Kalkin

Nicht mal Tb0?

Das wäre an sich noch nicht einmal verboten. Die ZAS würde zwar komisch gucken, wenn sie die GMS-R-Aufzeichnung abhört, aber wenn Fdl und Tf cool miteinander sind, dürfte das wenig Probleme geben.

Die klebt dann bei mir schön auf dem Scheibenwischer. Und ich finde es nicht absurd, weil es nicht realistisch ist. Darum geht es mir nicht. Roleplay in allen Ehren, aber das was da gemacht ist, empfinde ich als krampfhaft aufgezwungenes Drama. Das Spiel ist halt einfach noch nicht fertig und auch einfach nicht dafür ausgelegt, siehe hier: Sprich, man kann die Störungen nicht mal richtig abarbeiten, weil das Spiel es nicht zulässt. Genauso, wie ich schon Befehlsüblermittlungen zur Vorbeifahrt am Halt zeigenden Sigal mitbekommen habe, (natürlich nach deutschem Regelwerk und nicht polnischem aber davon abgesehen) und dann musste dennoch das Ersatzsignal gezückt werden, weil das Spiel es ja sonst als unzulässige Vorbeifahrt gewertet hätte. Und andere Züge müssen dann auch währenddessen warten, weil sich die Leute irgendwas aus den Fingern saugen.

Wenn, dann sollte das Verbot für beide Rollen gelten. Zumal ich diese ausgedachten Störungen einfach nur absurd und nervig finde. Das Spiel ist halt noch im Early Access. Da sind noch nicht so viele Features implementiert. Da brauche ich keine ausgedachten Störungen, weil irgendwem auf dem Stellwerk oder dem Führerstand langweilig ist. Spielt halt was anderes und wartet bis entsprechender Content drinnen ist.

Hats schon häufiger gehabt, dass ich aus dem immer selben Stellwerk fliege, obwohl es kaum andere Spieler auf dem Server gab, geschweige denn einer, der bei mir am Signal stand. Einen Report dafür, dass jemand mein Stellwerk übernehmen kann (weils komischerweiße immer in Bedzin war), würde ich auch ausschließen, da ich immer nach dem Kick das Stellwerk wieder besetzen konnte. Oder die Person war dann immer zu langsam. DeepL ist dein Freund. Zumal es doof ist ein Thema nun in zwei Threads zu bequatschen. Wer weiß ob im englischen Teil nicht vielleicht irgendwelche Infos geteilt werden, die hier nicht ankommen, da der Poster von der Info dem Deutschen nicht mächtig ist. Zumal es ja ein Problem ist, welches nicht nur du auf den deutschen Servern haben wirst, sondern sicherlich auch auf den anderen Servern gibt. Und dort schauen wie gesagt auch die Devs nach. Nicht hier.

Warum wird jetzt der Beitrag nochmal auf deutsch verfasst? Zumal es hier keinen Sinn macht, da die Devs weniger hier als im englischsprachigen Forum schauen.

Shouldn't misrouting be prevented by the game itself? I keep seeing these yellow messages from the AI that a route has not been laid because otherwise the train will be misrouted.

Scharfenberg goes brrrt

Hmmm... Kann man jetzt von halten was man will. Einerseits schön, wenn sich die Leute was überlegen. Andererseits finde ich es ein wenig albern. Zumal eingleisiger Betrieb auch nur für die FDL interessant sind, wenn überhaupt. Für die Tfs ist es doch auch nur warten bis die Strecke frei ist.

Gibt es wirklich die Situation, bei denen FDLs eine Gleisstörung vortäuschen um etwas "Stimmung" in die Bude zu bringen? Oder gibt es auch vom Spiel vorgegebene Störungen?

Also as someone without problems of seeing colors it's hard to read on the screenshot. The contrast of the gray and dark red biting in my eyes.

Das wäre ein Graus für die Fahrdienstleiter, wenn alle paar Minuten ein Zug aufploppt, den man nicht auf dem Schirm hat und den man irgendwie in den Fahrplan quetschen muss.

As German I can recommend you to read about "Anschließender Weichenbereich" DS301. Think about, that you allways have to be pass the signals or switches that allows higher speedlimits with the whole train before you can raise your speed.

Ich spreche vom RL im richtigen Bahnbetrieb. Und das sind keine Fehler, sondern die Güterzüge haben wirklich ne höhere Prio.

Guter Witz Wurde tagsüber auch schon mit dem ICE von Güterzügen überholt worden, ohne Verspätung gehabt zu haben.

But why there are tracks with signs of ETCS Lvl2? Even if the system isn't implemented yet. That would mean at any time in the future other ATPs get implemented we should drive this tracks with ETCS Lvl2

That only works in Germany. In other countrys dim and light up the headlights is a warning signal, compareable to the german Sh3/Sh5. I don't know, if it is the same in Poland, but if you want it realistic then dimming and light up just for greeting should be forbidden too