YoungpiotreK

Widzę, że większość przedmówców ma po 600 godzin w tej grze i zero krytycznego myślenia, ale powiedzmy sobie uczciwie. Jakieś pierdoły typu en57 które koleje mazowieckie wycofały w 99% a w simrailu dalej jeździ po warszawie to jedno wielkie "XD". Obiecywane CD163 które pojawia się na polskich torach raz na ruski rok to jakiś kabaret. Parowóz który nie jeździ na multiku oprócz jednego składu na 200 graczy nie zasługuje na mówienie, że jest to dzieło sztuki. W simrailu powinny być conajmniej: darty, flirty, en57al, en57akm (i inne "mutacje"), impulsy, elfy2 i nie długo elfy3, eu200, husarz, grifin, gamma, ep09. I dopiero wtedy można powiedzieć, że gra jest pożądna. Zrobienie takiego en57al przy tak dużym zespole to 2 tygodnie roboty...

Odpowiadając po dłuższym czasie - właśnie dla przedmówców którzy kupią każde to dlc i będą wielbić twórców którzy nie wydają żadnych aktualizacji oprócz poprawek błędów i prac nad lokomotywą która pojawia się w polsce raz na ruski rok to co napisałeś jest nie do zrozumienia. Przypomnijcie sobie MetroSim które - po prostu - wyparowało, to też oznaka bezczelności twórców i wręcz oszustwo firmy z którą zawarli umowę. Mam nadzieję, że SimRail zostanie w końcu sprzedany jakiemuś gigantowi aby gra w końcu zaczęła żyć. Ja całe szczęście odradziłem zakp gry bodajże 6 osobom, i mam nadzieję, że coraz więcej osób które chcą kupić tę grę rozmyślą się. To nie jest poboczny projekt, tylko główny projekt SimRail S.A i nic ich nie upsrawiedliwia. Albo zaczną dodawać nowy tabor i trasy albo - mam nadzieję - w końcu zbankrutują lub stanie się coś, co naprawi tą grę. Bo aż żal patrzeć jak projekt który miał zdominować symulatory kolejnictwa się wypalił, a nadal stanowi dobrą podstawę do rozwoju, po prostu potrzeba tu zespołu który nie pracuje 30 minut w tygodniu.

To fakt, takich "fanów" nie popieram. Jednak ja nie oczekuje nowych tras co miesiąc, ale do cholery nie jestem usatysfakcjonowany gdy twórcy robią je co 5 miesięcy. A jeżdżenie elfem jedynką, (pomijając już ten kabaret związny z nowymi EZT), po trasach na których on nie jeżdzi nie daje mi już zbyt dużej frajdy. Swoją drogą moim zdaniem twórcy powinni starać się o licencję na: - Elf II - Elf III (jak bedzie jezdził, na TRAKO 2025 został zaprezentowany) - Impuls - Flitr 3 - DART

Ehh, widać że kolejny ślepy fan simraila. Zarzut, że nie ma grywalnej części Polski jest słuszny, ponieważ jak Wielmozny Pan zauważył, to nie francuski symulator koleji, lecz polski. Kolejną istotną sprawą jest to, że pominąłem byka oraz parowóz dlatego, że po pierwsze: byk jest płatny, a cała dyskusja rozwodzi się o basic simrail, po drugie: parowóz jest grywalny tylko na kilku scenariuszach. Z posta Simrail wynikało, że do końca kwietnia 2024 wydadzą pewne aktualizacje które dla Wielmożnego Pana pozwoliłem sobie zdementować. Krew mnie zalewa jak widzę lekceważących twórców simraila, którzy nie robią NIC aby robić aktualizacje. Zakup simraila bez dużej promocji (co najmniej 60%) jest kompletnie bez sensowny.

Celowo piszę na off topie i licze się z hejtem zagorzałych graczy simraila ale trzeba sobie szczerze powiedzieć. Simrail to naprawdę zmarnowany potencjał. Świetna gra, z piękną grafiką, a z drugiej strony twórcy którzy od listopada 2023 nie dodali żadnego taboru (nie licząc płatnego byka i zabytkowej lokomotywy którą nie da sie normalnie jeździć). Północna część Polski kompletnie leży. Ościenne miasta Warszawy jak Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Wołomin (jedna z najczęściej uczęszczanych tras Koleji mazowieckich) także nie powstały. Czy naprawdę jest tak ciężko rozwijać grę z takim zespołem? Przecież to nie gra indie. Jestem ciekaw opinii innych, może tylko mnie drażni taka postawa twórców w obliczu ich zarobków.

Hej, ostatnio dostałem bana na rozmowę glosowa za to że wydarłem się do kolegi na radiu "To podjedz tutaj do mnie Tomek" pytanie, na ile jest ren ban? Jedyne co mi się wyświetla to "Masz zablokowaną możliwość komunikacji glosowej", czy jest do blokada pernamentna ?