Kpt.Braϟϟmann

Danke fürs Feedback . Ja also als Tf brauch ich im allgemeinen keine Vorwarnung wenn ich zur Seite genommen werde oder mal Halten muss weil vor mir ein Zug noch fährt . Wird ja i.d.r. 3 Blöcke vorher Signalisiert . Ansonsten wenn ich Stellwerker bin und sehe das nen Pendolino mega angehakt kommt dann rufe ich den , wenn er dann antwortet gebe ich dem eine Info das zb. letztens ein Zug vor ihm gefahren ist , und dieser Zug 120 fuhr , so konnte er sich etwas einpendeln wenn er wollte , er wollte aber nicht . Knallte mit 250 kmh durch nen rotes Signal . Ansonsten alles andere ist Situationsabhängig !! aber an sich zb. Fussballspiel etc interessiert wirklich niemanden und wird als nervig empfunden . Also so kommt mir das immer vor Allzeit gute Fahrt ! :))

Moin Am besten ist es eine Art Ablauf beim funken , das wirkt besser als wenn man so manchen simrailer ,, Funken ,, hört ,die Unruhe reinbringen und wirklich jeden Quark bereden , was garnicht not tut . Wichtig wäre es so wenig wie möglich um den großen Brei rumzureden , kurz und knapp sich zu Fassen . ( bekommen leider nicht viele hin in Simrail) Vllt hilft dir das ja Erst die anzusprechende Stelle , dann dein Rufname (Zugnr) , dein Text den du sagen willst Im praktischen sieht das in etwa so aus DU : Fahrdienstleitung Polnoc für 13 22 1 , bitte kommen (damit signalisierst du , dass du mit Ihm sprechen willst ) er würde dann antworten in etwa FDL : 13 22 1 , Polnoc hört DU : Hier 13 22 1 , wielange bekomme ich ein rotes Signal ? FDL : 13 22 1 , ähm vorraussichtlich 5 Minuten wegen einer Überholung Du : 13 22 1 Verstanden , ca. 5 Minuten wegen Überholung ruhige Schicht FDL : 13 22 1 danke gleichfalls sollten mehrere Züge sprechen , sieht man ja unten Links grad wer spricht . Wenn du dir das so in etwa aneignest bist du schon viel weiter als viele andere im Simrail ! Es wird einfach professioneller und es herrscht ordnung im Funk . Ich persönlich finde es ein Problem , wenn nen Zug den FDL nervt , nur weil der kein Grün bekommt aber noch in weiter Ferne ist und schon bettelt nach Grün .Sinnfrei finde ich es auch , wenn gewisse FDL den Zug schon zig km anfunken , nur um zu sagen das die freie Bahn haben Wozu gibt es Signale ?! Wenn man vorm roten Signal steht kann man mal nachfragen . Wenn zwischenfälle sind , Umleitungen , Störungen etc. dann sollte man den Funk benutzen . lg

was viele vergessen , eine V200 Taigatrommel die auch im PKP Design heute noch in Polski rumgurkt , das wäre auch was schönes

kann ich bestätigen mit - 1000 Punkte dann am Signal zurückgesetzt und dann steht man dort