To samo jadąc trasą powrotną 97822, się dzieje przed Olechów Loa i Olechów wschód.

To nie jest jednorazowy bĺąd, jesteś uwięziony w nastawni. 😛 Nie ma jak zaczerpnąć powietrza.

Co będzie następne trudno powiedzieć ale widzę jaki jest trend. Rozciągane są relacje pociągów, nie bez znaczenia są wybrane linie którymi jeździmy i moim zdaniem one są rozszerzane do punktów docelowych. Na pewno zostanie zamknięty krąg w stronę Częstochowy bo mamy trasę Kraków - Poznań. Zamknięty też zostanie kierunek w stronę Krakowa. Pewnie rozwijana będzie trasa w stronę Poznania. Dalej idąc mamy trasę do Lublina i sądzę że ta też prędzej się urodzi zarówno strona od Śędziszowa jak również od Częstochowy włączajac w to Skarżysko. Mamy teasę Białystok przez Warszawę w stronę Wrocławia sądzę że to też jest brane pod uwagę, nie zapominając o Jeleniej Gorze. Trasa w Stronę Gdańska od Bielska czy Bochumina. Idąc dalej jest krótka póki co trasa na Szczecin sądzę że w perspektywie czasu też bedzie rozwijana. Na koniec perełka w stronę Zakopanego od Krakowa.. Wydaje mi się że te są najbardziej prawdopodobne. Lecz gdyby nawet się nie pomylìłem z moją intuicją, to wszystko idzie zbyt powoli tak poczekamy kilka lat pewnie. Ale warto. 💪

Widzę problem rozwiązany w inny sposób. Temat nieaktualny, zwrotnica nie potrzebna już do wypuszczenia skĺadu.

Panowie, nie wiem czy graliście na Opocznie, ta stacja jest specyficzna, ma tylko jeden peron, i przetrzymywanie tam towara po przeciwnej stronie jest o tyle problematyczne że czasami jest konieczność że tam musi zjechać np pośpiech dla przepuszczenia pendolino ze strony olszamowic, biorąc pod uwagę że w tym czasie peron jest zajęty przez inny pośpiech, a od Idzikowic jest przelot, robi się sytuacja trudna bo zostaje 1 tor do wykorzystania i dodatkowo inni czekają na zwolnienie peronu. Dlatego stacja idzikowice jest od tego aby przetrzymywać pociągi bo ma mnóstwo torów i jest buforem. Takie ryzyko wypuszczenia towara na pewno bym popeĺnił w opocznie tylko w takiej sutuacji jak opisałem wyżej, w stronę idzikowic. Pamiętajcie że z opoczna do olszamowic jest duży dystans do pokonania, dyżurny w opocznie niekiedy nie ma wyjścia i musi wypuścić towara do olszamowic żeby udrożnić stacje, a tego Idzikowice nie biorą pod uwagę. Radzę korzystać z mapy online, wtedy wszystko staje się prostsze.

W Łódź Chojny nie ma możliwości zmiany rozjazdu 5/6. Po użyciu przycisku amperomierz pokazuje że silnik działa, a nic fizycznie się nie zmienia.

Włączę się tylko z informacją że taki sam problem miałem na kostkowym w kozłowie z wyjazdem na starzyny. Nic nie dało się zrobić nawet SZ nie odpowiadał. Tak jakby ktoś specjalnie mnie chciał wywalić z dyźurki. 🤔Oczywiście wyszĺem i wszedł ktoś inny i widziaĺem na mapie że pociąg na starzyny wyjechaĺ...😂 A ja byĺem bezradny. Innym razem w Ząbkowicach nie dało się zablokować blokady z huty mimo używania kilkukrotnie przycisku. Tu w kon̈cu system mnie sam wyrzuciĺ. Heh i oczywiście znowu wszedł ktoś inny.

Niestety przez to nie gram na starzynach zbyt często 😳, już kilka razy mnie wywaliło. Jak tam jestem piszę do kozĺowa bez żadnych SZ ale mają to nie powiem gdzie. Tak więc na tej nastawni nie ma mnie często. Prosiĺ bym o szybką zmianę procedur kozłów-sprowa-starzyny w tej sprawie przez twórców bo samo napisanie że inni (wszyscy) mieli ten problem nie rozwiąże sprawy...🤣

Sie odezwał twórca... 🤣 od siedmiu boleści...

Tak crusader, jesteś widmo 😂 A co do tego serwera jaki nie będzię zostawiamy to twórcom, będzie stworzony to będą nowe wyzwania, nie będzie go to dalej będziemy ciągnąć to co do tej pory. My na to wpływu nie mamy, plany co będzie dalej już na pewno są na stole kreślarskim. 🙂 Osobiście czekam na otwarcie drugiej części Łodzi, bo zapowiada się nieżle, jednak idziemy powoli w stronę Częstochowy. 👌 Wydaje mi się temat wyczerpany.

@Arkadio40 nie ma takiej ankiety, dla kolegi nie ma nawet statystyk grania, kolegi nigdy nie widziałem na żadnym serwerze w grze akuratnie pod tym nikiem... " człowiek widmo" 🤣 ,,,,

Niech zgadnę do ogarniętych w tej ręce należysz na pewno ty. 👌 Z tego co widzę Włoszczowa jest twoja, hmm widzę też że rządzisz na ED250 szczególnie jak domagasz się od dyżurnego wjazdu na inny tor właśnie na Włoszczowej, żeby wyjechać z niego z maksymalną prędkością a nie z ograniczeniem. 😁 Akuratnie tam siedział pewien nie ogar który się na to nie zgodził. Zapewne to zaprzeczysz oczywiście. To jest profesjonalne podejście do przepisów na kolei. 🤝

W TD2 zagrałem 2 razy tylko, i powiedziałem - to nie dla mnie, ta gra (jeśli ją tak można nazwać) wydaje mi sie (przepraszam za wyrażenie) jako ogryzek tego co oferuje SR i TSW, jest zbyt płytka, graficznie kiepska i moim zdaniem nie ma w niej emocji. To jest zaznaczam moja prywatna opinia. Mam i SR i Tsw, ostatnio dłuższy czas grałem w Tsw, mam już ponad 3/4 dlc po Niemczech i prawie wszystkie ich lokomotywy i pojazdy trakcyjne w tym słynne ICE, natomiast w SR mam komplet. Cena no tak kolosalna różnica na TSW wydałem do tej pory 10 razy więcej niż na SR i tylko dlatego tak mało że poluję na promocje. Z obydwu jestem bardzo zadowolony, bo obydwie te gry odwzorowują teren dokĺadnie rzeczywisty i tak samo rzeczywisty czas przejazdu. Co do sterowania, zabezpieczeń i możliwości jako maszynista większe wyzwanie dało mi TSW po prostu jest trudniejszy, jazda z zabezpieczeniami po Niemieckich trasach jest wyzwaniem, nie raz mam nagłe hamowanie.🫣 Grafika wydaje się lepsza w TSW wystarczy przejechać trasę z Koblencji do Moguncji wzdłuż Renu albo z Innsbruku do Garmisch Partenkirchen przez alpy żeby się przekonać. 😀 Sama pogoda jest podobnie zmienna, chodź w SR mi brakuje opadów śniegu i całego efektu związanego z poruszaniem się po nim. Natomiast w TSW brakuje mi czasu rzeczywistego w połączeniu gry z tym co dzieje się za oknem ( chodzi mi o połączenie czasu i zachodu słońca tak jak jest w SR z czasem rzeczywistym). Co do pasażerów to bez rewelacji, w SR jest ich za mało, natomiast w TSW są podzielone na etapy, jest ich więcej zdecydowanie ale cały system jest sztuczny, za przykĺad dam to że w nocy na bocznicy stoją wagony a w nich cały czas siedzą pasażerowie.🤔 Czego jeszcze nie ma w pełni SR a jest w TSW to manewry tu jestem mile zaskoczony, są caĺe scenariusze przeznaczone tylko na manewry. Przewagą SR zdecydowaną na plus to nastawnie i multiplayer (to jest powód że częściej gram w SR) wszakże w niektórych miejscach TSW maszynista ma możliwość zmiany ręcznie rozjazdu ale nastawnie dają cały klimat na kolei.😉 Przewagą SR są jeszcze Polskie trasy i oby ich było w miarę szybko najwięcej. 👌 Pozdrawiam miłośników kolei.