ronr

Na wszelki wypadek zgłoszę, że nie ma serwera INT9 dla wersji next.

Dokładnie ta sama sytuacja jak w EU07 (link poniżej) występuje w EP08. Włączniki oświetlenia w kabinie B włączają oświetlenie w kabinie A.

Aby ruszyć trzeba odhamować hamulec zasadniczy i sprzężynowy, o czym samouczek nie informuje. Oczywiście prawy ekran domyślnie nie pokazuje widoku hamulców jak na zdjęciu.

Dobry pomysł. Ja bym zostawił to podświetlenie na minutę, albo nawet do czasu pojawienia się następnej, nowszej wiadomości.

Nie wiem czy tak jest w rzeczywistości, ale poniższe elementy nie przestają działać po odłączeniu akumulatora: - światła przednie i tylne, - oświetlenie kabiny, - ekrany w kabinie, - podświetlenie przycisku wyboru kierunku jazdy. Systemy, które przestają działać po wyłączeniu akumulatora: - radio, - oświetlenie pulpitu, - po zmianie typu świateł zewnętrznych te nie zmieniają się. Po włączeniu akumulatora wcześniejsza zmiana trybu zostanie teraz zastosowana. SimRail_log_2025-05-05_22-38-45.txt

Moim zdaniem przydałaby się możliwość dowolnego przesuwania okienek, które obecnie układają się zawsze wzdłuż prawej krawędzi ekranu od góry. W ten sposób możnaby sobie poukładać okienka w jakiejś kolejności, na przykład dyżurni od lewej strony będą mieć okienka u góry / z lewej strony ekranu a dyżurni od prawej strony po prawej stronie ekranu. Jest miejsce, aby zmieścić 4 okienka obok siebie.

Chyba rozumiem, czemu to zostało zrobione, jeśli to Wasza sprawka. Jest łatwiej mając tylko 1 rozkład do ogarnięcia...

Na w/w stacji prawy monitor z rozkładem jazdy pokazuje error. Przeładowanie rozkładów nie pomaga. Serwer PL5

W scenariuszu Żmigród po zmianie kabiny na B zauważyłem, że włączniki oświetlenia w kabinie B włączają oświetlenie w kabinie A. Nie dotyczy to oświetlenia wskaźników. Pierwsze zdjęcie przedstawia pozycję włączników oświetlenia w kabinie B. Drugie zdjęcie przedstawia lokomotywę od strony kabiny A.

Kurde oczywiście zły dział. Miało być multi...

Podczas live u MDwKD zostało powiedziane, że na serwerze INT9 można ćwiczyć manewry w trybie multi ale nie ma możliwości odłączania wagonów, zarówno na wersji zwykłej oraz next.

Nie można odjechać, bo nie ma napięcia na pantografach.

Nadal można do niego wejść i nim sterować. Pociągi ...73 oraz 75 stoją za nim i blokują szlaki kolejowe.

Jednak są tutaj 2 latarnie, tylko dosyć słabe.

Oświetlenie pulpitu działa poprawnie w kabinie B.