Jump to content

Recommended Posts

Posted

Gdy wybierzemy pociąg w MP, następuje automatyczne wprowadzenie danych poprzez DMI.
Niestety automatyzm ten nie bierze pod uwagę rodzaju pociągu/nastawy hamulca i tym sposobem pociągi towarowe lądują w kategorii "PASS3" (Nastawa R + Mg), kiedy to w najlepszym wypadku próżne platformy kontenerowe mieszczą się w "FP4" (Nastawa P).

Powoduje to nieprawidłowe obliczanie krzywych hamowania, gdy znajdziemy się pod kontrolą ETCS L1/L2 FS

 

Screenshot 2026-01-26 030944.png

  • I agree 1
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Use Privacy Policy