lukitram

Olszamowice - błąd w sieci trakcyjnej nad rozjazdem nr. 3, źle spasowana lina nośna.

W Będzinie rozjazdy 183 i 184 w torze 3 (numeracja z Semaforka) posiadają jakieś błędy. Pierwszy ma lewą opornicę skierowaną w zły tor oraz brak kierownic. Przy drugim rozjeździe rozrzucone są natomiast po bokach kierownice zapewne z tego pierwszego rozjazdu.

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - kolizja sieci trakcyjnej ze słupem obok semafora S104.

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - kolizja sieci energetycznej z trakcyjną na wjeździe od strony Łaz, jakieś 50 metrów za semaforami wjazdowymi.

Łazy Łc - błąd sieci nad rozjazdem 612 - źle połączone przewody.

Szopa Łazy - nad Tm416 źle połączone przewody. Za szopą mniejsza szopa z tyłu źle spasowana sieć do budynku (szczelina w bramie). Km 281,6 - przęsło naprężenia - brak początku i końca - obie sekcje.

To u mnie brakuje słupów tylko dwóch bramek, tamto jest stare.

W kilometrze 278,6 nadal brakuje dwóch słupów sieci trakcyjnej, wiem, że było coś podobnego zgłaszane w tej okolicy na multi ale wtedy było tam więcej takich bramek i zostało to naprawione, może tutaj umknęło albo coś nowego.

Łazy - błędy w sieci trakcyjnej - pomiędzy Tm210 a Tm205 źle podpięte kable, natomiast na torze przy którym stoi Tm213 jest brak początku/końca sieci.

Dwa błędy w sieci trakcyjnej, tym razem początki/końce są, ale kabelki jakby źle spasowane i się urywają. Jeden jest na torze zakończony żeberkiem, drugi na torze po prawej stronie bliżej charakterystycznej szopy. Najbliższa napotkana tabliczka kilometrażu - 274,7.

Było to zrobione dla osób z zaburzeniem widzenia - pisało przy którymś patchu. Ale podpinam się do sugestii @GoppelPL najlepszym rozwiązaniem jest oddanie realizmu a dla osób z problemami dodać stosowną opcję w menu ustawień.

Łazy - brak początku/końca sieci obok sem. E116

Ostatni zelektryfikowany tor w Łazach przy którym stoi tarcza Tm111 posiada brak fragmentu sieci trakcyjnej oraz dodatkowo drzewko w skrajni - wszystko na screenach.

Katowice Zawodzie - brak początku/końca sieci - urywa się nad rozjazdem nr. 39.

Zapomniałem dodać, że od strony Warszawy, rozjazd 7 wg. schemtu z Semaforka.

Na widocznym na obrazku wysięgniku zaczyna się przewód jezdny i lina nośna jednak chyba to powinno iść do jakiegoś słupa i być naprężone lub kotwione na sztywno? Włoszczowa Północ - rozjazd torów 3 i 5 (pod wiaduktem).

Jeżeli W14 stoi po lewej to odnoszący się do niego W8 też po lewej stać powinien. Też mi się to rzuciło w oczy ale chyba tak musi być.

Kolizja sieci z wiaduktem, LK1 285,2.

Potwierdzam Włoszczową Północ.

Wjazd do Włoszczowej Północ od strony Warszawy, lewy tor kier. Katowice w km. 152,0 - brak dolnej liny nośnej na fragmencie sieci.

Okej, nie wiem jak to wygląda to myślałem, że będzie przy patchu. Dzięki.

Stan na dzisiaj tj. 20.12.2022 - drzewko dalej w najlepsze tam sobie rośnie 😁

Od jakiegoś czasu zauważyłem, że wjeżdżając do Zawiercia od strony LK4 znikają nagle cyfry i litery z semaforów, tabliczek hektometrowych, tablic peronowych itp. począwszy od km 221, aż po wyjazd z Zawiercia kier. Katowice. Załączam screeny z ostatnich dni oraz log z dzisiaj. SimRail_log_2022-12-20_12-14-28.txt

Wszystkie napotkane na LK1 takie są u mnie. Jak coś to jutro wejdę np. na Włoszczową i podam log.

Zdaje się, że sygnalizatory wiszące, podwieszane jak zwał, powinny posiadać pasek informujący czym konkretnie jest dany sygnalizator. Np. na screenie widać semafory półsamoczynne więc nad nimi powinien być pasek biało czerwony - tak jak słup na którym stoją normalne sygnalizatory. Dorzuciłem obrazek poglądowy.