hedzio13

Plik pdf opisuje działanie tarcz ostrzegawczych przejazdowych a nie semaforowych (jak napisano w temacie wątku).

Powodem braku grywalnych nastawni w Dańdówce jak i Olkuszu jest raczej fakt że są to nastawnie mechaniczne. Taki rodzaj urządzeń srk nie jest jeszcze zaimplementowany.

Jeżeli sytuacja miała miejsce na posterunku odgałęźnym(Biała Rawska, Pilichowice, Knapówka), to wszystko w porządku. W przypadku wjazdu na stację, limit prędkości powinien wynosić 40 km/h, ale bez wskaźnika W24.

Przed wyświetleniem sygnału zastępczego musisz użyć przycisku dKo dla blokady toru z którego przyjmujesz pociąg. Wtedy będziesz mógł zwolnić blokadę za pomocą KO.