Jezzman

Jak sobie wyobrażasz fakt, że zamiast EN57, czyli niejako najbardziej pospolitego pojazdu na polskich torach i niejako symbolu polskiej kolei, wprowadzają parowóz, którym jest zainteresowana garstka graczy? Co do dodatków, to przecież było powiedziane, że robią je zewnętrzne studia (przynajmniej tak było w przypadku ET22), więc nie zabierają one "siły roboczej" z głównego zespołu.

Miałem tak kiedyś na Traxxie. Choćbym ile w palnik dawał i jak piaskował, to nie chciał jechać. Po przełączeniu na bota, ten bez problemu ruszał i się rozpędzał. Wyglądało to wtedy jak bug.

Spotkałem się z tym problemem. Próbowałem na różnych zadanych mocach, z piaskowaniem, bez piaskowania, nic nie pomagało. Po załączeniu bota ten bez problemu rozpędzał się na jakiejś 30% zadanej mocy (na takim ustawieniu także próbowałem). Dla mnie wygląda na jakiegoś buga.

Ja od siebie dodam, że przy zmianie świateł krótkie/długie zmienia się jedynie tekstura oświetlonego otoczenia, nie zmienia się w ogóle sam "blask" reflektorów (nie wiem jak to inaczej nazwać 😛), które na długich powinny oślepiać jadących z przeciwka.

Kiedyś jeździł chyba Dragon luzak po CMK.

Jako, że po ostatnim dużym patchu są problemy ze stabilnością serwerów i często zdarza się wywali gracza z pociągu, proponowałbym aby po nagłym rozłączeniu gracza z serwerem (nie przez wyjście do menu czy w ogóle z gry), skład był "zablokowany" dla danego gracza przez 1-2 minuty, aby dało się spokojnie na niego połączyć ponownie, a nie liczyć, że ktoś się w międzyczasie na niego już nie wbił. W skrócie: 1. Gracz dostaje disconnecta (nie używa przycisku ESC -> Wyjdź do menu albo ESC -> Wyjdź z gry, wtedy skład powinien normalnie być dostępny dla innych graczy). 2. W menu wyboru składu, dla innych graczy pojawia się on dopiero po 1-2 minutach, a dostęp bezpośredni ma tylko człowiek, który został z niego wywalony. 3. Kiedy ten jeden gracz nie wejdzie na niego po ustalonym czasie, skład pojawia się w menu wyboru jako normalnie dostępny. Myślę, że takie rozwiązanie przydałoby się przyszłościowo, kiedy będą wchodzić inne patche i ponownie pojawią się problemy ze stabilnością infrastruktury. Pomoże także graczom ze słabszymi lub niestabilnymi łączami (np. gsm).

W dniu dzisiejszym na pociągu RE1 91974 na przystanku Piastów po otwarciu drzwi zastałem komunikaty "Otwarcie drzwi poza obszarem stacji". Nie było by w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że zatrzymałem się prawidłowo równo z wiatą na peronie, z resztą widać nawet na załączonym zrzucie, że UI wyświetla komunikat, że "Można się już zatrzymać".

A ja się przyczepię do dźwięków RP1. O ile same tony są ok, to jakość nagrań jest tragiczna. Zwłaszcza niski ton ma straszny szum w tle, aż uszy więdną. Na prawdę nie da się tego nagrać lepiej?

No to zacznę zgłaszanie błędów w nowym patchu 😛 Jak w tytule, papierowy rozkład jazdy na Dragonie jest niewidoczny. Hitbox jest i da się w niego kliknąć, ale nie widać modelu/tekstur.

Jak już temat kolega wyżej odkopał, to pozwolę sobie zapytać, jak będzie wyglądała kwestia treści stworzonych przez społeczność za pomocą edytora a multiplayera?

Nigdy nie było powiedziane, że będzie to maks. 6 miesięcy, było mówione o szacunkowym okresie 6 miesięcy, a to jest różnica.

LINK

Na facebooku jest sporo informacji na ten temat, choćby w rozmowie z Piotrem Szotem bodajże z targów Trako.

A co ma UI do symulacji (zwłaszcza kiedy możesz je wyłączyć, jak już chcesz ultra odwzorowania rzeczywistości)? Chyba lepiej mieć wybór, niż go nie mieć, tym bardziej, że nie wiąże się to z bóg wie jakim kodowaniem gry.

Problem jest jeszcze z przełącznikiem świateł na ED250, bo jest z tyłu za fotelem i nie widać go, więc żeby na przykład zmienić na Pc2 trzeba wstać z fotela. Oczywiście nie używa się pewnie tego tak często jak wycieraczek, ale jednak.

Wczoraj czy przedwczoraj też ktoś na radiu w grze płakał, jak gdzieś tam w Będzinie tor zamknęli. Na moją uwagę, żeby poszedł na PL1 (gdzie zamykanie torów jest zabronione), powiedział mi, żebym "sam sobie tam poszedł". Ot, taki jest poziom tych płaczków 🤣 Tak więc wam powiem, jak nie chcecie zamykania torów i innych wydarzeń, to grajcie na PL1. Proste. Koniec, kropka. @edit: dodam jeszcze, że dla mnie takie wydarzenia są urozmaiceniem gry i miłą odmianą jazdy jak po sznurku, nawet jak muszę gdzieś stać towarem godzinę albo i dłużej (co irl jest z resztą czymś normalnym w ruchu towarowym).

Chyba na wszystkich pojazdach tak jest. Zmienia się tylko stopień oświetlenia obiektów, ale same reflektory wyglądają identycznie we wszystkich ustawieniach. Można by zrobić jakąś "mechanikę" oślepiania jadących z przeciwnej strony dla świateł "długich", żeby trzeba było je przyciemniać, jak to jest w rzeczywistości.

Jutro.

To nie jest dobry pomysł. Dlaczego o graczu, który narobił burdelu na Katowicach ma decydować ktoś, kto był akurat w Warszawie? Powinno to być ograniczone w promieniu iluś tam kilometrów, żeby zagłosować mogły osoby, które z takim delikwentem mogły mieć styczność.

Z wszystkim oprócz punktu 7. się zgadzam. Póki co mamy w miarę nudno w grze, więc każde urozmaicenie rozgrywki jest dobre. Z resztą zawsze to jakaś forma ćwiczenia, które może się przydać, kiedy się doczekamy rzeczywistych usterek, itd.

A po co generator? Przecież w grze i tak mamy predefiniowane numery pociągów, więc jaki problem nagrać każdy numer? Co innego gdybyśmy sobie mogli edytować numery według własnego widzimisię. Wtedy już bez generatora by się raczej nie obeszło.

Przecież PKP Cargo jest chyba oficjalnym partnerem SimRail, widocznym w napisach początkowych przy odpalaniu gry, więc raczej nie ma opcji, żeby się nie zgodzili 😛

Nie oszukujmy się. W Polsce mało który pociąg przyjeżdża o czasie, więc taki procent jak najbardziej jest uzasadniony 🤣

Tu bardziej chodzi o sytuacje "awaryjne" jak na przykład dwójka czy kurier przyjedzie z paczką, itd. Z tym ciężko jest się wpasować w lukę między pociągami.

Wystarczyłoby ograniczenie czasowe na przykład na 5 minut raz na godzinę. Po przekroczeniu 5 minut wywalało by do menu i ktoś inny mógłby wejść.