GoppelPL

It's a freight train, that's nothing unusual.

Sygnał zastępczy jest rozpoznawany jako zezwalający na jazdę tylko w poziomie pierwszym. W poziomie drugim jazda na sygnał zastępczy odbywa się w trybie SR.

So firstly an "incompetent moderator" banned you when you wasn't even playing the game, and now you directed traffic according to schedule, even though you say you weren't online, and - most importantly - it was the mod who was incompetent, and not you who ignored the train departure times, leading an EIJ train to get later stuck in Tunel behind a slower train, which should depart Kozłów after the EIJ did. The ban was given to you after many complaints from various users, and you've already been banned and kicked before for similar behavior, thus this time the ban is longer than before - it will be even longer in the future, should you continue such a behavior.

You couldn't be reported on PL3 as a dispatcher in Kozłów at 08.08.2025 16:09:55 if you weren't playing the game at the moment, and you were banned at 8.08.2025 17:02:12 when a moderator saw the report and decided to ban you for ignoring the timetable and its priorities and not comunicating in any way with the drivers. I don't see any signs of incompetence here.

That's how it is in these EMUs, you only can see a single vehicle on the display. To see the second or third unit you'd need to use the "F" button in the top right corner, but this option isn't supported in SimRail for now.

Szlak Kozłów - Sprowa ma 17km długości. Sprowa jest posterunkiem odgałęźnym, więc pociąg 132053 stałby na torze szlakowym, blokując nie tylko szlak Starzyny - Sprowa (15km) ale też cały odcinek Kozłów - Starzyny (32km), co mogłoby opóźnić będący jeszcze na CMK pociąg wyższej kategorii, który albo stanąłby w Psarach, albo pod wjazdem do Starzyn i blokował łącznicę Psary - Starzyny, a następnie oczekiwał w Sprowej oczekując na dojście pociągu towarowego do Kozłowa. Nie wiem, czy tak wyglądała sytuacja w tamtym momencie, ale nielogicznym wydaje mi się zajmowanie tak długiego szlaku na tyle czasu i narażanie wielu pociągów na potencjalne opóźnienia wtórne.

Did you wait a while for MA to come, or did you drive as soon as the signal changed?

Podobnie jak pociągi w RJ jadące do Gdyni, Poznania czy Bogumina, i tutaj przejechać się można po istniejących w grze terenach - jak wiadomo na mapie nie ma przystanku Warszawa Śródmieście, więc wytrasowany tamtędy pociąg nie jest dostępny od Zachodniej. Było testowane, sygnał Rp13 podaje się prawidłowo. Tworzenie osobnego nagrania dla każdego zatrzymania dla każdego pociągu znacząco wywindowałoby wagę instalacji gry. W grze nie ma żadnego EN57 w malowaniu Kolei Śląskich. Brak papierowego RJ i liczenie odległości to znane nam błędy, które zostały zgłoszone wcześniej.

Sceneria odzwierciedla stan na 2018 rok, ale przepisy stosujemy aktualne na chwilę obecną. Nasze symulatory profesjonalne będą musiały zostać dostosowane do nowych realiów, więc myślę, że zmiany dotrą także do SimRail. Nie obiecuję jednak, że wejdą w życie równo z tymi w realu - również tam stosowany jest okres przejściowy, zwłaszcza w kontekście dostosowania infrastruktury.

And I - outside from what I see driving these locos every other day - am passing what I learned when reading the loco manual: "The E186 D-A-PL loco is equipped with the following braking devices: - electrodynamic brake (regenerative brake in AC mode or resistor brake in DC mode) (...)"

Symbol jazdy na odpowiedzialność personelu trzeba przytrzymać kilka sekund, by nie uruchomić tego trybu przypadkiem. W rzeczywistości działa to w ten sam sposób.

Ooooh, now I see that you meant the display, where the amps should be shown, even though being directed to the resistors. As for the summary screen showing energy recovered, it clearly is a bug to be investigated 🙂

They are lost on the resistors, as the E186 can't regenerate energy under 3kV voltage.

Witaj, W przypadku nieprawidłowego zachowania, użytkownik może zostać pozbawiony możliwości korzystania z czatu głosowego. W Twoim przypadku otrzymaliśmy następujące zgłoszenia: Jeden z członków Zespołu podjął więc decyzję o zablokowaniu Ci czatu głosowego. Blokada w Twoim przypadku zostanie zdjęta automatycznie 31.03.2025 o 18:28:06.

The ones from Cargounit are a different type - 201Eo and not 201E as the standard ET22 is. The main difference is a very complicated cockpit in the 201Eo variant.