Dylu

Podczas jazdy pociągiem 42122 w relacji Gliwice - Kielce tablica relacyjna wskazywała jazdę z Gliwic do Zawiercia. Dodatkowo numeracja wagonu wskazuje wago tupu sypialnego. 3x - wagon sypialny

Lokomotywy EU07/EP07 mają prędkość maksymalną 125 km/h. Podczas jazdy na CKM rozkład jazdy jest na 120 km/h. Uważam, że rozkład powinien być zmieniony i pozwolić jechać 125 km/h dla tych lokomotyw.

Podczas wschodu słońca jest problem, że cień jest rysowany tylko blisko lokomotywy, a reszta terenu jest mega prześwietlona.

Błąd w ułożeniu podkładów na stacji Bukowno. Przy łączeniach brak jednego podkładu. Tak jak na zdjęciu

W Katowicach misji nie działają tabice SDIP

W Katowicach nie działają tabice SDIP

Pantograf przecina sieć trakcyjną w Katowicach Zawodziu na peronie tor 1 oraz 2 oraz na wiadukcie nad drogą 86.

Podczas służby na stacji Dąbrowa Górnicza zauważyłem że czas na GUI jest inny niż prezentowany w SWDR.

Po wydaniu polecenia blokowania wszystkich zwrotnic SWZ, wydałem polecenie OSWZ (odwołanie blokowania wszystkich zwrotnic), po pojawieniu się szarego tła i komunikatu o potwierdzeniu polecenia specjalnego. Nie została podświetlona mnemonika związana z potwierdzeniem odwołania wszystkich zwrotnic (OSWZP).

Podczas nocnej misji multi w Katowicach zauważyłem czarne kwadraty w oddali. Nie wiem co to jest ale wrzucam screen.

U mnie dalej ten błąd występuje 😉

Podczas wjazdu do Sosnowca od strony Będzina pantograf wylatuje po za sieć trakcyjną.

Poniżej sytuacja kiedy odhamowaliśmy hamulec ręczny. Podpowiedzi wracają kiedy wyjdziemy z kabiny i ponownie do niej wejdziemy.

Podczas postoju na przystanku Zawiercie Borowe Pole pojawił się problem z odliczaniem czasu do odjazdu. Od tego momentu nie było już pokazywane jaka jest odległości do kolejnej stacji.

Na tablicy świetlnej obcinane są znaki. Błąd zauważony na stacji Zawiercie