DOROTA

[misiek_131415]

Dzień dobry. Po ostatniej aktualizacji BOT na Dorocie wbija blokadę kierunku nawet jak nic nie jedzie. Będąc na nastawni np DGW nie ma możliwości puścić pociągi po dwóch torach jednocześnie w razie potrzeby. To samo od strony Juliusza. Wbita blokada i nie mogę puścić dwóch składów jednocześnie ja Juliusz. Czy to jakieś ułatwienie dla mało doświadczonych graczy czy jakiś błąd? Sławków też wbija blokadę w kierunku DGW bez potrzeby. Jak teraz przekonać BOT w Sławkowie (przy wbitej blokadzie i braku pociągu z naprzeciwka) że opłaca się puścić towar po prawym torem a lewym szybszy pasażerski? 

[uetam]

Możliwość puszczenia pociągu oczywiście istnieje - wystarczy zapytać bota o drogę wolną po torze lewym a następnie gdy bot zainicjuje zwolnienie kierunku blokady.

[misiek_131415]

Sprawdziłem to teraz raz jeszcze. Dorota odmawia zdjęcia blokady. Pociąg który był dla niej priorytetem był gdzieś w połowie pomiędzy Dańdówka a Juliusz.  Ok 10min zanim doczłapał się do Doroty. Z DGW to chyba szybciej się jedzie do Doroty. Sławków o dziwo zdjął blokadę.  Blokadę założył na pociąg ruszający z Jaroszowiec Olkuski. Przepraszam jeśli przekręciłem nazwę. Jaroszowiec, Olkusz, Bukowno, Sławków. Ciekawi mnie czy jeżeli szlak byłby pusty i pociąg ruszyłby z Sędziszowa to czy Sławków założy blokadę:) Wracając do wątku. Sławków zdjął blokadę ale w ułamku sekundy zaczął wbijać ponownie. Po kilku próbach odpuściłem. Z refleksem BOTa nie wygram:) Tak więc nie będę tutaj bił pianę jak pewien niezadowolony z nazewnictwa składów KM gracz:) Lubiłem grać na Dorocie i DGW. Po ostatniej aktualizacji dla mnie to jest porażka te dwie nastawnie. Mam wrażenie że zbyt łatwe to teraz jest i przy okazji wykluczające puszczanie składów dwoma torami jednocześnie na Sławków i Dorotę. Przy okazji ostatnia aktualizacja poza tymi dwiema nastawniami to petarda. Doszło dużo nowych składów towarowych i nie ma nudy. 

[uetam]

15 minut temu, misiekczolgista napisał(a):

Sprawdziłem to teraz raz jeszcze. Dorota odmawia zdjęcia blokady. Pociąg który był dla niej priorytetem był gdzieś w połowie pomiędzy Dańdówka a Juliusz.  Ok 10min zanim doczłapał się do Doroty. Z DGW to chyba szybciej się jedzie do Doroty. Sławków o dziwo zdjął blokadę.  Blokadę założył na pociąg ruszający z Jaroszowiec Olkuski. Przepraszam jeśli przekręciłem nazwę. Jaroszowiec, Olkusz, Bukowno, Sławków. Ciekawi mnie czy jeżeli szlak byłby pusty i pociąg ruszyłby z Sędziszowa to czy Sławków założy blokadę:) Wracając do wątku. Sławków zdjął blokadę ale w ułamku sekundy zaczął wbijać ponownie. Po kilku próbach odpuściłem. Z refleksem BOTa nie wygram:) Tak więc nie będę tutaj bił pianę jak pewien niezadowolony z nazewnictwa składów KM gracz:) Lubiłem grać na Dorocie i DGW. Po ostatniej aktualizacji dla mnie to jest porażka te dwie nastawnie. Mam wrażenie że zbyt łatwe to teraz jest i przy okazji wykluczające puszczanie składów dwoma torami jednocześnie na Sławków i Dorotę. Przy okazji ostatnia aktualizacja poza tymi dwiema nastawniami to petarda. Doszło dużo nowych składów towarowych i nie ma nudy. 

Ogólnie to plan jest taki żeby VD nie załączał tych blokad bez pociągów tak jak to ma miejsce w tej chwili. Powinno to się udać poprawić w przyszłym tygodniu.