szarek

Sprawdziłem, wszystko wyłączyłem, nawet baterię, opuściłem pantografy i nie pomogło.

Hej, potrzebuję pomocy w takiej sytuacji: 1. rozpędzam EN57/EN71 do powiedzmy do 60 km/h z ustawionym nastawnikiem w pozycji 6/6 (max) 2. Nie zmniejszając nastawnika uruchamiam hamulec EP na 100% 3. Po chwili następuje wyłączenie wyłącznika szybkiego w wyniku przeciążenia (amperomierz osiąga chyba 600+ amperów) Jaka jest procedura przywrócenia jednostki do jazdy?

Hej, co sądzicie aby w kod tempomatów wpisać kontroler PID? Widać, że lokomotywy nie robią żadnej korekcji jadąca pod górę / z góry z obciążeniem. Więcej na ten temat: