AndrzejCK

Ręce opadają jak czytam o tym, że manewry są za trudne. To zwyczajnie takich "pociągów" nie odpalasz albo walisz botem i załatwione. To jest produkt o kolei a jak ktoś napisał manewry to jak start i lądowanie w symulatorze lotniczym. Owszem były takie arcadowe "gierki" że tego nie maiły i ...przepadły, a prawdziwe symulatory nadal są i zyskują na popularności. No jeszcze co innego jest oblot składu, ogarnięcie swoich wagonów, a co innego przetoki. Ale prztoki to przetoki i jak ktoś chce to bawiłby się w przetoki na bocznicy. Co do profesjonalizmu i sztywnego trzymania się zasad, to też bez sensu . To jest symulator nie zycie. A pamiętajmy ten konkretnie symulator wywodzi się z symulatora do szkoleń, gdzie tak jak symulatory do szkoleń lotnicze mają uczyć zachowania w sytuacja awaryjnych też. Więc to jest super jak coś ktoś odwali. Niech dyżurni kminią jak reagować a nie jakieś bany. Jak ktoś chce sztywnych zasad i zachowania to niech gra sobie z AI na singleplayerze, tam nikt ni będzie mu "przeszkadzał". Mnie osobiście nie odpowiadają konfidenci którzy zgłaszają innych graczy. Ewentulana opcją mogą być serwery profesional i serwer FUN gdzie na tych FUN wszystkie chwyty są dozwolone w tym oglądaje wykolejonych składów bo to jest ciekawe, w tym jak zachowa sie automatyka dyżurki, jak odblokować rozjazd po rozpruciu itd. NA żywo lepiej żebyśmy tego nie oglądali a tu można sobie to "przećwiczyć" i przekonać się o skutkach naszych działań. Myślę że nawet " z nudów" część graczy professional chciałby jakieś jajo czasem zrobić albo rozczepic skład. Albo jechac sobie pociagiem wysiaść przy dyżurce i poustawiać sobie pod siebie rozjazdy. Twórcy symulatora widzieli by też ile osób gra w serwery profesional ile osób w serwery FUN, ale coś mi sie wydaje że byłoby blisko 1/1. Dodam na koniec. Kiedyś wlazałem na KAtowice Zawodzie. Ktoś zostawił bałagan. Cała stacja czerwona. Wszędzie pociagi. Cóż to była za oprzyjemnosc z Sosnowcem i Katowicami rozwiązać ten korek. W kocu coś innego. Niektóre pociagi na zastępczym trzebabyło powypuszać, ale udało się w nieco ponad pół godziny to ogarnąć. A linia pomiędzy na radiu była gorąca, ale były...emocje.

Dodam od siebie, że ciężko będzie zadowolić nas Polaków jeśli chodzi o ten symulator. Zwłaszcza, że Polacy chcą wszystko za darmo i najlepiej by widzieli cały tabor PKP w podstawie gry. A i narzekania na optymalizację gry też są spore, czasem zasadne ale część chciałaby grać na komputerach sprzed 10 lat, a tak nie da się tworzyć dobrego produktu marketingowego ,który musi przecież na siebie zarobić, a co najwyżej fanowskie symulatory typu Maszyna. Aby symulator przetrwał kolejne lata i się rozwijał również jednak ku uciesze narzekaczy, musi na siebie zarabiać tj. na pensje ludzi którzy go tworzą a im więcej zarobi tym bardziej zaawansowany zespół będzie nad nim pracował. Inaczej przepadnie w czeluściach i zapomnieniu po paru latach. I tu moje rady jak to zrobić, czyli coś rodem w stylu jak to robią w Dovetail Games z TSW, płatne dodatki, bo tylko tak da się przetrwać co pokazuje ich przykład i to tak długo ale dzięki temu tworzyć nowe dodatki i nowe wersje symulatora. Rady: 0. Nie oglądać się na jęczydła , że chcą mieć takie i inne trasy w podstawie. Dodatkowe trasy i tabor TAK ale płatne. Ale najpierw co do podstawy: 2. Dokończyć symulator ale w takiej postaci aby uzyskał jak największą funkcjonalność tj. chodzenie po wagonach, rozczepianie składów, robienie oblotów itd. na to położyć nacisk. Dokończyć planer scenariuszów i ten tryb lokomotywownia Tak aby podstawa była jak prawdziwa kolej, a do nie dokładać tylko dodatki i patche potem. 3. Wypuścić obiecany z obrazka parowóz Ty2 - wybór o tyle dobry że maszyna ta jest dobrze znana w całej europie, w związku z tym należałoby też zrobić jego warianty w innych barwach np. w barwach DB ( aby ściągnąć tamtejszą klientelę i pozyskać $ na dalszy rozwój). 4. Wypuścić jakąś spalinową manewrówkę np . SM42 po modernizacji np. 18D. Czemu taką, ano bo jest polska, a dwa trochę taka to lokomotywa uniwersalna która powinna odpowiadać też gustom graczy z innych państw. Oryginalna SM42 może nie przypasować graczom np. z DE. Tradycyjna SM42 oczywiście później jako płatny dodatek. 5. Dokończyć EN57 który pokazaliście, zachęci to zapewne resztę nieprzekonanych do zakupu i podtrzyma fale popularności symulatora. 6. I na koniec co do podstawy. Jak była mowa w jakimś wywiadzie zrobić trasę polsko - niemiecką, aby ściągnąć nową klientelę. KONIEC a. Cała reszta już płatna: czyli ET22 itd. i koniecznie jakis typowo polski parowóz z polskim rodowodem np. Pt47. b. Jeśli chodzi o mutiplayer i dodatki jak Et22 to myślę że powinny być one widoczne również u tych co nie mają zakupionej lokomotywy ale nie powinny być grywalne. Tak aby symulator był jak najbardziej realny i urozmaicony od początku. Natomiast co innego gromadzenie lokomotyw grywalnych w swojej lokomotywowni - czyli gromadzenie konkretnych modeli maszyn ( dodatków) to jak kolekcjonowanie prawdziwych modeli, a tym się charakteryzują pasjonaci kolei, że na kazdy model wydają $ a tu w postaci wirtualnej mogą nimi dla odmiany jeździć. I tak to działa u mnie też, Konkretne modele będę zakupywał bo mi się podobają zew. lub wew. układ kabiny czy z chęci poznania natury obsługi danego typu, różnic działania hamulca itd. c. jeśli chodzi o nowe trasy tu wolna droga ale tylko płatne :). Mi osobiście przydałaby się trasa krótka ale pieczołowicie odtworzona, z bocznicami, z możliwością odstawiania, manewrów i krótkiej jazdy szybkiej pociągowej, trochę w stylu wąskich torów, ale takiej aby do poczuć w pełni klimat kolei i nie musieć jednocześnie jechać 3 godzin a brać zadania na godzinkę czy pól godziny. I tu proponuję trasę Kielce - Busko Zdrój, przejazd ok. godziny, jeżdzą tu Elf-y w malowaniu ktore juz opracowaliscie. Trasa do Włoszczowic jest 2 torowa potem 1 torowa co też byłoby klimatyczne. Po drodze jest / bądź było sporo bocznic ( zlikwidowane bym odtworzył, w tym do zakłądu w Gackach przez malownicze tereny czy Pińczowa) . Dałoby tu radę rozegrać scenariusze zgodne z PRAWDĄ, czyli pośpiech , osobówki EN57 czy nowszym Elfem. Towarowe, manewrowe, czy transportowe pomiędzy zakładami i to w dość optymalnie przystępnie czasie. Pozdrawiam