impulsiara

W Olkuszu obok kładki przynajmniej u mnie znajduje się samochód ze zbugowaną tablicą rejestracyjną

jak w tytule

nie działa: dKoA, dKoG działa: dPo1Dr, dPo2Dr, zastępcze, NP, NO

Na posterunku Juliusz licznik dKoG wskazuje 00000 mimo dwukrotnego użycia dKoG. Nie wiem jak inne liczniki

Być może to by się nadawało do poprzedniego mojego zgłoszenia błędu w tej blokadzie Nastawnia Juliusz, Dańdówka zablokowała blok początkowy wysyłając pociąg na Sz, od czasu zablokowania bloku początkowego przez dańdówke dzwoni dzownek blokady który ustał dopiero po zwolnieniu przeze mnie bloku końcowego z dańdówki, a ustawiona blokada do Doroty zmieniła stan jakby pociąg odjechał (semafor sam sie przestawił na s1 a blokada była w takim stanie mimo że nic nie odjechało ). Załączam logfile. Działo się to na serwerze PL2 około godziny 23 dnia 01.07.2023 SimRail_log_2023-07-01_22-30-09.txt

Witam, budynek ISE w Górze Włodowskiej od zewnątrz wygląda źle, w taki sposób: Jednak gdy wejdzie się w widoczną teksturę, pod spodem normalnie widać prawidłowy budynek z drzwiami, oknami itp

na szlaku Będzin - Dąbrowa g. za przystankiem Będzin Ksawera jest zły wskaźnik We (z kropkami zamiast połączone kreski), powinien być taki jaki z lewej

Według oznaczeń z pulpitu, tor 303 przy nastawni w Dorocie jest zelektryfikowany mimo że na gruncie tak nie jest

W Będzinie lewituje: tor 2 przed kilometrem 305,0 dwukrotnie (zaraz za rozjazdami na szlaku do Dąbrowy Górniczy) tor 1 po drugiej stronie w pobliżu dziur na torze 2

Taki sam problem jest z Wk3 na drugiej głowicy

Brakuje krzyżownicy i podsypki w rz 16.

Podobny błąd był zgłoszony przeze mnie na Sosnowcu Południowym, Wk2 mimo zobrazowania jako zamknięta jest otwarta

Lokomotywy EU07 z literą E w numerze charakteryzują się brakiem sprzęgu elektrycznego (ogrzewania) który w simrailu lokomotywa posiada.

Jeżeli bota poprosi się o zgodę na wyprawienie pociągu na torze lewym, to przy blokadzie C jednokierunkowej i tak zostanie odegrany dźwięk jakby to bot dał blok pozwolenia. Sprawdzone między innymi na szlaku Dąbrowa Wschodnia - Strzemieszyce i Juliusz- Dańdówka. Mimo braku bloku pozwolenia i tak można normalnie jechać na sygnał. SimRail_log_2023-06-20_23-24-18.txt

Zasłony EU07 nie są widoczne na zewnątrz.

Jak w tytule. Przy próbie uruchomienia bota połączenie z serwerem zostało utracone. PL2 19.06.2023 15:50 SimRail_log_2023-06-19_15-12-38.txt

Na oznaczeniach na pulpicie położenie zasadnicze rozjazdu 28 to na kierunek zwrotny, jednak po wciśnięciu przycisku czyli skierowanie do plusa, zwrotnica ustawia się na prosto zamiast na bok. SimRail_log_2023-06-18_23-33-31.txt

W rozjeździe krzyżowym podwójnym nr. 4 na stacji Juliusz brakuje podrozjadnic. Moje ustawienia

Wykolejnica na pulpicie jest założona, a na gruncie zdjęta. Po odwołaniu zamknięcia, i użycia jedynego możliwego polecenia do przestawienia tj. plus wykolejnica przestaje wykazywać położenie. Na gruncie dalej jest otwarta, Załączam log SimRail_log_2023-06-18_11-58-16.txt

Nie wyświetla mi się prawie że nigdy napis Polecenie przyjęte lub odrzucone oraz nie zmienia mi się kolor napisu. SimRail_log_2023-06-18_11-58-16.txt

Znak z nazwą stacji obok SPł1 nie posiada kolizji, jak i również płoty wokół terminala kontenerowego.

Kozioł oporowy za rozjazdem 40 w Sosnowcu południowym lewituje z jednej strony. Inne modele tego kozła oporowego na stacji są zasypane ziemią i wygląda to dobrze.

Na torze 1 szlaku Sosnowiec Główny-Sosnowiec Południowy rezonator SHP jest wbity w płytę przejazdową https://cdn.discordapp.com/attachments/907735514277355581/1118195602044506112/image.png